Ofrecemos herramientas y accesorios de los principales fabricantes del mercado. En nuestra tienda online podrás encontrar herramientas y accesorios para todo tipo de vehículos: turismos, camiones, agricultura, motos y transporte marítimo. Puede elegir entre dos tipos de herramientas Master y Slave. Si necesita ayuda para elegir la herramienta adecuada, no dude en contactarnos.
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Servicio de archivos tuning para vehículos gasolina y diésel. En este servicio puede elegir entre diferentes opciones y modificaciones:
- Stage 1 - Reprogramación equilibrada - Tiempo de espera entre 30 y 60 minutos
- Stage 2 - Reprogramación con randimento alto - Tiempo de espera entre 30 y 100 minutos
- Stage 3 - Reprogramación deportiva - El tiempo de espera a este servicio depende de las opciones elegidas del cliente
Tenemos soluciones probadas para diversas modificaciones según los necesidades de cliente.
Ofrecemos solución para estos clientes que no tienen maquinaria de reprogramacion. Os podéis enviar la ECU (centralita de motor) y nosotros hacemos la modificacion requerida. El tiemo de espera para este servicio es entre 2 y 3 dias.
La dirección a la que puede enviar su ECU es: - Paterna - 46980 - Valencia
- C/ Algepsers - Parque Empresarial Tactica 20-6 Baixos
- Tel: +34 960 239 663
- Mob: +34 676 507 168
- Email: info@chipcars.es
Trabajamos con Concesionarios, Talleres y Particulares!
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Una reprogramacion está diseñada para aprovechar al máximo su automóvil sobrescribiendo la configuración predeterminada de la ECU con un nuevo software que se puede programar para mejorar el rendimiento general del automóvil. Se sabe que los fabricantes de automóviles programan las ECU de sus modelos para que no tengan el máximo rendimiento. Esto les permite lanzar un modelo más deportivo con un motor más eficiente simplemente reprogramando la centralita de motor y haciendo pequeños ajustes de diseño. Reprogramar su automóvil significa que puede aprovechar al máximo su motor mejorando el rendimiento y la eficiencia del combustible.
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Reprogramar centralita del motor es otra forma de ganar más potencia y eficiencia. El aumento en la potencia que obtendrá de la reprogramación depende del tipo de motor. Por ejemplo podría obtener un aumento de hasta 40-100 cv. para un motor turbo, puede ser menor en otros motores. Muchos servicios de reprogramaciónes también cuentan con un aumento en el par motor hasta 60-100Nm.. Todo esto depende del tipo y tamaño del motor. En total: el aumento de la potencia y el par mejora la economía de combustible, mejora el rendimiento y la capacidad de conducción, mejora la respuesta del acelerador.
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Coches - Camiones - Vehiculos Industriales - Barcos Potencia y economía mejorada de vehiculos diesel hasta un 10%. Diseñada para mejorar la economía en motores turbo diesel.
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Coches - camiones - vehiculos - industriales - barcos La modificación Stage 1 no requiere ninguna otra modificación del motor para que funcione. Nuestros archivos de Stage 1 están desarrollados para uso en el vehiculos con piezas originales. La modificación está diseñada para optimizar el rendimiento y la capacidad de respuesta en un vehículo sin modificaciones de maqanica motor.
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Coches - Camiones - Vehiculos Industriales - Barcos - Motos - ATVs Este tipo de modificacion esta desarrollados para motores con modificaciones en la admisión y el escape, y esto es lo que los hace un paso más en Stage 1.
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Coches - Camiones - Vehiculos Industriales - barcos) La modificación Stage 3 están desarrollados para la máxima potencia. Eliminamos todas las limitaciones de la ECU y se deben instalar piezas que puedan soportar potencia extra. Con diferentes modificaciones de la mecánica del automóvil, es posible realizar diferentes tipos de reprogramación. Para una reprogramacion adecuada de Stage 3 es importante que el cliente proporcione datos completos de la modificación de la parte mecánica.
Estas son algunas de las modificaciones necesarias para aprovechar al máximo Stage 3 - Modificación del motor
- Turbocompresor más grande o modificado
- Frenos de alto rendimiento
- Embrague deportivo
- Modificación de la admisión y escape del motor
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Coches - Camiones - Autobuses - Maquinaria Agrícola - Maquinaria de Construcción - Barcos - Motos - ATVs Podemos hacer cualquier modificación de acuerdo a los requerimientos del cliente! - Transporte pesado
- Circuito de carreras
- Vehículos especiales
- Flota de vehículos
- Limitadores de revoluciones y velocidad
- Etc.
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Paso 1 Registre su cuenta
Paso 2 Sube su archivo a la plataforma con tus requerimientos
Paso 3 Una vez subido podrá descargar su archivo tuneado en una hora
Ofrecemos soporte técnico para nuestros colaboradores.
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Cuando se requiere una modificación deportiva se deben cambiar los parámetros del MAP Sensor. Podemos ofrecer este servicio a nuestros clientes.
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Para algunos modificaciones deportivas se tiene que desactivar el sensor MAF. Podemos ofrecer este servicio a nuestros clientes.
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El control de lanzamiento es una sistema electrónica que permite a acelerar rápidamente desde un comienzo. Los automóviles populares con control de lanzamiento incluyen la serie M de BMW, ciertas marcas del Grupo Volkswagen con caja de cambios de cambio directo (especialmente el Bugatti Veyron y el Volkswagen Golf R), Porsche 911 (modo Sport ), Panamera Turbo. Podemos ofrecer este servicio a nuestros clientes.
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Anti Lag es un sistema utilizado para eliminar el turbo lag. Originalmente fue diseñado para coches de rally para mantener la presión del turbo a nivel alta incluso a bajas revoluciones del motor. Esto significa que el conductor tiene potencia inmediata entre cambios de marcha. Cuando el conductor quita el pie del acelerador las revoluciones del motor disminuyen. Esto significa que los gases que salen del motor bajan y el turbo se desacelera. Luego toma unos segundos para que el turbocompresor vuelva a ponerse en marcha cuando el conductor vuelve a pisar en el acelerador. El tiempo que tarda el turbo a recuperar la presion se llama Turbo Lag.
Formas de eliminar o minimizar el Turbo Lag. - Bypass del acelerador / Sistema de solenoide del acelerador
- Inyección de aire secundario / Bypass de cuerpo de acselracion
- Turbo intercooler bypass intercooler (válvula D)
- Retardo de encendido / Mezcla rica de combustible a baja velocidad del motor
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Se realiza cambiando la sincronización de encendido a bajas revoluciones del motor. Se puede agregar un ligero enriquecimiento de la mezcla de combustible haciendo pops, bangs y llamas aún más notables. Esta modificación se puede realizar en todo tipo de motores de gasolina y diesel. Turbo no es un requisito para pops and bangs. La única diferencia entre los motores con y sin turbo es que los automóviles con turbocompresor se beneficiarán de la función Anti-Lag. Muchos fabricantes ofrecen modificaciones pop and bang como una característica para sus autos deportivos. Estos incluyen algunos de las marcas más famosos como los modelos AMG: Mercedes Benz, modelos M - BMW y RS del grupo VAG. Entonces sí los Pop and Bang si se hacen correctamente son completamente seguros para los autos deportivos.
Hemos desarrollado modificaciones pop and bang para las marcas de automóviles más populares en el mercado como Audi, BMW, Citroen, Ferrari, Ford, Fiat, Lamborghini, Lancia, Mercedes Benz, Mini, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Volkswagen, Skoda, Volvo y muchos más.
Más información de nuestros servicios encontrará aquí - SOLUCIONES
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