REPROGRAMACIONES A MEDIDA

Esto se logra sobrescribiendo la configuración predeterminada de la ECU con un software modificado hecho para mejorar el rendimiento general del vehiculo.

Al reprogramar su automóvil, obtiene una mejor respuesta del acelerador, más caballos de fuerza, más par motor y menor consumo de combustible. 

Еsto no es cierto el fabricante también aprovecha esta oportunidad

Se sabe que los fabricantes programan las ECU para que motor no funciona con la máxima eficiencia. Esto les permite lanzar un modelo más deportivo con un motor más eficiente, simplemente cambiando la configuración de la ECU y cambios en el diseño del vehiculo. 

Un ejemplo, los motores del Grupo VAG de 163, 170, 177 y 200 cv son los mismos pero el fabricante los vende a diferentes precios dependiendo de la potencia. Esto es validpo casi para todos los fabricantes de automóviles como: BMW, Mercedes, Ford, Porsche, etc. 

El aumento en la potencia que obtendrá de la reprogramación depende del tipo de motor. Por ejemplo, puede obtener un aumento de 40 a 100 CV. y un aumento del par hasta 60-150 Nm para un motor turbo. Todo depende del tipo y tamaño de su motor y de las modificaciones requeridas...

Disponemos de soluciones probadas para las distintas modificaciones y según las necesidades del cliente

La Stage 1 no requiere ninguna otra modificación del motor y está destinada a su uso en automóviles en su estado original. La carga en el motor, el embrague y la caja de cambios se mantiene dentro de las normas de fábrica.

El mapeo está diseñadо para optimizar el suministro de combustible y el encendido, el funcionamiento óptimo del turbocompresor incluso a bajas revoluciones y un mejor cambio de marchas. Todo esto se traduce en un mejor rendimiento del motor con menores emisiones y menor consumo de combustible.

Esta modificacion esta desarrollados para motores con modificaciones en la admisión y el escape, y esto es lo que los hace un paso más en Stage 1.

Al realizar este tipo de reprogamación se eliminan muchos de los limitadores del de la ECU. La modificación del vehículo es obligatoria para poder soportar la potencia adicional.

Podemos hacer cualquier modificación de acuerdo a los requerimientos del cliente!

La desactivación del sensor MAF, también llamada eliminación de MAF o anulación de MAF, generalmente se requiere en vehículos altamente modificados. La razón es que la cantidad de aire que pasa a través del sensor de flujo masivo alcanza el máximo y esto degrada el rendimiento general del motor...

El control de lanzamiento es una sistema electrónica que permite a acelerar rápidamente desde un comienzo. Los automóviles populares con control de lanzamiento incluyen la serie M de BMW, ciertas marcas del Grupo Volkswagen con caja de cambios de cambio directo (especialmente el Bugatti Veyron y el Volkswagen Golf R), Porsche 911 (modo Sport ), Panamera Turbo. Podemos ofrecer este servicio a nuestros clientes.

Anti Lag es un sistema utilizado para eliminar el turbo lag. Originalmente fue diseñado para coches de rally para mantener la presión del turbo a nivel alta incluso a bajas revoluciones del motor. Esto significa que el conductor tiene potencia inmediata entre cambios de marcha. Cuando el conductor quita el pie del acelerador las revoluciones del motor disminuyen. Esto significa que los gases que salen del motor bajan y el turbo se desacelera. Luego toma unos segundos para que el turbocompresor vuelva a ponerse en marcha cuando el conductor vuelve a pisar en el acelerador. El tiempo que tarda el turbo a recuperar la presion se llama Turbo Lag. Formas de eliminar o minimizar....