CHIPCARS NOTICIAS 1.0.7
16/01/2026
NUEVA OPCIÓN DISPONIBLE PARA EL SERVICIO DE ARCHIVOS
Cálculacion de checksum para muchas ECU de última generación
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ALIENTECH NOTICIAS
12/01/2026
ALIENTECH ANUNCIA NUEVOS PRECIOS PARA KESS3Nuevos Pecios más Bajos para la herramienta de reprogramacion KESS3 y todas las activaciones, actualizaciones y suscripciones
Si necesita ayuda para elegir la herramienta adecuada, no dude en contactarnos
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ALIENTECH UPGRADE 2.70
24/12/2025
Marelli MM11MPHW002 – Aprilia y Moto Guzzi.
Accede mediante OBD y OBD VR a las supersport de última generación. Release Note
Con esta actualización podrás trabajar sobre las ECUs modernas Marelli MM11MPHW002 instaladas en los modelos más recientes de Aprilia (y Moto Guzzi), desde 125cc hasta cilindradas superiores.
Un paso importante para tu taller: la conexión OBD y OBD VR te ofrece acceso directo a los datos de la unidad de control del motor, permitiendo operaciones de lectura y escritura completas y fiables.
Gracias al soporte ampliado para toda la gama RS y Tuono, podrás ofrecer servicios especializados también en las plataformas más nuevas del grupo Piaggio. Una oportunidad concreta para ampliar tu gama de servicios y destacar en el mercado de las supersport y las modern classic.
Enfoque técnico - Conexión: OBD, OBD VR
- ECU: Marelli MM11MPHW002
- Años de producción: desde 2024
- Marcas: Aprilia, Moto Guzzi
- Aprilia RS 125, RS 457, RS 660, RSV4 1100, Tuono 660, Tuono 1100
- Moto Guzzi V7
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MAGICMOTORSPORT UPDATES 7.43.0.0
17/12/2025
Continental en OBD
Se ha lanzado un nuevo protocolo, en la versión 7.43.0.0 de Flex, para los motores Continental SID213 y SID213EVO instalados en vehículos Ford y Volkswagen de nueva generación.
Esta nueva solución está diseñada para vehículos con motores EcoBlue de 2.0L y TDI de 2.0L.
Un nuevo protocolo que permite acceder al área de mapas mediante conexión OBD, lo que permite realizar modificaciones a través del puerto de diagnóstico de forma segura y rápida.
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MAGICMOTORSPORT UPDATES 7.38.0.0
07/11/2025
Actualización de Flex para motocicletas
La versión 7.38.0.0 de Flex introduce nuevos protocolos específicos para motocicletas Aprilia.
Magneti Marelli 11MP – Aprilia, Moto Guzzi y Piaggio
Flex permite la gestión OBD de las unidades de control Magneti Marelli 11MP instaladas en diferentes modelos de Aprilia, Moto Guzzi y Piaggio, para realizar operaciones de lectura y escritura directamente desde el puerto de diagnóstico del vehículo.
Además, este protocolo permite leer el contenido real de la unidad de control.
NOTA IMPORTANTE: Para la programación OBD, utilice nuestro cable FLX2.68, compatible con las motocicletas EU5 más recientes de Ducati, Honda, Suzuki, KTM, Harley-Davidson, Aprilia, Yamaha y Kawasaki (6 pines).
Algunos vehículos compatibles:
- Aprilia RSV4 1100 cc 217 CV
- Aprilia Tuono 660 cc 100 CV
- Moto Guzzi Stelvio 1050 cc 115 CV
- Piaggio MP3 530 cc 60 CV
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
OBD
- FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.13M – SW Flex Bikes OBD/Bench/Boot Maestro
- FLS0.13S – Esclavo OBD/Banco/Arranque de SW Flex Bikes
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MAGICMOTORSPORT UPDATES 7.37.0.0
07/11/2025
Programación OBD con desbloqueo en banco
Nueva actualización de Flex, versión 7.37.0.0, que introduce compatibilidad con las unidades de control Delco Exx de segunda generación del grupo General Motors, compatibles con los modelos Delco E41, E46, E88, E90 y E93 (Global A).
Los procedimientos de programación se realizan en OBD con desbloqueo en banco, lo que garantiza la máxima estabilidad y seguridad en cada paso de la comunicación con la unidad de control.
Flex identifica automáticamente las áreas de memoria disponibles para lectura y habilita los botones «Leer mapas» (para acceder al área de calibración) o «Leer mapas y código» (para acceder tanto al área de calibración como al área del software de aplicación).
Además, la lectura virtual se puede descargar directamente desde los servidores de Magicmotorsport, optimizando así el tiempo de trabajo y mejorando la intervención, según la disponibilidad de archivos.
Con esta nueva actualización, Flex amplía aún más la compatibilidad con las ECU Delco de nueva generación y, como novedad exclusiva, permite las operaciones de desbloqueo y escritura sin costes adicionales; todo está incluido en su suscripción.
Algunos de los vehículos compatibles:
- Chevrolet Silverado 2500 HD (GMT1HC) 6.6L Duramax V8 451PS
- GMC Sierra 1500 (GMT1xx) 3.0L Duramax I6 281PS
- Opel Astra (K) 1.4L Turbo 150PS
- Chevrolet Silverado 1500 (GMT1xx) 5.3L Ecotec3 V8 360PS
- GMC Sierra 3500 HD (GMT1HG) 6.6L V8 407PS
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
OBD
- FLS0.1M – SW Flex ECU (automóvil, furgoneta, motocicleta) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (automóvil, furgoneta, motocicleta) OBD/Bench Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
Nuevos añadidos Protocolos:
OBD - GM Delco E41 MPC5676 Lectura virtual, mapas de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación, mapas y código de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación
- GM Delco E46 MPC5777 Lectura virtual, mapas de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación, mapas y código de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación
- GM Delco E88 MPC5777 Lectura virtual, mapas de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación, mapas y código de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación
- GM Delco E90 MPC5777 Lectura virtual, mapas de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación, mapas y código de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación
- GM Delco E93 MPC5777 Lectura virtual, mapas de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación, mapas y código de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación
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ALIENTECH UPGRADE 2.44
30/10/2025
Continental SIMOS16.x – Audi. Compatible con las ECUs Continental SIMOS16.1, 16.11 y 16.12 instaladas en motores Audi 3.0 TFSI fabricados entre 2013 y 2015. Una versión que permite satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes de Audi, trabajando con modelos premium, incluso con Powergate.
Delphi CP2.15 – Mercedes-Benz EQx Trabaja directamente con la memoria de las ECUs Delphi CP2.15 instaladas en los modelos eléctricos Mercedes-Benz EQx a partir de 2022. Ofrece servicios especializados para los últimos vehículos eléctricos de Mercedes-Benz, reforzando tu oferta profesional.
Continental Getrag DC4 – Renault EDC. Trabaja con las TCU Continental Getrag DC4 Renault directamente desde el puerto de diagnóstico, de forma rápida y segura con KESS3 y Powergate. Soporte para motores 1.2 TCe, 1.5 TdCI y 1.6 TCe a partir de 2013, y ofrezca a sus clientes un servicio rápido y fiable en los modelos más comunes.
Bosch AL450 – Volkswagen ZF 8HP45. Trabaje en modo BENCH con las TCU Bosch AL450 utilizadas en las transmisiones automáticas Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI ZF 8HP45 (a partir de 2010). Atienda con precisión a clientes de vehículos comerciales y todoterreno, garantizando calidad, seguridad y fidelización, a la vez que aumenta las oportunidades de negocio.
Bosch EDC17C49 – Iveco Daily 2.3 y 3.0 FPT. Con la activación KESS3 Truck/Agri, lea, escriba y clone en OBD, BENCH y BOOT las ECU Bosch EDC17C49 instaladas en los motores FPT 2.3 y 3.0 de Iveco Daily (a partir de 2009). Un protocolo diseñado para optimizar y mantener los motores FPT más utilizados en entornos profesionales, reduciendo el tiempo de procesamiento y garantizando la máxima seguridad.
Bosch EDC17CP52 – Iveco Daily 2.3 y 3.0 FPT. KESS3 ahora es compatible con Bosch EDC17CP52, lo que le brinda un control total sobre toda la gama de vehículos Iveco con motores FPT 2.3 y 3.0, disponible con la activación para camiones y agricultura. Funciona en Daily de 4.ª a 5.ª generación (desde 2009) en los modos OBD, BENCH y BOOT, con toda la flexibilidad necesaria para cualquier tarea de ajuste o mantenimiento.
Bosch ZF 8HP70 – Iveco Daily 2.3 y 3.0 FPT. Funciona en las transmisiones automáticas Bosch ZF 8HP70 instaladas en Iveco Daily 2.3 y 3.0 FPT (desde la 4.ª generación, 2009 en adelante). Acceda directamente a la TCU para realizar operaciones de lectura/escritura completas, precisas y seguras.
Bosch DCU17PC42 – Iveco Daily VI C70 3.0 FPT. Compatible con la activación KESS3 Truck/Agri en unidades Bosch DCU17PC42 instaladas en motores Iveco FPT 3.0. Gestiona la unidad de control de postratamiento de forma segura, con acceso directo a través del conector DCU.
Bosch DCU17PC43 – Iveco Daily V C70 3.0 FPT. Ahora funciona en vehículos Iveco Daily de quinta generación para el mantenimiento del postratamiento y para garantizar un rendimiento y una eficiencia de combustible óptimos, incluso en modelos más antiguos. Funciona en modo BENCH en unidades Bosch DCU17PC43 instaladas en modelos C70 (a partir de 2014), lo que permite operaciones de lectura/escritura completas y seguras.
Bosch DCU17PC43 – Iveco Daily VI C35 3.0 FPT. Funciona en modo BENCH en vehículos comerciales ligeros Iveco Daily de sexta generación para mantener un rendimiento y una fiabilidad constantes a lo largo del tiempo. Esta actualización de Bosch DCU17PC43 está diseñada para optimizar su trabajo de reparación, mejorando tanto la eficiencia como la calidad.
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MAGICMOTORSPORT UPDATES 7.36.0.0
22/10/2025
La última actualización del software Flex incluye el nuevo protocolo Bench and Boot, específico para vehículos DAF y DongFeng equipados con Cummins CM1880/1881 (AdBlue). A partir de hoy, puede trabajar directamente en modo Bench and Boot, garantizando la máxima seguridad, velocidad y fiabilidad durante las operaciones de lectura y escritura de la ECU. Este protocolo permite la gestión completa de los datos de calibración y representa un gran avance para todos los profesionales del sector de vehículos pesados. Aplique sus modificaciones al Flash completo y optimice el rendimiento del sistema SCR.
Estos son algunos de los vehículos compatibles:
DongFeng Tianjin 4.7L 180 CV DAF XF 106 (II) 10.8L 340 CV DAF XF 105 12.9L 510 CV
Nuevo protocolo disponible para los siguientes paquetes de software:
BENCH FLS0.4M – SW Flex Boot Nexus MPC5xxx Master FLS0.4S – SW Flex Boot Nexus MPC5xxx Slave FLS0.5M – SW Flex Full Master FLS0.5S – SW Flex Full Slave FLS0.15M – SW Flex Heavy Duty OBD/Bench/Boot Master FLS0.15S – SW Flex Heavy Duty OBD/Bench/Boot Slave
BOOT FLS0.4M – SW Flex Boot Nexus MPC5xxx Master FLS0.4S – SW Flex Boot Nexus MPC5xxx Slave FLS0.5M – SW Flex Full Maestro FLS0.5S – SW Flex Esclavo Total FLS0.15M – SW Flex Heavy Duty OBD/Bench/Boot Maestro FLS0.15S – SW Flex Heavy Duty OBD/Bench/Boot Esclavo
Protocolos añadidos:
BENCH DongFeng Cummins CM1880 SPC546A – Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación (Flash) interna DAF Cummins CM1881 SPC546A – Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación (Flash) interna
BOOT DAF Cummins CM1881 SPC546A – Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación (Flash) interna
Mejoras de software:
Isuzu Transtron M5.2.1 añadido en modo OBD y Bench
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MAGICMOTORSPORT UPDATES 7.35.0.0
08/10/2025
Nuevos modelos Ford diésel cubiertos por Flex
Nueva versión de Flex, 7.35.0.0, que permite la programación OBD para las unidades de control Bosch MD1CS025 y MD1CP006 instaladas en los motores Ford EcoBlue diésel de 1.5 L y Power Stroke diésel de 6.7 L. Acceda al mapa de la unidad de control del motor en minutos y personalice su estilo de conducción: mejore el rendimiento, reduzca el consumo o elimine códigos de error. Esta actualización completa el ciclo de lanzamiento dedicado a la programación OBD de las unidades Ford Bosch MDG1.
Algunos de los vehículos compatibles: - Ford Tourneo Courier II 1.5L EcoBlue 100 CV
- Ford Transit Connect II 1.5L EcoBlue 100 CV
- Ford F-250 Super Duty IV 6.7L Power Stroke 440 CV
- Ford F-550 Super Duty IV 6.7L Power Stroke 440 CV
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software: OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
Protocolos añadidos: OBD - Ford Bosch MD1CS025 TC387 Mapas de lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación
- Ford Bosch MD1CS025 TC298 Mapas de lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación
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MAGICMOTORSPORT UPDATES 7.33.0.0
25/09/2025
Bosch VD1CP110 OBD Exclusivo
Con el lanzamiento de la versión 7.33.0.0 del software Flex, la programación OBD ya está disponible para las unidades de control Bosch VD1CP110, utilizadas en la gestión de sistemas AdBlue.
En tan solo unos minutos, podrá acceder directamente a los datos de calibración de la ECU a través del puerto de diagnóstico o, si el vehículo no está disponible, también puede acceder a través del conector de la ECU.
Consulta todos los vehículos compatibles Ford Ranger IV 2.0L EcoBlue 170 CV Ford Tourneo Customer II 2.0L EcoBlue 140 CV
Nuevo protocolo disponible para los siguientes paquetes de software: FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Master FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Slave FLS0.5M – SW Flex Full Master FLS0.5S – SW Flex Full Slave
Nuevos protocolos añadidos: OBD Ford Bosch VD1CP110 TC375 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación
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ALIENTECH UPGRADE 2.40
25/09/2025
Con esta versión, podrá leer y escribir mediante OBD las ECU Bosch MG1CS036, instaladas principalmente en las camionetas y vehículos todoterreno Ford más populares y de alto rendimiento, fabricadas entre 2017 y 2025. Una actualización esencial que le brinda acceso directo, rápido y seguro a los parámetros de gestión del motor.
Porque la velocidad es importante, pero para nosotros lo que realmente importa es la seguridad y la fiabilidad. Nuestros protocolos están desarrollados para garantizar operaciones sólidas, precisas y sin riesgos, garantizando siempre la máxima calidad en su taller. ¡Es hora de satisfacer las necesidades de sus clientes Ford con motores 2.0, 2.3, 2.7, 3.5 EcoBoost y 5.0 Ti-VCT, con una puesta a punto optimizada y fiable! Enfoque técnico
Conexión: OBD ECU: Bosch MG1CS036 Años de producción: 2017-2025 Marcas involucradas: Ford
Vehículos compatibles
Ford Bronco, Explorer, F-150 (Raptor), F-150, Escape, Kuga, Maverick, Ranger, Mustang
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.32.0.0
18/09/2025
Solución OBD Flex para MD1CS027 y MD1CP061 Ford y VW
La versión 7.32.0.0 de Flex ya está disponible, incorporando compatibilidad con las unidades de control Bosch MD1CS027 y MD1CP061 instaladas en vehículos Ford y Volkswagen, incluyendo aquellos equipados con los sistemas de protección de tuning más recientes.
Con este nuevo protocolo, puede operar a través de la toma de diagnóstico en motores Ford EcoBlue Diesel de 2.0L y 3.0L y Volkswagen TDI de 2.0L y 3.0L, sin necesidad de realizar procedimientos de desbloqueo previos: simplemente conecte el cable OBD, lea el archivo y escriba sus modificaciones.
Esta actualización de Flex cubre modelos aún más recientes, hasta 2025.
Vehículos compatibles: Ford Transit Custom I 2.0L EcoBlue 110 CV Ford Ranger IV 3.0L EcoBlue 240 CV Volkswagen Transporter T7 2.0L 170 CV Volkswagen Amarok II 3.0L TDI 240 CV
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software: OBD FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Master FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Slave FLS0.5M – SW Flex Full Master FLS0.5S – SW Flex Full Slave
Protocolos añadidos OBD Ford/VW Bosch MD1CS027 TC387 Mapas de lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Ford/VW Bosch MD1CP061 Mapas de cálculo de suma de comprobación y lectura/escritura TC298 Se corrigió un error de conexión en algunas versiones de Ford Bosch MD1CS005
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.27.0.0
29/07/2025
BOSCH E68 ECUS JOINED THE TEAM
Programa las unidades de motor Bosch E68 instaladas en vehículos Cadillac CT6 fabricados en 2019 y 2020.
Descargue el software Flex, versión 7.27.0.0, y ajuste los parámetros de los motores V8 AWD de 4.2L (de 500 a 550 CV) modificando la ECU.
Gracias al modo Bench, puede acceder a todo el contenido de la unidad de control sin necesidad de abrirla físicamente ni desoldar sus componentes, pero con una lectura completa de las memorias Flash y EEPROM de forma segura y rápida.
Una vez adquiridos los datos originales, puede iniciar sus modificaciones para optimizar el rendimiento del motor, mejorando parámetros clave como el par motor y la potencia, o eliminando los códigos de diagnóstico de problemas (DTC).
Algunos de los vehículos compatibles: Cadillac CT6 I 4.2L V8 AWD Hydra-Matic (500PS) Cadillac CT6 I 4.2L V8 AWD Hydra-Matic (550PS)
Nuevo protocolo disponible para los siguientes paquetes de software: BENCH FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Master FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Slave FLS0.5M – SW Flex Full Master FLS0.5S – SW Flex Full Slave FLS0.10M – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Master FLS0.10S – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Slave
Protocolos recientemente agregados: BENCH GM Bosch E68 TC299 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Full Backup
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ALIENTECH UPGRADE 2.31
23/07/2025
Nuevos protocolos BENCH para ECU y TCU Mazda SkyActiv.
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Exclusivo con KESS3, puedes trabajar en modo BENCH – incluida la clonación– sobre la TCU Denso TFW6A-E, instalada en vehículos Mazda con motores 2.0 SkyActiv-G y 2.2 SkyActiv-D.
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También tienes acceso a las ECU Mitsubishi HF01 para trabajar sobre motores 2.0 SkyActiv-X desde 2019. Lectura y escritura en banco con total seguridad: sin riesgo de dañar la ECU.
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Nueva conexión en BENCH para las centralitas Marelli GF10.
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Trabaja también en modo BENCH sobre las ECU Marelli GF10, ampliando el rango de actuación sobre numerosos modelos del grupo FCA fabricados entre 2016 y 2018.
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Esta
novedad completa la cobertura ya disponible mediante OBD y BOOT, y
ofrece una solución más estable y segura incluso para quienes ya tienen
activos los protocolos BENCH/BOOT.
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Nuevos protocolos BENCH para motos y scooters BMW.
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Trabaja en la gestión electrónica de modelos BMW Motorrad con motores de 310cc a 650cc y ECU Marelli MBC1 y MBC2.
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La actualización incluye también varios modelos posteriores a 2017, facilitando las tareas de remapeo.
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TCU GM: nuevos protocolos OBD y BENCH para transmisiones automáticas americanas.
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Trabaja con total seguridad sobre las TCU ACDelco T87/T87A y Bosch T93 instaladas en vehículos Cadillac, Chevrolet y GMC.
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Accede a las transmisiones automáticas de una amplia gama de modelos GM: pickups, SUV y muscle cars con motores 3.6L, 5.3L, 6.2L y 6.6L en versiones gasolina y diésel.
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ble-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;background-color:#000;vert=
ical-align:top"><table class=3D"image_block block-1 mobile_hide" width=3D=
"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"present=
ation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td c=
lass=3D"pad" style=3D"width:100%"><div class=3D"alignment" align=3D"cen=
ter"><div style=3D"max-width:720px"><a href=3D"#kess3" target=3D"_blank=
"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images/34/cover_ma=
g_ESP(2).jpg" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:100%" w=
idth=3D"720" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></a></div></div></td><=
/tr></tbody></table><table class=3D"image_block block-2 desktop_hide" w=
idth=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"=
presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:a=
ll;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td class=3D"p=
ad" style=3D"width:100%"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div=
style=3D"max-width:500px"><a href=3D"#kess3" target=3D"_blank"><img sr=
c=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images/34/cover_mobile_ESP(=
2).jpg" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:100%" width=3D=
"500" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></a></div></div></td></tr></t=
body></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table=
class=3D"row row-2" align=3D"center" width=3D"100%" border=3D"0" cellp=
adding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table=
-lspace:0;mso-table-rspace:0;background-color:#000"><tbody><tr><td><tab=
le class=3D"row-content stack" align=3D"center" border=3D"0" cellpaddin=
g=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspa=
ce:0;mso-table-rspace:0;background-color:#fe0;color:#000;width:720px;ma=
rgin:0 auto" width=3D"720"><tbody><tr><td class=3D"column column-1" wid=
th=3D"100%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;font-weight:=
400;text-align:left;vertical-align:top"><table class=3D"divider_block b=
lock-1" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"5" cellspacing=3D"0"=
role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0">=
<tbody><tr><td class=3D"pad"><div class=3D"alignment" align=3D"center">=
<table border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"present=
ation" width=3D"100%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><=
tbody><tr><td class=3D"divider_inner" style=3D"font-size:1px;line-heigh=
t:1px;border-top:1px solid #fe0"><span style=3D"word-break: break-word;=
">=E2=80=8A</span></td></tr></tbody></table></div></td></tr></tbody></t=
able>=0A<table class=3D"html_block block-2" width=3D"100%" border=3D"0"=
cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso=
-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad"><div s=
tyle=3D"font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;text-align:cen=
ter" align=3D"center"><a name=3D"menu"> </a> <br></div></td></tr></tbod=
y></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table cl=
ass=3D"row row-3 mobile_hide" align=3D"center" width=3D"100%" border=3D=
"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"=
mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td><table class=3D"r=
ow-content stack" align=3D"center" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cells=
pacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-tabl=
e-rspace:0;background-color:#ecece7;border-radius:0;color:#000;width:72=
0px;margin:0 auto" width=3D"720"><tbody><tr><td class=3D"column column-=
1" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;font-we=
ight:400;text-align:left;padding-bottom:5px;padding-top:5px;vertical-al=
ign:top"><table class=3D"image_block block-1" width=3D"100%" border=3D"=
0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"m=
so-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad" styl=
e=3D"padding-top:20px;width:100%;padding-right:0;padding-left:0"><div c=
lass=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"max-width:90px"><img =
src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images/32/ECM-esagono.png=
" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:100%" width=3D"90" =
alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></div></div></td></tr></tbody></tab=
le><table class=3D"text_block block-2" width=3D"100%" border=3D"0" cell=
padding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-tabl=
e-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-word"><tbody><tr><td cla=
ss=3D"pad" style=3D"padding-left:10px;padding-right:10px;padding-top:10=
px"><div style=3D"font-family:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font=
-size:14px;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-he=
ight-alt:16.8px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-s=
ize:20px;text-align:center;mso-line-height-alt:24px"><strong><span styl=
e=3D"word-break: break-word; color: #262626; background-color: transpar=
ent;">Actualizaci=C3=B3n de</span></strong></p><p style=3D"margin:0;fon=
t-size:20px;text-align:center;mso-line-height-alt:24px"><strong><span s=
tyle=3D"word-break: break-word; color: #262626; background-color: trans=
parent;">Drivers ECM Titanium</span></strong></p></div></div></td></tr>=
</tbody></table><table class=3D"paragraph_block block-3" width=3D"100%"=
border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation"=
style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-word">=
<tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:10px;padding-left:=
60px;padding-right:60px;padding-top:10px"><div style=3D"color:#000;dire=
ction:ltr;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;font-size:16=
px;font-weight:400;letter-spacing:0;line-height:1.2;text-align:left;mso=
-line-height-alt:19px"><p style=3D"margin:0">=0A<span style=3D"word-bre=
ak: break-word; color: #262626;">M=C3=A1ximo control y personalizaci=C3=
=B3n sobre Siemens MSV90 =E2=80=93 BMW 523i (F10).</span></p></div></td=
></tr></tbody></table><table class=3D"image_block block-4" width=3D"100=
%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentatio=
n" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=
=3D"pad" style=3D"padding-bottom:25px;padding-left:60px;padding-right:6=
0px;padding-top:10px;width:100%"><div class=3D"alignment" align=3D"cent=
er"><div style=3D"max-width:144px">=0A<a href=3D"#ecm" target=3D"_blank=
"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images/34/DESCUBRE=
LO.png" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:100%" width=3D=
"144" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></a></div></div></td></tr></t=
body></table></td><td class=3D"column column-2" width=3D"50%" style=3D"=
mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;p=
adding-bottom:5px;padding-top:5px;vertical-align:top"><table class=3D"i=
mage_block block-1" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cells=
pacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-tabl=
e-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-top:20px;widt=
h:100%;padding-right:0;padding-left:0"><div class=3D"alignment" align=3D=
"center"><div style=3D"max-width:90px"><img src=3D"https://img.tr.alien=
tech.to/static/462/images/32/KESS3-esagono.png" style=3D"display:block;=
height:auto;border:0;width:100%" width=3D"90" alt=3D"" title=3D"" heigh=
t=3D"auto"></div></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"text_b=
lock block-2" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=
=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspa=
ce:0;word-break:break-word"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"paddi=
ng-left:10px;padding-right:10px;padding-top:10px"><div style=3D"font-fa=
mily:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font-size:14px;font-family:La=
to,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:16.8px;color:#55=
5;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:20px;text-align:cente=
r;mso-line-height-alt:24px">=0A<span style=3D"word-break: break-word; c=
olor: #262626;"><strong>KESS3</strong></span></p><p style=3D"margin:0;f=
ont-size:20px;text-align:center;mso-line-height-alt:24px"><span style=3D=
"word-break: break-word; color: #262626;"><strong>New Upgrades</strong>=
</span></p></div></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"paragr=
aph_block block-3" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellsp=
acing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table=
-rspace:0;word-break:break-word"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"=
padding-bottom:10px;padding-left:60px;padding-right:60px;padding-top:10=
px"><div style=3D"color:#000;direction:ltr;font-family:Lato,Tahoma,Verd=
ana,Segoe,sans-serif;font-size:16px;font-weight:400;letter-spacing:0;li=
ne-height:1.2;text-align:left;mso-line-height-alt:19px"><p style=3D"mar=
gin:0"><span style=3D"word-break: break-word; color: #262626;">De Sudam=
=C3=A9rica a Jap=C3=B3n, de EE. UU. a Europa: nuevos protocolos KESS3.&=
nbsp;</span></p></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"image_b=
lock block-4" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=
=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspa=
ce:0"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:25px;padding=
-left:60px;padding-right:60px;padding-top:10px;width:100%"><div class=3D=
"alignment" align=3D"center"><div style=3D"max-width:144px"><a href=3D"=
#kess3-2" target=3D"_blank"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/sta=
tic/462/images/34/DESCUBRELO.png" style=3D"display:block;height:auto;bo=
rder:0;width:100%" width=3D"144" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></=
a></div></div></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td>=
</tr></tbody></table><table class=3D"row row-4 mobile_hide" align=3D"ce=
nter" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" r=
ole=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><t=
body><tr><td><table class=3D"row-content stack" align=3D"center" border=
=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D=
"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;background-color:#ecece7;border-=
radius:0;color:#000;width:720px;margin:0 auto" width=3D"720"><tbody><tr=
><td class=3D"column column-1" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:=
0;mso-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;padding-bottom:5px=
;padding-top:5px;vertical-align:top"><table class=3D"image_block block-=
1" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=
=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbod=
y><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-top:20px;width:100%;padding-ri=
ght:0;padding-left:0"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div st=
yle=3D"max-width:90px"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/4=
62/images/32/KESS3-esagono.png" style=3D"display:block;height:auto;bord=
er:0;width:100%" width=3D"90" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></div=
></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"text_block block-2" wi=
dth=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"p=
resentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:=
break-word">=0A<tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-left:10px;=
padding-right:10px;padding-top:10px"><div style=3D"font-family:sans-ser=
if"><div class=3D"" style=3D"font-size:14px;font-family:Lato,Tahoma,Ver=
dana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:16.8px;color:#555;line-height=
:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:20px;text-align:center;mso-line-he=
ight-alt:24px"><span style=3D"word-break: break-word; color: #262626;">=
<strong>KESS3 </strong></span></p><p style=3D"margin:0;font-size:20px;t=
ext-align:center;mso-line-height-alt:24px">=0A<span style=3D"word-break=
: break-word; color: #262626;"><strong>Drag Test</strong></span></p></d=
iv></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"paragraph_block bloc=
k-3" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" ro=
le=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word=
-break:break-word"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom=
:10px;padding-left:60px;padding-right:60px;padding-top:10px"><div style=
=3D"color:#000;direction:ltr;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans=
-serif;font-size:16px;font-weight:400;letter-spacing:0;line-height:1.2;=
text-align:left;mso-line-height-alt:19px"><p style=3D"margin:0"><span s=
tyle=3D"word-break: break-word; color: #262626;">Prueba el rendimiento =
del veh=C3=ADculo en tu taller con tests de aceleraci=C3=B3n, distancia=
y frenado.</span></p></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"i=
mage_block block-4" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cells=
pacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-tabl=
e-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:25px;p=
adding-left:60px;padding-right:60px;padding-top:10px;width:100%"><div c=
lass=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"max-width:144px"><a h=
ref=3D"#drag" target=3D"_blank"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to=
/static/462/images/34/DESCUBRELO.png" style=3D"display:block;height:aut=
o;border:0;width:100%" width=3D"144" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto=
"></a></div></div>=0A</td></tr></tbody></table></td><td class=3D"column=
column-2" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0=
;font-weight:400;text-align:left;padding-bottom:5px;padding-top:5px;ver=
tical-align:top"><table class=3D"image_block block-1" width=3D"100%" bo=
rder=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" st=
yle=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"p=
ad" style=3D"padding-top:20px;width:100%;padding-right:0;padding-left:0=
"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"max-width:90p=
x"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images/32/PWG-esa=
gono.png" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:100%" width=
=3D"90" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></div></div></td></tr></tbo=
dy></table><table class=3D"text_block block-2" width=3D"100%" border=3D=
"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"=
mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-word"><tbody><tr=
><td class=3D"pad" style=3D"padding-left:10px;padding-right:10px;paddin=
g-top:10px"><div style=3D"font-family:sans-serif"><div class=3D"" style=
=3D"font-size:14px;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso=
-line-height-alt:16.8px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:=
0;font-size:20px;text-align:center;mso-line-height-alt:24px"><span styl=
e=3D"word-break: break-word; font-size: 20px;"><strong><span style=3D"w=
ord-break: break-word; color: #262626;">Caso pr=C3=A1ctico</span></stro=
ng></span></p><p style=3D"margin:0;font-size:20px;text-align:center;mso=
-line-height-alt:24px">=0A<span style=3D"word-break: break-word; font-s=
ize: 20px;"><strong><span style=3D"word-break: break-word; color: #2626=
26;">Powergate</span></strong></span></p></div></div></td></tr></tbody>=
</table><table class=3D"paragraph_block block-3" width=3D"100%" border=3D=
"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"=
mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-word"><tbody><tr=
><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:10px;padding-left:60px;paddi=
ng-right:60px;padding-top:10px"><div style=3D"color:#000;direction:ltr;=
font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;font-size:16px;font-we=
ight:400;letter-spacing:0;line-height:1.2;text-align:left;mso-line-heig=
ht-alt:19px"><p style=3D"margin:0"><span style=3D"word-break: break-wor=
d; color: #262626;">Nueva BMW R 1300 GS: del touring al off-road con un=
os toques en tu smartphone.</span></p></div></td></tr></tbody></table><=
table class=3D"image_block block-4" width=3D"100%" border=3D"0" cellpad=
ding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-l=
space:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"paddi=
ng-bottom:25px;padding-left:60px;padding-right:60px;padding-top:10px;wi=
dth:100%"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"max-w=
idth:144px"><a href=3D"#pwg" target=3D"_blank"><img src=3D"https://img.=
tr.alientech.to/static/462/images/34/DESCUBRELO.png" style=3D"display:b=
lock;height:auto;border:0;width:100%" width=3D"144" alt=3D"" title=3D""=
height=3D"auto"></a></div></div></td></tr></tbody></table></td>=0A</tr=
></tbody></table></td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-5 mo=
bile_hide" align=3D"center" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"=
0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;=
mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td><table class=3D"row-content stack" a=
lign=3D"center" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D=
"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;backgroun=
d-color:#ecece7;border-radius:0;color:#000;width:720px;margin:0 auto" w=
idth=3D"720"><tbody><tr><td class=3D"column column-1" width=3D"50%" sty=
le=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:=
left;padding-bottom:5px;padding-top:5px;vertical-align:top"><table clas=
s=3D"image_block block-1" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0"=
cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;ms=
o-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-top:20p=
x;width:100%;padding-right:0;padding-left:0"><div class=3D"alignment" a=
lign=3D"center"><div style=3D"max-width:90px"><img src=3D"https://img.t=
r.alientech.to/static/462/images/32/Academy-esagono.png" style=3D"displ=
ay:block;height:auto;border:0;width:100%" width=3D"90" alt=3D"" title=3D=
"" height=3D"auto"></div></div></td></tr></tbody></table><table class=3D=
"text_block block-2" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cell=
spacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-tab=
le-rspace:0;word-break:break-word"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D=
"padding-left:10px;padding-right:10px;padding-top:10px"><div style=3D"f=
ont-family:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font-size:14px;font-fam=
ily:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:16.8px;col=
or:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:20px;text-align=
:center;mso-line-height-alt:24px"><span style=3D"word-break: break-word=
; font-size: 20px;"><strong><span style=3D"word-break: break-word; colo=
r: #262626;">Pr=C3=B3ximos cursos de</span></strong></span></p><p style=
=3D"margin:0;font-size:20px;text-align:center;mso-line-height-alt:24px"=
>=0A<span style=3D"word-break: break-word; font-size: 20px;"><strong><s=
pan style=3D"word-break: break-word; color: #262626;">Alientech Academy=
</span></strong></span></p></div></div></td></tr></tbody></table><table=
class=3D"paragraph_block block-3" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadd=
ing=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-ls=
pace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-word"><tbody><tr><td class=3D=
"pad" style=3D"padding-bottom:10px;padding-left:60px;padding-right:60px=
;padding-top:10px"><div style=3D"color:#000;direction:ltr;font-family:L=
ato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;font-size:16px;font-weight:400;lett=
er-spacing:0;line-height:1.2;text-align:left;mso-line-height-alt:19px">=
<p style=3D"margin:0"><span style=3D"word-break: break-word; color: #26=
2626;">Ya llegan los nuevos cursos B=C3=81SICOS y AVANZADOS para el chi=
ptuning de coches y motos.</span></p></div></td></tr></tbody></table><t=
able class=3D"image_block block-4" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadd=
ing=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-ls=
pace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"paddin=
g-bottom:25px;padding-left:60px;padding-right:60px;padding-top:10px;wid=
th:100%"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"max-wi=
dth:144px"><a href=3D"#corsi" target=3D"_blank"><img src=3D"https://img=
.tr.alientech.to/static/462/images/34/DESCUBRELO.png" style=3D"display:=
block;height:auto;border:0;width:100%" width=3D"144" alt=3D"" title=3D"=
" height=3D"auto"></a></div></div></td></tr></tbody></table></td>=0A<td=
class=3D"column column-2" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0;ms=
o-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;padding-bottom:5px;pad=
ding-top:5px;vertical-align:top"><table class=3D"empty_block block-1" w=
idth=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"=
presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><t=
r><td class=3D"pad"><div></div></td></tr></tbody></table></td></tr></tb=
ody></table></td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-6 desktop=
_hide" align=3D"center" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" c=
ellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-=
table-rspace:0;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden;b=
ackground-color:#000"><tbody><tr><td><table class=3D"row-content" align=
=3D"center" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"pr=
esentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:all=
;display:none;max-height:0;overflow:hidden;background-color:#ecece7;bor=
der-radius:0;color:#000;width:720px;margin:0 auto" width=3D"720">=0A<tb=
ody><tr><td class=3D"column column-1" width=3D"50%" style=3D"mso-table-=
lspace:0;mso-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;padding-bot=
tom:5px;padding-top:5px;vertical-align:top"><table class=3D"image_block=
block-1" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"=
0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0=
;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td=
class=3D"pad" style=3D"padding-top:20px;width:100%;padding-right:0;pad=
ding-left:0"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"ma=
x-width:72px"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images=
/32/ECM-esagono.png" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:=
100%" width=3D"72" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></div></div></td=
></tr></tbody></table><table class=3D"text_block block-2" width=3D"100%=
" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation=
" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-word;=
mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td =
class=3D"pad" style=3D"padding-left:10px;padding-right:10px;padding-top=
:10px"><div style=3D"font-family:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"f=
ont-size:14px;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line=
-height-alt:16.8px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;fon=
t-size:18px;text-align:center;mso-line-height-alt:21.599999999999998px;=
letter-spacing:normal"><span style=3D"word-break: break-word; color: #2=
62626;"><strong>Actualizaci=C3=B3n de</strong></span></p><p style=3D"ma=
rgin:0;font-size:18px;text-align:center;mso-line-height-alt:21.59999999=
9999998px;letter-spacing:normal"><span style=3D"word-break: break-word;=
color: #262626;"><strong>Drivers </strong></span><span style=3D"word-b=
reak: break-word; color: #262626;"><strong>ECM Titanium</strong></span>=
</p></div></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"image_block b=
lock-3" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0"=
role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;m=
so-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td c=
lass=3D"pad" style=3D"padding-bottom:25px;padding-top:10px;width:100%;p=
adding-right:0;padding-left:0"><div class=3D"alignment" align=3D"center=
"><div style=3D"max-width:144px"><a href=3D"#ecm" target=3D"_blank"><im=
g src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images/34/DESCUBRELO.pn=
g" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:100%" width=3D"144=
" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></a></div></div></td></tr></tbody=
></table></td><td class=3D"column column-2" width=3D"50%" style=3D"mso-=
table-lspace:0;mso-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;paddi=
ng-bottom:5px;padding-top:5px;vertical-align:top"><table class=3D"image=
_block block-1" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspaci=
ng=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rs=
pace:0;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><=
tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-top:20px;width:100%;padding-right=
:0;padding-left:0"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=
=3D"max-width:72px"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/=
images/32/KESS3-esagono.png" style=3D"display:block;height:auto;border:=
0;width:100%" width=3D"72" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></div></=
div></td></tr></tbody></table><table class=3D"text_block block-2" width=
=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"pres=
entation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:bre=
ak-word;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody>=
<tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-left:10px;padding-right:10px;pad=
ding-top:10px"><div style=3D"font-family:sans-serif"><div class=3D"" st=
yle=3D"font-size:14px;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;=
mso-line-height-alt:16.8px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"marg=
in:0;font-size:18px;text-align:center;mso-line-height-alt:21.5999999999=
99998px">=0A<span style=3D"word-break: break-word; font-size: 18px; col=
or: #262626;"><strong>KESS3</strong></span></p><p style=3D"margin:0;fon=
t-size:18px;text-align:center;mso-line-height-alt:21.599999999999998px"=
><span style=3D"word-break: break-word; font-size: 18px; color: #262626=
;"><strong>New Upgrades</strong></span></p></div></div></td></tr></tbod=
y></table><table class=3D"image_block block-3" width=3D"100%" border=3D=
"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"=
mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:all;display:none;max-hei=
ght:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bo=
ttom:25px;padding-top:10px;width:100%;padding-right:0;padding-left:0"><=
div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"max-width:144px"=
><a href=3D"#kess3-2" target=3D"_blank"><img src=3D"https://img.tr.alie=
ntech.to/static/462/images/34/DESCUBRELO.png" style=3D"display:block;he=
ight:auto;border:0;width:100%" width=3D"144" alt=3D"" title=3D"" height=
=3D"auto"></a></div></div></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody><=
/table></td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-7 desktop_hide=
" align=3D"center" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellsp=
acing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table=
-rspace:0;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden;backgr=
ound-color:#000"><tbody><tr><td><table class=3D"row-content" align=3D"c=
enter" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"present=
ation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:all;disp=
lay:none;max-height:0;overflow:hidden;background-color:#ecece7;border-r=
adius:0;color:#000;width:720px;margin:0 auto" width=3D"720"><tbody><tr>=
<td class=3D"column column-1" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0=
;mso-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;padding-bottom:5px;=
padding-top:5px;vertical-align:top"><table class=3D"image_block block-1=
" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D=
"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:=
all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td class=3D"=
pad" style=3D"padding-top:20px;width:100%;padding-right:0;padding-left:=
0"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"max-width:72=
px"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images/32/KESS3-=
esagono.png" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:100%" wi=
dth=3D"72" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></div></div></td></tr></=
tbody></table><table class=3D"text_block block-2" width=3D"100%" border=
=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D=
"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-word;mso-hide:a=
ll;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td class=3D"p=
ad" style=3D"padding-left:10px;padding-right:10px;padding-top:10px"><di=
v style=3D"font-family:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font-size:1=
4px;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-al=
t:16.8px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:18p=
x;text-align:center;mso-line-height-alt:21.599999999999998px"><span sty=
le=3D"word-break: break-word; font-size: 18px; color: #262626;"><strong=
>KESS3</strong></span></p><p style=3D"margin:0;font-size:18px;text-alig=
n:center;mso-line-height-alt:21.599999999999998px"><span style=3D"word-=
break: break-word; font-size: 18px; color: #262626;"><strong>Drag Test<=
/strong></span></p></div></div></td></tr></tbody></table><table class=3D=
"image_block block-3" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cel=
lspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-ta=
ble-rspace:0;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><t=
body><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:25px;padding-top:10p=
x;width:100%;padding-right:0;padding-left:0"><div class=3D"alignment" a=
lign=3D"center"><div style=3D"max-width:144px"><a href=3D"#drag" target=
=3D"_blank"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images/3=
4/DESCUBRELO.png" style=3D"display:block;height:auto;border:0;width:100=
%" width=3D"144" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></a></div></div></=
td></tr></tbody></table></td><td class=3D"column column-2" width=3D"50%=
" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;font-weight:400;text-a=
lign:left;padding-bottom:5px;padding-top:5px;vertical-align:top"><table=
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"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0=
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den"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-top:20px;width:100%;=
padding-right:0;padding-left:0"><div class=3D"alignment" align=3D"cente=
r"><div style=3D"max-width:72px"><img src=3D"https://img.tr.alientech.t=
o/static/462/images/32/PWG-esagono.png" style=3D"display:block;height:a=
uto;border:0;width:100%" width=3D"72" alt=3D"" title=3D"" height=3D"aut=
o"></div></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"text_block blo=
ck-2" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" r=
ole=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;wor=
d-break:break-word;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidd=
en"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-left:10px;padding-rig=
ht:10px;padding-top:10px"><div style=3D"font-family:sans-serif"><div cl=
ass=3D"" style=3D"font-size:14px;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,=
sans-serif;mso-line-height-alt:16.8px;color:#555;line-height:1.2"><p st=
yle=3D"margin:0;font-size:18px;text-align:center;mso-line-height-alt:21=
.599999999999998px"><span style=3D"word-break: break-word; color: #2626=
26;"><strong>Caso pr=C3=A1ctico Powergate</strong></span></p></div></di=
v></td></tr></tbody></table><table class=3D"image_block block-3" width=3D=
"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"present=
ation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:all;disp=
lay:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td class=3D"pad" sty=
le=3D"padding-bottom:25px;padding-top:10px;width:100%;padding-right:0;p=
adding-left:0"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"=
max-width:144px"><a href=3D"#pwg" target=3D"_blank"><img src=3D"https:/=
/img.tr.alientech.to/static/462/images/34/DESCUBRELO.png" style=3D"disp=
lay:block;height:auto;border:0;width:100%" width=3D"144" alt=3D"" title=
=3D"" height=3D"auto"></a></div></div></td></tr></tbody></table></td></=
tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-8 =
desktop_hide" align=3D"center" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D=
"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0=
;mso-table-rspace:0;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hid=
den;background-color:#000"><tbody><tr><td><table class=3D"row-content" =
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"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:=
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border-radius:0;color:#000;width:720px;margin:0 auto" width=3D"720"><tb=
ody><tr><td class=3D"column column-1" width=3D"50%" style=3D"mso-table-=
lspace:0;mso-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;padding-bot=
tom:5px;padding-top:5px;vertical-align:top"><table class=3D"image_block=
block-1" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"=
0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0=
;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr><td=
class=3D"pad" style=3D"padding-top:20px;width:100%;padding-right:0;pad=
ding-left:0"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><div style=3D"ma=
x-width:72px"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/images=
/32/Academy-esagono.png" style=3D"display:block;height:auto;border:0;wi=
dth:100%" width=3D"72" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></div></div>=
</td></tr></tbody></table><table class=3D"text_block block-2" width=3D"=
100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presenta=
tion" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-w=
ord;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hidden"><tbody><tr>=
<td class=3D"pad" style=3D"padding-left:10px;padding-right:10px;padding=
-top:10px"><div style=3D"font-family:sans-serif"><div class=3D"" style=3D=
"font-size:14px;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-li=
ne-height-alt:16.8px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;t=
ext-align:center;font-size:18px;mso-line-height-alt:21.599999999999998p=
x;letter-spacing:-1px"><span style=3D"word-break: break-word; font-size=
: 18px; color: #262626;"><strong>Pr=C3=B3ximos cursos de</strong></span=
></p><p style=3D"margin:0;text-align:center;font-size:18px;mso-line-hei=
ght-alt:21.599999999999998px;letter-spacing:-1px"><span style=3D"word-b=
reak: break-word; font-size: 18px; color: #262626;"><strong>Alientech A=
cademy</strong></span></p></div></div></td></tr></tbody></table><table =
class=3D"image_block block-3" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D=
"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0=
;mso-table-rspace:0;mso-hide:all;display:none;max-height:0;overflow:hid=
den"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:25px;padding-=
top:10px;width:100%;padding-right:0;padding-left:0"><div class=3D"align=
ment" align=3D"center"><div style=3D"max-width:144px"><a href=3D"#corsi=
" target=3D"_blank"><img src=3D"https://img.tr.alientech.to/static/462/=
images/34/DESCUBRELO.png" style=3D"display:block;height:auto;border:0;w=
idth:100%" width=3D"144" alt=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></a></div>=
</div></td></tr></tbody></table></td><td class=3D"column column-2" widt=
h=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;font-weight:40=
0;text-align:left;padding-bottom:5px;padding-top:5px;vertical-align:top=
"><table class=3D"empty_block block-1" width=3D"100%" border=3D"0" cell=
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e-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:all;display:none;max-height:0;ov=
erflow:hidden"><tbody><tr><td class=3D"pad"><div></div></td></tr></tbod=
y></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table cl=
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y><tr><td class=3D"pad"><div class=3D"alignment" align=3D"center"><tabl=
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><tr><td class=3D"divider_inner" style=3D"font-size:1px;line-height:1px=
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</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table class=3D"row=
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<tbody><tr><td class=3D"pad"><div style=3D"font-family:Lato,Tahoma,Verd=
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"word-break: break-word; color: #ffee33; font-size: 22px;"><strong>Nuev=
os protocolos BENCH para ECU y TCU Mazda SkyActiv.</strong></span></p><=
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kyActiv-G </strong>y<strong> 2.2 SkyActiv-D</strong>.</span></p></div><=
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HF01</strong> para trabajar sobre motores <strong>2.0 SkyActiv-X</stro=
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iesgo de da=C3=B1ar la ECU.</span></p></div></div></td></tr></tbody></t=
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</span></span></strong></span></p></div></div></td></tr></tbody></table=
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ize: 22px;"><strong>Elegancia y confort con m=C3=A1s rendimiento: BMW 5=
23i F10.</strong></span></p></div></div></td></tr></tbody></table><tabl=
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td></tr></tbody></table><table class=3D"button_block block-5" width=3D"=
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5px;mso-line-height-alt:18px">=0A<span style=3D"word-break: break-word;=
color: #ffffff;">Trabaja tambi=C3=A9n en modo BENCH sobre las ECU <str=
ong>Marelli GF10</strong>, ampliando el rango de actuaci=C3=B3n sobre n=
umerosos modelos del grupo <strong>FCA </strong>fabricados entre 2016 y=
2018.</span></p></div></div></td></tr></tbody></table></td><td class=3D=
"column column-2" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-r=
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le=3D"margin:0;font-size:15px;mso-line-height-alt:18px">=0A<span style=3D=
"word-break: break-word; color: #ffffff;">Esta novedad completa la cobe=
rtura ya disponible mediante OBD y BOOT, y ofrece una soluci=C3=B3n m=C3=
=A1s estable y segura incluso para quienes ya tienen activos los protoc=
olos BENCH/BOOT.</span></p></div></div></td></tr></tbody></table></td><=
/tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-1=
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reak-word; line-height: 24px;">LER ARTIGO</span></span>=0A<!--[if mso]>=
</center></v:textbox></v:roundrect><![endif]--></a></div></td></tr></tb=
ody></table></td><td class=3D"column column-2" width=3D"50%" style=3D"m=
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;padding-top:10px;text-align:center"><div class=3D"alignment" align=3D"=
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; font-weight: 700; mso-border-alt: none; padding-bottom: 0px; padding-=
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"word-break: break-word; line-height: 24px;">DESCOBRIR KESS3</span></sp=
an>=0A<!--[if mso]></center></v:textbox></v:roundrect><![endif]--></a><=
/div></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tb=
ody></table><table class=3D"row row-19" align=3D"center" width=3D"100%"=
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"><p style=3D"margin:0;font-size:12px;mso-line-height-alt:14.3999999999=
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-size: 30px;"><strong>Nuevos protocolos BENCH para motos y scooters BMW=
.</strong></span></p></div></div></td></tr></tbody></table><table class=
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eight-alt:14.399999999999999px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"=
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style=3D"word-break: break-word; color: #ffee33; font-size: 22px;"><st=
rong>Nuevos protocolos BENCH para motos y scooters BMW.</strong></span>=
</p></div>=0A</div></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>=
</td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-20" align=3D"center" =
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ody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:10px;padding-left:20p=
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,Verdana,sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font-size:14px;font-famil=
y:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:16.8px;color=
:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:15px;mso-line-hei=
ght-alt:18px">=0A<span style=3D"word-break: break-word; color: #ffffff;=
">Trabaja en la gesti=C3=B3n electr=C3=B3nica de modelos <strong>BMW Mo=
torrad</strong> con motores de <strong>310cc </strong>a <strong>650cc</=
strong> y ECU <strong>Marelli MBC1 </strong>y <strong>MBC2</strong>.&nb=
sp;</span></p></div></div></td></tr></tbody></table></td><td class=3D"c=
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"margin:0;font-size:15px;mso-line-height-alt:18px">=0A<span style=3D"wo=
rd-break: break-word; color: #ffffff;">La actualizaci=C3=B3n incluye ta=
mbi=C3=A9n varios modelos posteriores a 2017, facilitando las tareas de=
remapeo.</span></p></div></div></td></tr></tbody></table></td></tr></t=
body></table></td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-21" alig=
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: keep-all; letter-spacing: normal;"><span style=3D"word-break: break-w=
ord; line-height: 24px;">LER ARTIGO</span></span>=0A<!--[if mso]></cent=
er></v:textbox></v:roundrect><![endif]--></a></div></td></tr></tbody></=
table></td><td class=3D"column column-2" width=3D"50%" style=3D"mso-tab=
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5%; word-break: keep-all; letter-spacing: normal;"><span style=3D"word-=
break: break-word; line-height: 24px;">DESCOBRIR KESS3</span></span>=0A=
<!--[if mso]></center></v:textbox></v:roundrect><![endif]--></a></div><=
/td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></=
table><table class=3D"row row-22" align=3D"center" width=3D"100%" borde=
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: 30px;"><strong>TCU GM: nuevos protocolos OBD y BENCH para transmision=
es autom=C3=A1ticas americanas.</strong></span></p></div></div></td></t=
r></tbody></table><table class=3D"text_block block-3 desktop_hide" widt=
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5;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:12px;mso-line-height-=
alt:14.399999999999999px">=0A<span style=3D"word-break: break-word; col=
or: #ffee33; font-size: 22px;"><strong>TCU GM: nuevos protocolos OBD y =
BENCH para transmisiones autom=C3=A1ticas americanas.</strong></span></=
p></div></div></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td>=
</tr></tbody></table><table class=3D"row row-23" align=3D"center" width=
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-alt:18px">=0A<span style=3D"word-break: break-word; color: #ffffff;">T=
rabaja con total seguridad sobre las TCU <strong>ACDelco T87/T87A</stro=
ng> y <strong>Bosch T93</strong> instaladas en veh=C3=ADculos <strong>C=
adillac</strong>, <strong>Chevrolet </strong>y <strong>GMC</strong>.&nb=
sp;</span></p></div></div></td></tr></tbody></table></td><td class=3D"c=
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erif;mso-line-height-alt:16.8px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D=
"margin:0;font-size:15px;mso-line-height-alt:18px">=0A<span style=3D"wo=
rd-break: break-word; color: #ffffff;">Accede a las transmisiones autom=
=C3=A1ticas de una amplia gama de modelos GM: pickups, SUV y muscle car=
s con motores <strong>3.6L, 5.3L, 6.2L </strong>y <strong>6.6L</strong>=
en versiones gasolina y di=C3=A9sel.</span></p></div></div></td></tr><=
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</span>=0A<!--[if mso]></center></v:textbox></v:roundrect><![endif]--><=
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le-rspace:0;background-color:#262626;background-size:auto;border-radius=
:0;color:#000;width:720px;margin:0 auto" width=3D"720"><tbody><tr><td c=
lass=3D"column column-1" width=3D"100%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso=
-table-rspace:0;font-weight:400;text-align:left;background-color:#26262=
6;vertical-align:top"><table class=3D"icons_block block-1" width=3D"100=
%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentatio=
n" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;text-align:center;lin=
e-height:0"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"vertical-align:middle=
;color:#000;font-family:inherit;font-size:14px;font-weight:400;text-ali=
gn:center"><table class=3D"icons-outer" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D=
"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:=
0;display:inline-table"><tbody><tr><td style=3D"vertical-align:middle;t=
ext-align:center;padding-top:5px;padding-bottom:5px;padding-left:5px;pa=
dding-right:5px">=0A<a href=3D"#menu" target=3D"_self" style=3D"text-de=
coration: none;"><img class=3D"icon" src=3D"https://img.tr.alientech.to=
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" align=3D"center" style=3D"display:block;height:auto;margin:0 auto;bor=
der:0"></a></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></t=
r></tbody></table></td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-26"=
align=3D"center" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspa=
cing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-=
rspace:0;background-color:#000"><tbody><tr><td><table class=3D"row-cont=
ent stack" align=3D"center" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D=
"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:=
0;background-color:#ffe700;border-radius:0;color:#000;width:720px;margi=
n:0 auto" width=3D"720"><tbody><tr class=3D"reverse"><td class=3D"colum=
n column-1 first" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-r=
space:0;font-weight:400;text-align:left;vertical-align:top">=0A<div cla=
ss=3D"border"><table class=3D"html_block block-1" width=3D"100%" border=
=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D=
"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad"><d=
iv style=3D"font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;text-align=
:center" align=3D"center"><a name=3D"drag"> </a> <br></div></td></tr></=
tbody></table><table class=3D"text_block block-2 mobile_hide" width=3D"=
100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presenta=
tion" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-w=
ord"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:10px;padding-=
left:20px;padding-right:20px;padding-top:10px"><div style=3D"font-famil=
y:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font-size:12px;font-family:Lato,=
Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:14.399999999999999p=
x;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:12px;mso-l=
ine-height-alt:14.399999999999999px">=0A<span style=3D"word-break: brea=
k-word; color: #262626; font-size: 30px;"><strong>Prueba aceleraci=C3=B3=
n, distancia y frenado con KESS3.</strong></span></p></div></div></td><=
/tr></tbody></table><table class=3D"text_block block-3 desktop_hide" wi=
dth=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"p=
resentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;mso-hide:al=
l;display:none;max-height:0;overflow:hidden;word-break:break-word"><tbo=
dy><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:10px;padding-left:20px=
;padding-right:20px;padding-top:10px"><div style=3D"font-family:sans-se=
rif"><div class=3D"" style=3D"font-size:12px;font-family:Lato,Tahoma,Ve=
rdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:14.399999999999999px;color:#=
555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:12px;mso-line-heigh=
t-alt:14.399999999999999px"><span style=3D"word-break: break-word; colo=
r: #262626; font-size: 22px;"><strong>Prueba aceleraci=C3=B3n, distanci=
a y frenado con KESS3.</strong></span></p></div>=0A</div></td></tr></tb=
ody></table><table class=3D"text_block block-4" width=3D"100%" border=3D=
"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"=
mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;word-break:break-word"><tbody><tr=
><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:10px;padding-left:20px;paddi=
ng-right:20px;padding-top:10px"><div style=3D"font-family:Tahoma,Verdan=
a,sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font-size:14px;font-family:Lato,=
Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:16.8px;color:#555;l=
ine-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:15px;mso-line-height-alt=
:18px"><span style=3D"word-break: break-word; color: #262626;">Incluida=
en el paquete <strong>DynoDrive</strong>, la funci=C3=B3n <strong>Drag=
Test</strong> mide aceleraci=C3=B3n, distancia y frenado de forma r=C3=
=A1pida y precisa.</span><br><span style=3D"word-break: break-word; col=
or: #262626;">Durante la conducci=C3=B3n, recoge datos =C3=BAtiles para=
calcular tiempos y distancias.</span><br>=0A<span style=3D"word-break:=
break-word; color: #262626;">Los resultados pueden exportarse y compar=
arse desde Dashboard.</span><br><span style=3D"word-break: break-word; =
color: #262626;">=C2=A1Comprueba la efectividad de tus modificaciones d=
irectamente en carretera!</span></p></div></div></td></tr></tbody></tab=
le><table class=3D"button_block block-5" width=3D"100%" border=3D"0" ce=
llpadding=3D"10" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-t=
able-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td class=3D"pad"><div cla=
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h: 95%; word-break: keep-all; letter-spacing: normal;"><span style=3D"w=
ord-break: break-word; line-height: 24px;">LER ARTIGO</span></span>=0A<=
!--[if mso]></center></v:textbox></v:roundrect><![endif]--></a></div></=
td></tr></tbody></table><table class=3D"button_block block-6" width=3D"=
100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presenta=
tion" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0"><tbody><tr><td cl=
ass=3D"pad" style=3D"padding-bottom:30px;padding-left:10px;padding-righ=
t:10px;padding-top:10px;text-align:center"><div class=3D"alignment" ali=
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center; width: 95%; word-break: keep-all; letter-spacing: normal;"><spa=
n style=3D"word-break: break-word; line-height: 24px;">DESCOBRIR KESS3<=
/span></span>=0A<!--[if mso]></center></v:textbox></v:roundrect><![endi=
f]--></a></div></td></tr></tbody></table></div></td><td class=3D"column=
column-2 last" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rsp=
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=3D"" title=3D"" height=3D"auto"></a></div></div></td></tr></tbody></ta=
ble></div></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table cl=
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<tbody><tr><td><table class=3D"row-content stack" align=3D"center" bord=
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></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></tab=
le><table class=3D"row row-28" align=3D"center" width=3D"100%" border=3D=
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><td><table class=3D"row-content stack" align=3D"center" border=3D"0" c=
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=3D"reverse"><td class=3D"column column-1 first" width=3D"50%" style=3D=
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tbody><tr><td class=3D"pad"><div style=3D"font-family:Lato,Tahoma,Verda=
na,Segoe,sans-serif;text-align:center" align=3D"center"><a name=3D"pwg"=
> </a> <br></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"text_block b=
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0px"><div style=3D"font-family:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"fon=
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eight-alt:14.399999999999999px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"=
margin:0;font-size:12px;mso-line-height-alt:14.399999999999999px"><span=
style=3D"word-break: break-word; color: #ffe700; font-size: 30px;"><st=
rong>BMW R 1300 GS: la todoterreno a medida.</strong></span></p></div><=
/div></td></tr></tbody></table><table class=3D"text_block block-3 deskt=
op_hide" width=3D"100%" border=3D"0" cellpadding=3D"0" cellspacing=3D"0=
" role=3D"presentation" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-table-rspace:0;=
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-word"><tbody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:10px;paddin=
g-left:20px;padding-right:20px;padding-top:10px"><div style=3D"font-fam=
ily:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font-size:12px;font-family:Lat=
o,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:14.39999999999999=
9px;color:#555;line-height:1.2"><p style=3D"margin:0;font-size:12px;mso=
-line-height-alt:14.399999999999999px"><span style=3D"word-break: break=
-word; color: #ffe700; font-size: 22px;"><strong>BMW R 1300 GS: la todo=
terreno a medida.</strong></span></p></div></div></td></tr></tbody></ta=
ble><table class=3D"text_block block-4" width=3D"100%" border=3D"0" cel=
lpadding=3D"0" cellspacing=3D"0" role=3D"presentation" style=3D"mso-tab=
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Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-height-alt:16.8px;color:#555;line-hei=
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<span style=3D"word-break: break-word; font-size: 15px; color: #ffffff;=
">Una maxi enduro dise=C3=B1ada para cualquier reto.</span><br>=0A<span=
style=3D"word-break: break-word; font-size: 15px; color: #ffffff;">Per=
o George es un piloto exigente, y buscaba adaptar su nueva BMW R 1300 G=
S a todo tipo de recorridos, desde el off-road hasta los viajes largos.=
</span><span style=3D"word-break: break-word; font-size: 15px; color: =
#ffffff;">Con <strong>Powergate </strong>encontr=C3=B3 la soluci=C3=B3n=
: cuatro configuraciones, cargables directamente desde su smartphone<st=
rong>.</strong></span><br>=0A<span style=3D"word-break: break-word; fon=
t-size: 15px; color: #ffffff;">Sin esperas ni visitas al taller =E2=80=93=
solo un rendimiento personalizado cada vez que se sube a la moto.</spa=
n></p></div></div></td></tr></tbody></table><table class=3D"button_bloc=
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%; word-break: keep-all; letter-spacing: normal;"><span style=3D"word-b=
reak: break-word; line-height: 24px;">LER ARTIGO</span></span>=0A<!--[i=
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tr></tbody></table><table class=3D"button_block block-6" width=3D"100%"=
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ize: 12px; font-weight: 700; mso-border-alt: none; padding-bottom: 0px;=
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center; width: 95%; word-break: keep-all; letter-spacing: normal;"><sp=
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GATE</span></span>=0A<!--[if mso]></center></v:textbox></v:roundrect><!=
[endif]--></a></div></td></tr></tbody></table></div></td><td class=3D"c=
olumn column-2 last" width=3D"50%" style=3D"mso-table-lspace:0;mso-tabl=
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body><tr><td style=3D"vertical-align:middle;text-align:center;padding-t=
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y></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr=
></tbody></table><table class=3D"row row-30" align=3D"center" width=3D"=
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o,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;text-align:center" align=3D"center"><=
a name=3D"corsi"> </a> <br></div></td></tr></tbody></table><table class=
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"><p style=3D"margin:0;font-size:12px;text-align:center;mso-line-height=
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: #ffffff; font-size: 30px;"><strong>=C2=BFQuieres mejorar tu rendimien=
to profesional?<br>=0AAp=C3=BAntate a los cursos de Alientech Academy.<=
/strong></span></p></div></div></td></tr></tbody></table><table class=3D=
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9999999px"><span style=3D"word-break: break-word; color: #ffffff; font-=
size: 22px;"><strong>=C2=BFQuieres mejorar tu rendimiento profesional?<=
br>Ap=C3=BAntate a los cursos de Alientech Academy.</strong></span></p>=
</div></div></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></=
tr></tbody>=0A</table><table class=3D"row row-31" align=3D"center" widt=
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"padding-bottom:10px;padding-left:20px;padding-right:20px;padding-top:1=
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"margin:0;mso-line-height-alt:16.8px">=0A<span style=3D"word-break: bre=
ak-word; font-size: 15px; color: #ffffff;">Nuestras formaciones presenc=
iales est=C3=A1n pensadas para mejorar tus conocimientos te=C3=B3ricos =
y pr=C3=A1cticos en el chiptuning.</span></p></div></div></td></tr></tb=
ody></table></td><td class=3D"column column-2" width=3D"50%" style=3D"m=
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ody><tr><td class=3D"pad" style=3D"padding-bottom:10px;padding-left:20p=
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>=0A<span style=3D"word-break: break-word; font-size: 15px; color: #fff=
fff;">Elige tu nivel entre B=C3=81SICO y AVANZADO y aprende a trabajar =
con autonom=C3=ADa y seguridad sobre todo tipo de veh=C3=ADculos.</span=
></p></div></div></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></=
td></tr></tbody></table><table class=3D"row row-32" align=3D"center" wi=
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><tr><td><table class=3D"row-content stack" align=3D"center" border=3D"=
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h:720px;margin:0 auto" width=3D"720"><tbody><tr><td class=3D"column col=
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op"><table class=3D"text_block block-1" width=3D"100%" border=3D"0" cel=
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"font-family:sans-serif"><div class=3D"" style=3D"font-size:12px;text-a=
lign:left;font-family:Lato,Tahoma,Verdana,Segoe,sans-serif;mso-line-hei=
ght-alt:14.399999999999999px;color:#3f4443;line-height:1.2"><p style=3D=
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<tr><td class=3D"" style=3D"text-align: center; vertical-align: middle;=
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y:Arial,sans-serif;" valign=3D"middle" align=3D"center"><p>
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ont-size:12px;">Gestiona tu suscripción</a> | &n=
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"Recibe este correo electr=C3=B3nico porque se ha registrado en nuestro=
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Alientech Srl, Trino, 13039 IT VC<br>
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acute;a sobre noticias, eventos y ofertas de Alientech.</span><span sty=
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Para obtener más información sobre nuestra pol&iacu=
te;tica de tratamiento de datos personales, tus derechos y cómo =
ejercerlos, consulta nuestra <a href=3D"https://tr.alientech.to/e/=
tr?q=3D3%3d9aD%26B%3d8Y%26z%3dX0XE%26E%3d7dGU8V%267%3d8yO2I_wvep_8f_4qX=
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;tica de Privacidad</strong></a>.</span><span style=3D"color: rgb(187, =
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consentimiento o modificar tus preferencias de comunicación, uti=
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>Gestiona tu suscripción</strong></em> o <em data-star=
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sponibles en este correo.</span></p></td>
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y:Arial,sans-serif;" valign=3D"middle" align=3D"center">
Mensaje enviado con <a href=3D"https://tr.alientech.to/e/tr?q=3D8%=
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.20.0.1
03/06/2025
Nueva solución Flex para vehículos de dos ruedas y quads
Descarga la última versión del software Flex para programar vehículos de dos ruedas y quads en OBD. Con esta nueva versión, ahora son compatibles las unidades de control Delphi MT05, MT05.2 y MT05.3, especialmente las instaladas en una amplia gama de motocicletas de las marcas Benelli, CF Moto, QJ Motor, SWM Motorcycles y muchas más. El nuevo protocolo OBD permite la lectura completa de la memoria Flash y la escritura en el área del mapa a través de la toma de diagnóstico del vehículo o de las conexiones al conector. Además, gracias a la función de recuperación por hardware, la ECU puede restaurarse incluso en situaciones complejas, como si se hubiera escrito un archivo dañado o inadecuado en la unidad del motor: esta función se activa automáticamente en caso de errores de conexión.
Vehículos compatibles - Benelli 752S 75 CV
- Benelli BN600 86 CV
- CF Moto CForce 850XC 65 CV
- QJ Motor Flash 300S 31 CV
- SWM Motorcycles 500R 35 CV
Nuevo protocolo disponible para los siguientes paquetes de software: OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD/Bench Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.13M – SW Flex Bikes OBD/Bench/Boot Master
- FLS0.13S – SW Flex Bikes OBD/Bench/Boot Slave
Nuevos protocolos añadidos: OBD - All Delphi MT05 C164CM (KWP) Lectura de memoria flash interna, escritura/cálculo de suma de comprobación Mapas
- Todos los mapas de lectura de memoria flash interna, escritura/cálculo de suma de comprobación para Delphi MT05.2 C164CS (KWP)
- Todos los mapas de lectura de memoria flash interna, escritura/cálculo de suma de comprobación para Delphi MT05.3 SPC572L (UDS)
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CHIPCARS NOTICIAS 1.0.6
21/05/2025
NUEVA OPCIÓN DISPONIBLE PARA EL SERVICIO DE ARCHIVOS
Eliminación del inmovilizador ECU: SIEMENS/CONTINENTAL SID209
Muchas soluciones nuevas para inmovilizadores de automóviles - BOSCH
- SIEMENS
- TRANSTRON
- MARELLI
- DENSO
- DELCO
- Ect.....
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.22
21/05/2025
Reprograma los nuevos vehículos de trabajo con protocolos BOOT, solo con KESS3.
Máxima eficiencia en el campo (y en la obra): intervén directamente en las memorias de las ECU de los motores Weichai y Kubota y lleva cada máquina a su máximo rendimiento.
Trabaja en modo BOOT*, operando con la centralita abierta, sobre las ECU Weichai ECU13 WISE15 de los motores Weichai 3.2L instalados en los vehículos Dongfeng LX2004 del 2022, y sobre las ECU Bosch REXROTH RC12-10/30 montadas en los motores Kubota 6.1L de los tractores Kubota M2003 Series fabricados desde 2021.
Esta actualización te ofrece soporte completo para ambas centralitas, brindándote una ventaja operativa real: intervén primero con KESS3 y adelántate a la competencia. Optimiza los parámetros de funcionamiento del motor, mejora la eficiencia general y actúa sobre todos aquellos aspectos críticos que limitan la productividad en el campo o en la obra. - Dongfeng – LX2004 3.2L
- Kubota – M2003 Series 6.1L
Trabajar en modo BOOT con KESS3 significa actuar directamente sobre la placa base de la ECU: una intervención de banco precisa que te permite trabajar sin compromisos.
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.20.0.0
29/04/2025
Otra incorporación al mundo Heavy Duty
Después de lanzar el protocolo Bench para las unidades de control Delphi ETC3 (KWP), que se pueden encontrar en los camiones DAF, agregamos algo nuevo: el soporte completo OBD.
Gracias a esta nueva actualización del software Flex (versión 7.20.0.0), ahora puedes leer de forma rápida y segura las memorias Flash internas y Flash externas (incluida la EEPROM virtualizada) directamente a través del puerto de diagnóstico del vehículo.
Con Flex puedes modificar, reparar y clonar la unidad en solo unos minutos: - mapas de motor fácilmente elaborados
- eliminar códigos de problemas
- clonar una ECU dañada en una unidad usada pero que aún funciona
Podrás realizar todas estas operaciones sin necesidad de abrir la unidad ni de desmontarla del vehículo: basta con utilizar el cable OBD para camiones (FLX2.65) para acceder a todas las funciones avanzadas, de forma fácil y sin riesgos.
Algunos de los vehículos compatibles: - DAF XF106 (430) 12,9 L 428 CV
- DAF XF106 (440) 10,8L 435 CV
- DAF XF106 (530) 12,9 L 530 CV
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software: OBD completo - FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Esclavo Completo
- FLS0.15M – SW Flex, programador de diagnóstico OBD/Bench/Boot Master para trabajo pesado
- FLS0.15S – SW Flex Esclavo OBD/de banco/de arranque de servicio pesado
- EXCLUSIVO: DAF Delphi ETC3 (KWP) MPC5566 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interna (EEPROM emulada), Lectura/Escritura Flash externa, Copia de seguridad completa
Tiempo de lectura: ~ 4 minutos Tiempo de escritura: ~ 2 minutos
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.17
23/04/2025
Nuevo protocolo OBD para Bosch MD1CS004 – Motores 2.0L TDI del grupo VAG.
Buenas noticias para los profesionales que trabajan con centralitas Bosch MD1CS004 instaladas en motores 2.0L TDI del grupo VAG, desde 2019 hasta 2025!
Con la última actualización, ahora puedes realizar lecturas VR (Virtual Reading) y escritura directamente por OBD en estas ECUs, agilizando y facilitando tus intervenciones.
Importante: Las centralitas MD1CS004 con hardware H80 solo se gestionan por OBD. Estas unidades específicas no se pueden acceder en modo BENCH.
Comprueba la compatibilidad y aprovecha las nuevas funciones del protocolo OBD: • AUDI: 2.0L TDI EU6 • CUPRA: 2.0L TDI EU6 • SEAT: 2.0L TDI EU6 • SKODA: 2.0L TDI EU6 • VOLKSWAGEN: 2.0L TDI EU6
Cobertura ampliada y archivos VR: Hemos ampliado significativamente la cobertura del protocolo en más versiones de ECU, enriqueciendo nuestra biblioteca de archivos VR. Muchos archivos VR ya están disponibles y listos para facilitar tu trabajo (aunque no podemos garantizar la disponibilidad total).
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ALIENTECH PROMOCIÓN MOTORTEC 2025
18/04/2025
DESDE ABRIL HASTA 16 DE JUNIO 2025
ACTIVANDO SOLO LOS PROTOCOLOS OBD EN KESS3, TAMBIÉN OBTIENES ACCESO A BENCH Y BOOT
UNA SOLA ACTIVACIÓN, TODOS LOS MODOS DE COMUNICACIÓN INCLUIDOS
PAQUETES PARA NUEVOS CLIENTES MASTER
🚗KESS3 con OBD + BOOT/BENCH para Coches: Precio Original: 5.480 € (+IVA) Precio Promocional: 2.990 € (+IVA) SKU KESS3MBP33 🚜KESS3 con OBD + BOOT/BENCH para Vehículos Pesados: Precio Original: 5.480 € (+IVA) Precio Promocional: 2.990 € (+IVA) SKU KESS3SBP34
PAQUETES PARA NUEVOS CLIENTES SLAVE
🚗KESS3 con OBD + BOOT/BENCH para Coches: Precio Original: 2.280 € (+IVA) Precio Promocional: 1.290 € (+IVA) SKU KESS3SBP42 🚜KESS3 con OBD + BOOT/BENCH para Vehículos Pesados: Precio Original: 2.280 € (+IVA) Precio Promocional: 1.290 € (+IVA) SKU KESS3SBP43
❗Importante: El precio no incluye la herramienta (700 € +IVA).
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION
08/04/2025
Nueva licencia de software Flex FLS0.15 para vehículos pesados: Un avance en la industria
A partir de hoy, la nueva licencia de software Flex para vehículos pesados incluye en un solo paquete soporte completo para: Camiones Vehículos industriales Maquinaria agrícola Equipos de construcción Autobuses
La licencia Flex FLS0.15 le da acceso a todos los protocolos OBD, OBD Full, Bench y Boot para ECU, TCU y DCU instaladas en vehículos pesados. Un verdadero avance para Flex, que ahora añade una nueva categoría de vehículos a su lista, ofreciendo soporte profesional y confiable para operar con una amplia gama de unidades de control de vehículos pesados. La licencia FLS0.15 abre nuevas oportunidades para todos los talleres y profesionales de la automoción: cómprela aquí. Y eso no es todo: hoy también lanzamos una nueva actualización de Flex. De hecho, la versión 7.18.0.0 añade 32 nuevas compatibilidades en OBD, Bench y Boot, desarrolladas específicamente para gestionar 23 unidades electrónicas diferentes para el sector de vehículos pesados. Esto garantiza una ampliación práctica y real de las funciones de Flex, con soluciones exclusivas como la clonación en OBD Full y Bench de la unidad de control DAF Delphi ETC3 (KWP) y la lectura real de la JCB Bosch DCU17CV51.
A continuación, se muestra una lista de las nuevas unidades de control disponibles en Flex:
Delphi ETC3 OBD Full, Bench and Boot Delphi DCM3.3 OBD and Bench Delphi DCM3.3+ OBD and Bench Delphi DCM2.7AP OBD and Bench Delphi DCM7.24 OBD and Bench Bosch DCU17CV51 OBD Bosch DCU17HD01 Bench Continental EMS S8 OBD and (OBD on Bench) Continental CPC3 OBD Full and Bench Continental CPC3 EVO OBD Full, Bench Continental CPC4 OBD Full and Bench Bosch CPC5 Bench Cummins CM2100A Bench Cummins CM2150C Bench Cummins CM2150E Bench Cummins CM2220A Bench Cummins CM2220B Bench Cummins CM2220C Bench Cummins CM2350A Bench
Beta version: Cummins CM2200A Bench Cummins CM2200B Bench Cummins CM2250 Bench Cummins CM2880 Bench
Algunas de las marcas más importantes apoyadas por este nuevo lanzamiento: DAF Trucks Scania Trucks Mercedes Truck Mercedes Bus JCB Freightliner Agrale Iveco Trucks Kenworth Dodge
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
OBD/Bench/Boot FLS0.5M – SW Flex Full Master FLS0.5S – SW Flex Full Slave FLS0.15M – SW Flex Heavy Duty OBD/Bench/Boot Master FLS0.15S – SW Flex Heavy Duty OBD/Bench/Boot Slave
Protocolos recientemente agregados: OBD JCB Delphi DCM3.3 SH72543/SH72544/SH72544R Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps JCB Delphi DCM3.3+ SH72546 Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps JCB Delphi DCM2.7AP MPC5643A Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps JCB Delphi DCM7.24 TC297 Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps JCB Bosch DCU17CV51 TC1724N Read/Write/Checksum Calulation Maps Scania Continental EMS S8 MPC5566 Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps
OBD Full Mercedes Trucks Continental CPC3 MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash, Read/Write External EEPROM, Full Backup Mercedes Trucks Continental CPC3EVO MPC5674 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash, Read/Write External EEPROM, Full Backup Freightliner Trucks Continental CPC4 TC1796 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
Bench EXCLUSIVE: DAF Delphi ETC3 (KWP) MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash (EEPROM emulated), Read/Write External Flash, Full Backup JCB Delphi DCM3.3 SH72543/SH72544/SH72544R Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps JCB Delphi DCM3.3+ SH72546 Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps JCB Delphi DCM2.7AP MPC5643A Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps JCB Delphi DCM7.24 TC297 Read/Virtual Read Internal Flash, Write/Checksum Calulation Maps Hino Bosch DCU17HD01 TC1766 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Full Backup, Clone Mercedes Trucks Continental CPC3 MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash, Read/Write External EEPROM, Full Backup Mercedes Trucks Continental CPC3EVO MPC5674 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash, Read/Write External EEPROM, Full Backup Freightliner Trucks Continental CPC4 TC1796 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup Mercedes Trucks Bosch CPC5 (up to 07/2020) SPC58 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Full Backup All Cummins CM2100A MPC5554 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash All Cummins CM2150C MPC5554 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash All Cummins CM2150E MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash BETA: All Cummins CM2200A MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash BETA: All Cummins CM2200B MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash All Cummins CM2220A MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash All Cummins CM2220B MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash All Cummins CM2220C MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash BETA: All Cummins CM2250 MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash All Cummins CM2350A MPC5674 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash BETA: All Cummins CM2350B MPC5674 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash BETA: All Cummins CM2880 SPC5644A Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash
Boot DAF Delphi ETC3 MPC5566 Read/Write/Checksum Calulation Internal Flash (EEPROM emulated), Read/Wr
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.17.0.0
31/03/2025
Nueva versión de Flex dedicada a la programación OBD: una solución Flex OBD para Continental GPECx, específicamente para los motores GPEC2, GPEC2A, GPEC3, GPEC4 y GPEC4LM.
Simplemente desbloquee la unidad en modo de arranque y proceda a leer y escribir el área del mapa directamente a través del puerto de diagnóstico del vehículo.
Gracias a la última actualización de Flex, ya no es necesario retirar la ECU cada vez que se modifican los parámetros del motor: desbloquee la unidad de control en modo de arranque y luego utilice el OBD en cualquier otro momento.
Algunos de los vehículos compatibles:
- Chrysler 200 2.4L 180PS
- Dodge RAM Promaster City 2.4L 180PS
- Fiat Tipo I 1.0L Multiair 120PS
- Fiat Toro 2.4L Multiair II 185PS
- Jeep Compass 2.4L 180PS
- Jeep Renegade 1.3L Multijet 150PS
This new protocol is available for the following software packages:
OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- Newly added protocols:
(OBD)
FCA Continental GPEC2 MPC5566 Read/Write/Checksum Calculation Maps, Read External EEPROM Reading Time : ~ 7 minutes Writing Time : ~ 4 minutes FCA Continental GPEC2A MPC5674F Read/Write/Checksum Calculation Maps, Read External EEPROM Reading Time : ~ 10 minutes Writing Time : ~ 5 minutes FCA Continental GPEC3 MPC5674F Read/Write/Checksum Calculation Maps, Read External EEPROM Reading Time : ~ 10 minutes Writing Time : ~ 5 minutes FCA Continental GPEC4 MPC5674F Read/Write/Checksum Calculation Maps, Read External EEPROM Reading Time : ~ 10 minutes Writing Time : ~ 5 minutes FCA Continental GPEC4LM MPC5674F Read/Write/Checksum Calculation Maps, Read External EEPROM Reading Time : ~ 10 minutes Writing Time : ~ 5 minutes
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.16
26/03/2025
TUNING Y CLONACIÓN SIN COMPROMISOS – RS660 EXTREMA Y RSV4 FACTORY
Si trabajas en el sector de las motocicletas, sabes lo crucial que es el tuning de la ECU para optimizar el par motor, la respuesta del acelerador y las estrategias de entrega de potencia. Con KESS3, ahora puedes operar en modo BOOT con la ECU Marelli IAW 11MP, instalada en modelos de gama alta como la Aprilia RS660 y la RSV4 Factory.
Accede directamente a la memoria de la ECU para un control total. Maximiza el rendimiento con la modificación completa de archivos de 360°. Clonación de ECU: Repara y restaura unidades de control completas de forma rápida y eficaz.
¡Y aún hay más! La misma ECU también se encuentra en la Brixton Cromwell 1200, una scrambler audaz con un carácter único. Ahora también puedes reprogramar este modelo, ampliando aún más la gama de motocicletas con las que puedes trabajar y tus posibilidades de tuning.
Nueva compatibilidad con Yamaha y Suzuki
¡Esta actualización no es solo para motos deportivas Aprilia! Ahora, KESS3 te permite trabajar directamente desde el conector de la ECU en modo BANCO en:
Mitsubishi BB5-8591A-XX, BDW-86510-XX y 32920-42FX0: Disponibles en ATV Yamaha y la legendaria Suzuki GSX-R K6. Denso 32920-13K00: La ECU que impulsa la Suzuki GSX-S 750, una de las naked más populares de Hamamatsu.
Más ECU compatibles = Más motos para tunear = ¡Más valor para tu taller! Y si quieres profundizar en el tuneado de motos, consulta nuestros cursos online y mantente a la vanguardia.
¡Trabaja con todas las categorías de vehículos con KESS3! Motos, coches, vehículos comerciales, camiones, tractores y motores marinos. Lea, escriba y clone ECUs con la máxima precisión, garantizando resultados de primer nivel en cada sesión de ajuste. ECU - BANCO/ARRANQUE
Marelli IAW 11MP Mitsubishi BB5-8591A-XX Mitsubishi BDW-86510-XX Mitsubishi 32920-42FX0 Denso 32920-13K00
Trabaje con total seguridad y precisión inigualable: programación, clonación y lectura/reinicio de DTC, todo con una sola herramienta. ¡Aproveche el poder de KESS3 y lleve su taller al siguiente nivel!
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.15.0.0
03/03/2025
Versión 7.15.0.0 de Flex ya disponible con solución Bench para ZF 9HP48
Flex ahora es compatible con soluciones Bench para las unidades de transmisión ZF 9HP48 instaladas en vehículos Jaguar y Land Rover.
Gracias a la última actualización de software, puede leer y escribir memorias Flash internas y EEPROM internas directamente a través del conector TCU. Esto garantiza operaciones más seguras y eficientes, sin riesgo de dañar la unidad.
Además, con este nuevo protocolo Bench, es posible realizar fácilmente operaciones de restauración y clonación: en caso de una TCU dañada, puede leer su contenido completo y transferirlo a una unidad que funcione, acortando los tiempos de trabajo y asegurando resultados confiables.
Algunos de los vehículos compatibles: - Jaguar E-Pace X450 2.0L 300PS
- Land Rover Discovery Sport 2.0L 250PS
- Land Rover Range Rover Evoque 2.0L 240PS
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
Bench - FLS0.2M – SW Flex TCU OBD/Bench/Boot (automóvil, motocicleta, furgoneta) Master
- FLS0.2S – SW Flex TCU OBD/Bench/Boot (automóvil, motocicleta, furgoneta) Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.10M – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Master
- FLS0.10S – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Slave
Protocolos recientemente agregados: (Banco) - Jaguar/Land Rover ZF 9HP48 TC1782F Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash interna, lectura/escritura de EEPROM interna, copia de seguridad completa/clonación
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CHIPCARS NOTICIAS 1.0.5
15/02/2025
NUEVA OPCIÓN DISPONIBLE PARA EL SERVICIO DE ARCHIVOS
Cálculacion de checksum para muchas ECU de última generación
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.15
15/02/2025
Нов KESS3 Upgrade-Pack: увеличете максимално работата си върху най-новите поддържани работни превозни средства.
С тази актуализация вече можете да работите с още по-широка гама от превозни средства извън магистралата, опростявайки диагностиката, повторното калибриране и ремонта. С поддръжката на двигатели Caterpillar, Yanmar, Perkins, JCB и Kubota, вашите работи в сервиза стават по-бързи и по-прецизни.
Ефективност и безопасност с KESS3
Работете чрез OBD на Delphi DCM2.7AP ECU, инсталирани на JCB машини, задвижвани от 4,4-литровия двигател Diesel-Max, осигурявайки бърз и сигурен достъп до данните за превозното средство директно през диагностичния порт, без необходимост от премахване на ECU, драстично намалявайки времето за престой на машината.
Имате ли нужда от повторно калибриране на дълбоко ниво? Работете в режим BOOT на двигатели Caterpillar и Perkins с Caterpillar A6E2, Caterpillar A6M12, Denso A6E10 и A6E11 ECU, предлагайки задълбочено и ефективно повторно калибриране, което разкрива всички детайли на електрониката за управление на двигателя.
С KESS3 и тази нова версия на протокола можете също така да се справите с най-сложните конфигурации, засягащи оперативната ефективност: решете проблеми, свързани с функционирането на специфични системи за обработка на горене и последваща обработка с услуга, която укрепва лоялността на клиентите.
Тази нова актуализация също така включва възможност за клониране на две нови ECU: Denso 276022-0030 и Denso 112500-1022, оборудвани с компактни товарачи от Kubota, John Deere и Caterpillar. Благодарение на тази функция можете да се намесите цялостно, не само за настройка и оптимизация на малки двигатели Kubota и Yanmar, но също така и за ремонт, включително пълно възстановяване на системата, гарантирайки пълно и високо професионално обслужване.
ECU - BENCH/BOOT - Denso 276022-0030
- Denso 112500-1022
- Caterpillar A6E2
- Caterpillar A6M12
- Denso A6E10
- Denso A6E11
ECU - OBD Delphi DCM2.7AP
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.14
15/01/2025
ÚLTIMAS ACTUALIZACIONES Y NOTICIAS DEL MUNDO ALIENTECH!
UPGRADE 2.14
Mejora el Rendimiento en Mercedes-Benz
Gracias a esta última actualización, puedes trabajar rápida y precisamente, directamente a través del conector de la unidad de control, en las unidades Bosch VC1CC001 CPC5. Esta intervención es clave para desbloquear el verdadero potencial de los camiones Mercedes-Benz, satisfaciendo plenamente las necesidades de tus clientes. Eso no es todo: con este nuevo Paquete de Actualización, también puedes operar en modo «BOOT» en las unidades de control Delphi CPC2.6.1, CPC2.10, CPC2.7, CPC2.4, CPC2.3 y CPC2.20 equipadas en la penúltima generación de vehículos Smart y Mercedes-Benz.
Con KESS3, puedes trabajar de manera integral en las unidades de control de estos vehículos, aumentando el rendimiento, la eficiencia y reduciendo el consumo de combustible.
KESS3 para Camiones
Este desarrollo marca un avance significativo en el sector de vehículos pesados, con soporte para las ECU Bosch EGC4.0 utilizadas en camiones de gas natural (CNG) de Scania y las ECU Delphi DCM6.24 y Denso 275700-1762 encontradas en vehículos de marcas asiáticas (Dongfeng, Faw Jiefang, Foton, Huanghai, KAMA, Nanjun, Shanghai GM Wuling, Sinotruk y Yunnei) así como Isuzu. Además, el lanzamiento incluye las ECU Continental ACM SPC564A70 y Bosch RBA1DGS1 para vehículos Volvo y Hino, ampliando las posibilidades de intervención en los sistemas de postratamiento de combustión.
KESS3 te permite ofrecer soluciones personalizadas, mejorando la eficiencia y el rendimiento mientras atiendes las necesidades específicas de tus clientes. Invertir en KESS3 no solo expande el potencial técnico de tu taller, sino que también asegura intervenciones rápidas y rentables demandadas por el mercado.
Elige KESS3 para tu taller: trabaja con una sola herramienta y haz crecer tu negocio en un sector en constante evolución que ofrece oportunidades diarias para tu taller.
Bosch VC1CC001 CPC5 Bosch EGC4.0 Delphi DCM6.24 Delphi CPC2.6.1 Delphi CPC2.10 Delphi CPC2.7 Delphi CPC2.4 Delphi CPC2.3 Delphi CPC2.20 Denso 275700-1762
ACM - BENCH/BOOT Continental ACM SPC564A70
UDM - BENCH/BOOT Bosch RBA1DGS1
Choose KESS3 to offer a complete and highly personalized reprogramming service, providing your workshop with a competitive edge and new earning opportunities while building client loyalty. KESS3 allows you to optimize the efficiency and performance of small and large engines, tailoring them to the specific needs of supported vehicles.
Bosch VC1CC001 CPC5
BENCH MERCEDES-BENZ RD, WR in Bench Mode ACTROS 7.1L 260kW/354HP Diesel 260kW ACTROS 7.1L 235kW/320HP Diesel 235kW ACTROS 7.1L 220kW/299HP Diesel 220kW ACTROS 7.1L 200kW/272HP Diesel 200kW ACTROS 7.1L 175kW/238HP Diesel 175kW ATEGO 7.1L 260kW/354HP Diesel 260kW ATEGO 7.1L 235kW/320HP Diesel 235kW ATEGO 7.1L 220kW/299HP Diesel 220kW ATEGO 7.1L 200kW/272HP Diesel 200kW ATEGO 7.1L 175kW/238HP Diesel 175kW AXOR 7.1L 260kW/354HP Diesel 260kW AXOR 7.1L 235kW/320HP Diesel 235kW AXOR 7.1L 220kW/299HP Diesel 220kW AXOR 7.1L 200kW/272HP Diesel 200kW AXOR 7.1L 175kW/238HP Diesel 175kW CITARO 7.1L 260kW/354HP Diesel 260kW CITARO 7.1L 235kW/320HP Diesel 235kW ECONIC 7.1L 260kW/354HP Diesel 260kW ECONIC 7.1L 235kW/320HP Diesel 235kW ECONIC 7.1L 220kW/299HP Diesel 220kW ECONIC 7.1L 200kW/272HP Diesel 200kW ECONIC 7.1L 175kW/238HP Diesel 175kW INTOURO 7.1L 235kW/320HP Diesel 260kW INTOURO 7.1L 231kW/310HP Diesel 235kW
BENCH FREIGHTLINER RD, WR in Bench Mode Cascadia 15.6L 447kW/599HP Diesel 447kW Cascadia 15.6L 418kW/561HP Diesel 418kW Cascadia 15.6L 395kW/530HP Diesel 395kW Cascadia 15.6L 373kW/500HP Diesel 373kW Cascadia 14.8L 377kW/506HP Diesel 377kW Cascadia 14.8L 354kW/475HP Diesel 354kW Cascadia 14.8L 335kW/449HP Diesel 335kW Cascadia 14.8L 298kW/405HP Diesel 298kW
Bosch EGC4.0 BENCH SCANIA RD, WR in Bench Mode G-Series G410 12.7L l6 CNG 302 kW R-Series R410 12.7L l6 CNG 302 kW
Delphi DCM6.24 BOOT YUNNEI RD, WR and Clone in Boot Mode PowerD30 4.0L D Diesel 125 kW
BOOT SINOTRUK RD, WR and Clone in Boot Mode Powertac 4.2L D Diesel 103 kW Powertac 4.2L D Diesel 96 kW
BOOT SHANGHAI GM WULING RD, WR and Clone in Boot Mode S100 2.2L D Diesel 100 kW GL6552XQ 2.2L D Diesel 100 kW
BOOT NANJUN RD, WR and Clone in Boot Mode NJA5040XXYEDE28V 2.0L D Diesel 89 kW
KAMA RD, WR and Clone in Boot Mode KMC 4.0L D Diesel 95 kW KMC 4.0L D Diesel 115 kW
BOOT HUANGHAI RD, WR and Clone in Boot Mode DD6535AML 2.0L D Diesel 110 kW DD6536AML 2.0L D Diesel 90 kW
FOTON RD, WR and Clone in Boot Mode Revo 4.0L D Diesel 105 kW
BOOT FAV JIEFANG RD, WR and Clone in Boot Mode TIGER V 4.2L D 6Ton 4×4 Offroad Diesel 103 kW STARK 4.2L D Dump Truck Diesel 103 kW
BOOT DONGFENG RD, WR and Clone in Boot Mode NEW KC 4.2L D Mini Dump 8CBM Diesel 103 kW Big Duolika 2.2L D Diesel 110 kW Jinnuo 2.2L D Diesel 110 kW HCQ5080 2.2L D Diesel 110 kW EQ1080 2.2L D Diesel 110 kW
Delphi CPC2.6.1 BOOT SMART RD, WR in Boot Mode Fortwo Electric Drive Electric 55 kW
Delphi CPC2.10 BOOT MERCEDES-BENZ RD, WR in Boot Mode CLA 200 CDI 4Matic 7AT Diesel 100kW CLA 200 CDI 7AT Diesel 100kW CLA 200 CDI 6MT Diesel 100kW CLA Shooting Brake 200 CDI 4Matic 7AT Diesel 100kW CLA Shooting Brake 200 CDI 6MT Diesel 100kW CLA Shooting Brake 200 CDI 7AT Diesel 100kW GLA 200 CDI 4Matic 7AT Diesel 100kW GLA 200 CDI 6MT Diesel 100kW GLA 200 CDI 7AT Diesel 100kW GLA 200 d 4Matic 7AT Diesel 100kW GLA 200 d 6MT Diesel 100kW GLA 200 d 7AT Diesel 100kW ML-Class 400 BlueEFFICIENCY 4Matic 7AT Petrol 245kW
Delphi CPC2.7 BOOT MERCEDES-BENZ RD, WR in Boot Mode B-Class 200 CDI 7AT Diesel 100 kW B-Class 200 CDI 6MT Diesel 100 kW B-Class 200 CDI 4Matic 7AT Diesel 100 kW B-Class 180 CDI BlueEFFICIENCY 6MT Diesel 80 kW B-Class 180 CDI 7AT Diesel 80 kW B-Class 180 CDI 6MT Diesel 80 kW B-Class 180 CDI BlueEFFICIENCY 7AT Diesel 81 kW
Delphi CPC2.4 BOOT MERCEDES-BENZ RD, WR in Boot Mode C-Class 350 e 7AT Hybrid Petrol 155kW C-Class 220 BlueTEC 6MT Diesel 125kW C-Class 220 BlueTEC 7AT Diesel 125kW C-Class 300 BlueTEC HYBRID 7AT Diesel 170kW C-Class 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY 7AT Diesel 120kW C-Class Coupe 300 4Matic 7AT Petrol 180kW C-Class Coupe 300 7AT Petrol 180kW GLC 350 d 4Matic 9AT Diesel 190kW GLC 250 4Matic 9AT Petrol 155kW GLC 220 d 4Matic 9AT Diesel 125kW
Delphi CPC2.3 BOOT MERCEDES-BENZ RD, WR in Boot Mode C63 AMG 4.0 V8 S 7AT Petrol 375 kW
Delphi CPC2.20 BOOT MERCEDES-BENZ RD, WR in Boot Mode A-Class 220 D 4Matic 7AT Diesel 125 kW A-Class 220 CDI 7AT Diesel 125 kW A-Class 200 D 7AT Diesel 100 kW A-Class 200 D 6MT Diesel 100 kW A-Class 200 D 4Matic 7AT Diesel 100 kW A-Class 200 CDI 7AT Diesel 100 kW A-Class 200 CDI 6MT Diesel 100 kW
Denso 275700-1762 BENCH ISUZU RD, WR in Bench Mode N-Series NRR 5.2 TD Diesel 160 kW N-Series NQR 5.2 TD Diesel 160 kW N-Series NPR 5.2 TD Diesel 147 kW
Continental ACM SPC564A70 BOOT VOLVO TRUCK RD, WR and Clone in Boot Mode FH 13 500 12.8L Diesel 368 kW
Bosch RBA1DGS1 BENCH HINO RD, WR in Bench Mode 500 Series FM340TH 11L Diesel 258 kW
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.10.0.0
09/01/2025
Flex Version 7.10.0.0 is Ready! Solutions for Hitachi DEF01x, DEF02x, and DEF03x ECUs
Install the latest version of Flex software and program Hitachi-branded engine control units (ECUs) installed in Subaru vehicles via OBD mode.
Here’s the list of newly supported units: - Hitachi DEF010
- Hitachi DEF011
- Hitachi DEF020
- Hitachi DEF030
- Hitachi DEF031
With this update, Flex enables quick and secure programming for a new range of Subaru vehicles. Simply connect the OBD cable to the vehicle’s diagnostic port to read and program the map area.
Some of the supported vehicles: - Subaru Outback VII 2.4L Turbo 260PS
- Subaru Impreza GT 1.6L GT 170PS
- Subaru Legacy VII 2.4L Turbo 260PS
This new protocol is available for the following software packages: OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.6M – SW Flex OBD/Bench/Boot Renesas SH7xxxx Master
- FLS0.6S – SW Flex OBD/Bench/Boot Renesas SH7xxxx Slave
New protocols added (OBD): - Subaru Hitachi DEF010 SH72543 Read/Write/Checksum Calculation Maps
- Subaru Hitachi DEF011 SH72543 Read/Write/Checksum Calculation Maps
- Subaru Hitachi DEF020 SH72543 Read/Write/Checksum Calculation Maps
- Subaru Hitachi DEF030 SH72543 Read/Write/Checksum Calculation Maps
- Subaru Hitachi DEF031 SH72543 Read/Write/Checksum Calculation Maps
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CHIPCARS NOTICIAS 1.0.4
03/01/2025
SID208 Virgin listo para codificar
Para este servicio es necesario enviar la ECU a nuestra oficina!
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CHIPCARS NOTICIAS 1.0.3
27/12/2024
NUEVA OPCIÓN DISPONIBLE PARA EL SERVICIO DE ARCHIVOS
Eliminación del inmovilizador ECU: VALEO VD46.11 - Opel, Citroen, Peugeot
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.13
17/12/2024
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.9.0.0
17/12/2024
Versión 7.9.0.0 de Flex ya disponible con nuevas soluciones para Ducati, Husqvarna y KTM
Descarga la última versión de Flex y programa las unidades de motor Continental M4C en OBD Full, Bench y Boot, disfruta de las nuevas soluciones para Ducati, Husqvarna y KTM.
Estos protocolos te permiten leer y escribir todo el contenido de la memoria Flash, con EEPROM virtualizada: ahora puedes restaurar unidades dañadas, escribiendo la copia de seguridad de una unidad de origen a una unidad de destino en función.
Gracias a la nueva versión de Magicmotorsport (versión 7.9.0.0), la lista de motocicletas compatibles con Flex es cada vez más numerosa, y a partir de hoy incluso puedes modificar el rendimiento de vehículos como Ducati Hypermotard 950, Husqvarna TC250 y KTM SX 300.
Optimiza los parámetros del motor y saca el máximo partido a tu vehículo de dos ruedas.
*Nota: para el modo OBD completo, debe utilizar el cable FLX2.68 dedicado.
Algunos de los vehículos compatibles: - Ducati Hypermotard 950cc 115PS
- Ducati Scrambler 800cc 73PS
- Husqvarna TC 125cc 38PS
- Husqvarna TC 250cc 54PS
- KTM SX 125cc 16PS
- KTM XC 57PS
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software: OBD Full/Bench
- FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD Full/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD Full/Bench Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.13M – SW Flex Bikes OBD Full/Bench/Boot Master
- FLS0.13S – SW Flex Bikes OBD Full/Bench/Boot Esclavo
Boot - FLS0.4M – SW Flex Boot Nexus MPC5xxx Maestro
- FLS0.4S – SW Flex Boot Nexus MPC5xxx Esclavo
- FLS0.5M – SW Flex Full Maestro
- FLS0.5S – SW Flex Full Esclavo
- FLS0.13M – SW Flex Bikes OBD Full/Bench/Boot Maestro
- FLS0.13S – SW Flex Bikes OBD Full/Bench/Boot Esclavo
Protocolos recientemente agregados: (OBD Full y Bench)
Ducati Continental M4C SPC563M Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno (EEPROM virtualizado), Clonar/Restaurar Tiempo de lectura: ~ 40 segundos Tiempo de escritura: ~ 1 minuto
(Boot)
Ducati Continental M4C SPC563M Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno (EEPROM virtualizado), Clonar/Restaurar Tiempo de lectura: ~ 30 segundos Tiempo de escritura: ~ 40 segundos
Corrección de errores: Se agregó un nuevo tipo de CRC para Porsche Bosch ME7.8 Se agregó un nuevo tipo de CRC para Mercedes Continental ACM2.1
Mejoras de software: Se agregó compatibilidad con Bench para Mini Bosch MEV17.2.2 TC1767
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.12
04/12/2024
Nuevo paquete de actualización de KESS3: ¡Continental Vitesco SID321 ECU!
Trabaja con KESS3 y optimiza los resultados de tu taller. Reprograma, repara y prueba miles de vehículos compatibles con sencillez, rapidez y eficiencia, ofreciendo un servicio único y especializado.
Aproveche los modos de conexión dual (OBD o BENCH) para trabajar en las unidades de control del motor de vehículos comerciales de Opel, Nissan y Renault .
Un protocolo, miles de vehículos. Un protocolo, miles de vehículos. Este último desarrollo de KESS3 le permite leer y escribir ECU Continental Vitesco SID321, ya sea a través de OBD o directamente desde los pines del conector de la ECU. Con esta opción, también puede hacer una copia de seguridad de los datos o pasar por alto la puerta de enlace si es necesario.
Este último desarrollo de KESS3 le permite leer y escribir ECU Continental Vitesco SID321 de primera y segunda generación, ya sea a través de OBD o directamente desde los pines del conector de la ECU. Con esta opción, también puede hacer una copia de seguridad de los datos o pasar por alto la puerta de enlace si es necesario.
Elija su modo de trabajo favorito de KESS3 y optimice el rendimiento del motor con intervenciones específicas. Desde aumentar el rendimiento hasta administrar componentes específicos del sistema de escape, adapte los vehículos a las necesidades precisas de sus propietarios. Pero eso no es todo: con la funcionalidad avanzada de KESS3, puede medir y compartir datos de torque, potencia y aceleración, comparando los resultados antes y después de la recalibración. Además, puede leer y restablecer DTC en solo unos pocos pasos. Todo esto es posible con una sola herramienta.
Esta actualización transforma su taller en un punto de referencia para los clientes que buscan un servicio de calibración de alto nivel que ofrezca resultados excepcionales.
Trabaje con KESS3 y optimice los resultados en su taller. Reprograme, repare y pruebe miles de vehículos compatibles con sencillez, rapidez y eficiencia, ofreciendo un servicio único y especializado.
ECU - OBD - Continental Vitesco SID321
ECU - BENCH/BOOT - Continental Vitesco SID321
Para trabajar En esta ECU, Alientech ha desarrollado un protocolo versátil y seguro que admite dos modos de conexión diferentes. Esto garantiza la máxima flexibilidad, lo que le permite operar independientemente de la configuración actual de su herramienta. Con KESS3, siempre podrás maximizar la eficiencia de estos vehículos, satisfaciendo las necesidades de tus clientes e impulsando tu negocio.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.11
05/11/2024
Trabaja con KESS3 y Powergate gracias la nueva actualizacion, reprograma más y más vehículos, incluidos los últimos SUV y Pick-Ups que dominan las carreteras del mundo.
Este nuevo desarrollo importante te permite trabajar en las ECUs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control, incluidas tanto ECUs como TCUs.
Con KESS3, puedes reprogramar las unidades de control Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS que gestionan los parámetros del motor de los últimos modelos de Toyota y Lexus equipados con el nuevo motor de gasolina Dynamic Force 3.4 V6. ¡Modelos como Tundra, Land Cruiser, Sequoia y los Lexus GX, LS y LX se beneficiarán de tu intervención! Ofrece a tus clientes un servicio de reprogramación que mejora el rendimiento y reduce el consumo de combustible, directamente desde el conector de la ECU y, a veces, directamente desde el compartimento del motor del vehículo.
KESS3 y Powergate para Dodge y Jeep
El nuevo pack de mejoras amplía las capacidades OBD para Dodge RAM desde 2014 hasta 2020, Jeep Gladiator JT y Wrangler JL. Después de aplicar el “Patch” en el bench, puedes leer y escribir directamente desde el puerto de diagnóstico a las ECUs EDC17C69 del motor 3.0 V6 EcoDiesel.
Nuevos protocolos en modo Bench para otras ECUs y TCUs
¡Pero eso no es todo! Con esta actualización, tu taller se beneficia de 17 protocolos adicionales para ampliar la gama de ECUs y TCUs compatibles: reprograma y clona con KESS3, aumentando tus oportunidades de negocio.
Trabaja en la TCU Continental P05150 6F24, Temic MPS6 Gen III y Bosch ZF8HP50, y en numerosas unidades de control del motor instaladas en varios modelos de GM, así como en vehículos recientes de Mazda e Infiniti. Finalmente, descubre todos los secretos de la electrónica sobre el control en los kei cars de Suzuki y Chevrolet.
Con KESS3 y Powergate, tienes una mano ganadora: la combinación perfecta para ofrecer servicios avanzados y completos a la clientela de tu taller
ECU - BENCH/BOOT - Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS
- Delco E78
- Delco E80
- Delco E98
- Bosch MED17.8.10
- Hitachi BED500-310
- Siemens D32
- Denso N3S2
- Mitsubishi PAH9
- Mitsubishi PV10
- Mitsubishi PYFA
- Bosch EDC16C34
- Denso 33920-78LJ
- Denso 33920-62S0
ECU - OBD
Bosch EDC17C69
TCU - BENCH/BOOT
Continental P05150 6F24 Temic MPS6 Gen III Bosch ZF8HP50
Trabaja rápida y eficazmente en estos vehículos, que a veces representan el corazón del mercado en muchos países, incluidos América, Asia, Oriente Medio y Australia. Gracias al equipo oficial de Alientech, puedes aumentar las oportunidades de trabajo para tu taller en unos pocos pasos simples, ofreciendo un servicio de primer nivel. Gana nuevos clientes y beneficios con KESS3 y retén a tu clientela en todo el mundo con Powergate: tu tuning no tendrá fronteras.
Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.2.0.0
04/11/2024
MAGICMOTORSPORT UPDATES 7.2.0.0La versión 7.5.0.0 de Flex ya está disponible con solucion boot para ECU de la vieja escuela
Esta nueva actualización está 100 % dedicada a solucion booy para protocolos de la vieja escuela. La lista de vehículos de Flex se enriquece con 17 nuevos soportes en modo bootloader, incluidos FCA, VAG y PSA.
Con la versión 7.5.0.0 de Flex, garantizamos que pueda programar incluso unidades de motor de generaciones pasadas que aún están muy extendidas.
A continuación, se muestran las unidades compatibles con Flex: - FCA Marelli IAW 4AF
- Ford Delphi DCU101
- Isuzu Denso 4HK1
- Kia/Hyundai Bosch M7.9.8
- Mercedes Bosch ME2.7.1
- Opel Bosch ME7.6.4
- PSA Bosch ME7.4.9
- PSA Bosch M7.4.4
- PSA Bosch EDC15C7
- PSA Siemens SID804
- PSA Siemes SID801
- Renault Siemens EMS3132
- Toyota Bosch M7.9.5
- Toyota Bosch ME7.9.51
- VAG Marelli IAW 4HV
- VAG Siemens Simos9.1
- VAG Bosch ME7.5.30
Algunos de los vehículos soportados: - Fiat Fiorino 146 1.3L 60PS
- Opel Astra 1.6L Turbo 192PS
- Toyota Aygo 1.0L 67PS (2005)
- Peugeot Manager 2.8L HDI 128PS (2000)
- Volkswagen Fox 1.6L 105PS (2003)
Estos nuevos protocolos están disponibles para los siguientes paquetes de software:
Boot (ME2.7.1 – M7.4.4 – EDC15C7 PSA – SIMOS9.1 – EMS3132 – SID804 PSA – SID801 PSA) - FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.7M – SW Flex Boot Infineon C165/166/167 Master
- FLS0.7S – SW Flex Boot Infineon C165/166/167 Slave
- Boot (IAW 4HV – IAV 4AF – ME7.9.51 – ME7.4.9 – M7.9.5 – M7.9.8 – ME7.5.30 – ME7.6.4 – DCU101)
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.8M – SW Flex Boot ST10 Master
- FLS0.8S – SW Flex Boot ST10 Slave
- Boot (Denso 4HK1)
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.6M – SW Flex OBD/Bench/Boot Renesas SH7xxxx Master
- FLS0.6S – SW Flex OBD/Bench/Boot Renesas SH7xxxx Slave
Protocolos recientemente agregados: (Boot) - FCA Marelli IAW 4AF ST10F269 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interna, Lectura/Escritura de EEPROM externa, Copia de seguridad completa
- Ford Delphi DCU101 ST10F276 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno
- Isuzu Denso 4HK1 SH7059 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura de EEPROM externa, Copia de seguridad completa
- Kia/Hyundai Bosch M7.9.8 ST10F275 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura de EEPROM externa, Copia de seguridad completa
- Mercedes Bosch ME2.7.1 C167 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash externo, Lectura/Escritura de EEPROM externa, Copia de seguridad completa
- Opel Bosch ME7.6.4 ST10F276 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura de EEPROM externa, Copia de seguridad completa
- PSA Bosch ME7.4.9 ST10F275 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura de EEPROM externa, Copia de seguridad completa
- PSA Bosch M7.4.4 C167 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash externo, Lectura/escritura de EEPROM externa, copia de seguridad completa
- PSA Bosch EDC15C7 C167 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash externa, lectura/escritura de EEPROM externa, copia de seguridad completa
- PSA Siemens SID804 C167 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash externa, lectura/escritura de EEPROM externa, copia de seguridad completa
- PSA Siemes SID801 C167 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash externa
- Renault Siemens EMS3132 C167 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash externa
- Toyota Bosch M7.9.5 ST10F275 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash interna, lectura/escritura de EEPROM externa, copia de seguridad completa
- Toyota Bosch ME7.9.51 ST10F275 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash interna, lectura/escritura de EEPROM externa, copia de seguridad completa
- VAG Marelli IAW 4HV ST10F296 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash interna Flash, lectura/escritura de EEPROM externa, copia de seguridad completa
- VAG Siemens Simos9.1 C167 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash externa, lectura/escritura de EEPROM externa, copia de seguridad completa
- VAG Bosch ME7.5.30 ST10F275 Lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash interna, lectura/escritura de EEPROM externa, copia de seguridad completa
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.10
17/10/2024
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CHIPCARS NOTICIAS 1.0.2
15/10/2024
NUEVA OPCIÓN DISPONIBLE PARA EL SERVICIO DE ARCHIVOS
Eliminación del inmovilizador ECU: BOSCH MD1CS003, BOSCH MG1CS042 - Opel, Citroen, Peugeot ECU: CONTINENTAL SIEMENS PCR2.1, SIMOS18 - Grupo VAG
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.3.0.0
24/09/2024
Versión 7.3.0.0 de Flex ya disponible
Descarga la última versión del software Flex y prueba los protocolos para las unidades de control de motor Hitachi BED 430 e Hitachi BED 431 compatibles con el modo OBD.
Accede a la zona de mapa de la unidad desde el puerto de diagnóstico de los vehículos Nissan, como Juke y Qashqai con motores de gasolina 1.6L DIG-T y motores híbridos de gasolina 2.0L: podrás cambiar los parámetros del motor según tus necesidades.
No es necesario desmontar la ECU del vehículo: prográmala de forma sencilla y rápida desde el puerto OBD de tu coche.
Algunos de los vehículos compatibles:
Nissan X-Trail 2.0L CVT 110PS Nissan Qashqai 2.0L Hybrid CVT 132PS Nissan Teana 1.6L DIG-T 120PS Nissan Juke 1.6L DIG-T 120PS
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
FLS0.1M – SW Flex ECU (automóvil, furgoneta, moto) OBD/Bench Master FLS0.1S – SW Flex ECU (automóvil, furgoneta, moto) OBD/Bench Slave FLS0.5M – SW Flex Full Master FLS0.5S – SW Flex Full Slave
Protocolos recientemente agregados:
OBD
Nissan Hitachi BED430 Read/Write/Checksum Calculation Maps Nissan Hitachi BED431 Read/Write/Checksum Calculation Maps Tiempo de lectura ~ 2 minutos y 30 segundos Tiempo de escritura: ~ 1 minuto y 30 segundos
Corrección de errores:
Autenticación corregida en Porsche Bosch MG1CS047 Se agregó el tipo de clave inicial para VAG Bosch MG1CS001_SPC Se agregó un nuevo tipo de CRC para PSA Delphi DCM7.1 Se agregó un nuevo tipo de CRC para Kubota Denso SH72543
Mejoras de software:
Compatibilidad agregada para Volkswagen Amarok EDC17CP54 2024
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.09
18/09/2024
Disponible un nuevo Paquete de Actualización para KESS3: amplía tus capacidades de servicio a una gama aún más amplia de vehículos de trabajo
Este último desarrollo te permite aumentar tus oportunidades de intervención en vehículos todoterreno. Ahora puedes realizar remapeos y reparaciones en varias ECUs y DCUs equipadas en numerosos vehículos de Yale, Hatz, Arbos y JCB, utilizando diferentes modos de conexión.
Maximiza la eficiencia con KESS3. Trabaja en las ECUs Delphi DCM3.7AP y Bosch EDC17C81 equipadas en vehículos Yale y Hatz para mejorar el rendimiento del motor. Gracias a los protocolos desarrollados para estas dos unidades de control del motor, puedes conectarte en el banco de pruebas y descubrir las tecnologías que gestionan el motor para reducir el consumo de combustible y maximizar el rendimiento, cumpliendo con las demandas de tus clientes.
JCB – Bosch DCU17CV51 El nuevo Paquete de Actualización incluye varias innovaciones para tu taller, especialmente en el campo de las reparaciones. Para los vehículos de trabajo JCB y Arbos, el remapeo está disponible tanto en “MODO BANCO” como a través de OBD para trabajar en la unidad de control electrónico Bosch DCU17CV51. Esto te permite abordar selectivamente componentes específicos del motor, ofreciendo un servicio altamente especializado a tus clientes. Cambia a KESS3 para leer, escribir y clonar docenas de ECUs en vehículos todoterreno, trabajando de manera simple y efectiva en cada vehículo que llegue a tu taller.
Cambia a KESS3 para leer, escribir y clonar docenas de ECUs en vehículos todoterreno, trabajando de manera simple y efectiva en cada vehículo que llegue a tu taller.
ECU - BENCH/BOOT - Delphi DCM3.7AP
- Bosch EDC17C81
DCU - OBD
Descubre nuevas oportunidades de negocio en el próspero sector de vehículos de trabajo con KESS3. La herramienta que te permite manejar cualquier necesidad de remapeo, desde la mejora del rendimiento hasta la reparación y la reducción del consumo de combustible. Satisface las demandas de tus clientes que utilizan estos vehículos diariamente como herramientas de trabajo esenciales y construye una mayor lealtad con tu servicio.
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 7.2.0.0
11/09/2024
Version 7.2.0.0 of Flex and 1.8.0.0 of IXI Personal Flasher Ya disponible Flex Pruebe las nuevas soluciones OBD y Bench disponibles para Flex. Descargue la versión 7.2.0.0 de Flex y programe las unidades de motor Continental/Vitesco EMS3140, EMS3141, EMS3160, EMS3161 y Continental/Vitesco SID321 en modo Bench accediendo con el conector de la ECU y en OBD conectándose directamente al puerto de diagnóstico del vehículo*. Con estos nuevos protocolos podrás programar la memoria Flash y optimizar los parámetros del motor para conseguir un estilo de conducción eficiente y de alto rendimiento. *Si el vehículo está protegido por el sistema SGW, necesitará el cable SGW Bypass (MMS03.001) para Flex y IXI Personal Flasher. Las unidades de control compatibles con el nuevo cable MMS03.001 son: - Continental/Vitesco EMS3140 – OBD (SGW Bypass), Bench
- Continental/Vitesco EMS3141 – OBD (SGW Bypass), Bench
- Continental/Vitesco EMS3160 – OBD (SGW Bypass), Bench
- Continental/Vitesco EMS3161 – OBD (SGW Bypass), Bench
- Continental/Vitesco SID321 – Bench (For IXI only: the cable enables connection even without the vehicle)
Características principales: - Bypass de sistema protección
- segura Modos de conexión OBD y Bench
- Compatible con los principales programadores
- OBD/Bench Alimentación auxiliar ya cableada
Some of the supported vehicles: - Dacia Dokker 1.3L TCe 132PS
- Dacia Duster 1.3L TCe 152PS
- Mitsubishi Colt VII 1.0L MPI 68PS
- Nissan Navara D23 II 2.3L BlueDCI 167PS
- Nissan Jike 1.0L DIG-T 116PS
- Renault Clio V 1.0L TCe 101PS
- Renault Master III 2.3L BlueDCI 167PS
El protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software: OBD y Bench - FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
Bench - FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Slave
- FLS0.5M – Flex Full SW Package Master
- FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave
- FLS0.10M – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx Master
- FLS0.10S – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx Slave
Newly added protocols: (OBD for Flex and IXI Personal Flasher) - Renault Continental/Vitesco EMS3140 TC277 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
- Renault Continental/Vitesco EMS3141 TC297 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
- Renault Continental/Vitesco EMS3160 TC277 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
- Renault Continental/Vitesco EMS3161 TC297 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
- Renault Continental/Vitesco SID321 TC297 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
(Bench for Flex) - Renault Continental/Vitesco EMS3140 TC277 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
- Renault Continental/Vitesco EMS3141 TC297 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
- Renault Continental/Vitesco EMS3160 TC277 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
- Renault Continental/Vitesco EMS3161 TC297 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
- Renault Continental/Vitesco SID321 TC297 Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps, Virtual Read/Read/Write/Checksum Calculation Maps & Code, Recovery
Reading Time: ~ 1 hour (VR available) Writing Time: ~ 25 minutes
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.07
15/08/2024
Desbloquea el poder de KESS3 con el último Paquete de Actualización para vehículos de larga distancia: reprograma y clona ECUs en vehículos pesados recién soportados.
Ahora, puedes trabajar en una amplia gama de marcas internacionales con cinco nuevos protocolos: reprograma vehículos de última generación, incluyendo International, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland y Scania.
Reprograma Camiones de Todo el Mundo. Con esta actualización, puedes trabajar de manera eficiente en vehículos pesados de diferentes partes del mundo. Descubre la versatilidad de KESS3 y brinda a tus clientes un servicio integral y confiable en las ECUs Denso 275700-8203 y Denso 275700-4501 (con clonación disponible) equipadas en Ashok Leyland y Hino, Continental SID605 para los últimos vehículos Faw Jiefang, y ECUs Continental SID908 en camiones International.
Camión Scania – Motorola EMS10. Pero eso no es todo: el nuevo Paquete de Actualización expande aún más las oportunidades de tu taller con soporte dedicado para ECUs Motorola EMS10 equipadas en los camiones de alto rendimiento Scania R-Series y S-Series. Usa KESS3 en «BOOT MODE» para mejorar el rendimiento, realizar reparaciones y reducir el consumo de combustible.
Elige KESS3 para tu taller y genera nuevos clientes satisfechos todos los días. Brinda un servicio rápido, eficiente y altamente profesional en cualquier tipo de vehículo.
ECU - BENCH/BOOT - Motorola EMS10
- Denso 275700-8203
- Denso 275700-4501
- Continental SID605
- Continental SID908
Motorola EMS10 BOOT SCANIA RD, WR in Boot Mode - R-Series 16.4L V8 PDE Diesel 566 kW
- S-Series 12.7L l6 Diesel 302 kW
- S-Series 12.7L l6 Diesel 331 kW
- S-Series 12.7L l6 Diesel 368 kW
- S-Series 16.4L V8 Diesel 343 kW
- S-Series 16.4L V8 Diesel 390 kW
- S-Series 16.4L V8 Diesel 485 kW
- S-Series 16.4L V8 Diesel 566 kW
Denso 275700-8203 BENCH ASHOK LEYLAND RD, WR and Clone in Bench Mode - 5525 Series 5.3l L4 TD Diesel 185 kW
- 5525 Series 5.7l L6 TD Diesel 184 kW
Denso 275700-4501 BOOT HINO RD, WR and Clone in Boot Mode - 500 Series FM340TH 11L Diesel 258 kW
Continental SID605 BOOT FAW JIEFANG RD, WR in Boot Mode
Continental SID908 BOOT INTERNATIONAL RD, WR in Boot Mode - 3000 Re 7.6L I6 Diesel 144 kW
- 3000 Re 7.6L I6 Diesel 155 kW
- 3000 Re 7.6L I6 Diesel 166 kW
- 3300 Ce 7.6L I6 Diesel 144 kW
- 3300 Ce 7.6L I6 Diesel 155 kW
- 3300 Ce 7.6L I6 Diesel 166 kW
- 3300 Ce 7.6L I6 Diesel 184 kW
- DuraStar 43007.6L I6Diesel 144 kW
- TerraStar 6.4L V8 Diesel 158 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.06
23/07/2024
Nueva actualizacion para KESS3 y Powergate: aprovecha la tecnología a tu disposición con los nuevos protocolos Bike y Marine.
Muchas nuevas oportunidades para tu taller: amplía tu gama de servicios con las nuevas centralitas soportadas en el mundo de las dos ruedas, incluidos quads, cuatriciclos y fuerabordas Yamaha.
Mejorar el rendimiento y reparar motocicletas.
Con KESS3 ahora puedes trabajar en banco con las ECU Bosch ME17.2.42 BMS-ME y Mitsubishi 1TD/18P/2LS-8581A-XX, equipadas en varios modelos de BMW Motorrad y Yamaha. Además, gracias a este nuevo protocolo OBD se podrá intervenir con gran fiabilidad y eficacia en las centralitas Denso SH7058 tanto con KESS3 como con Powergate. ¡Un auténtico placer para los amantes de las dos ruedas!
KESS3 para motores marinos Yamaha.
Eso no es todo: con el nuevo desarrollo para KESS3, se pueden reasignar en modo “BENCH” las centralitas de control de motor Mitsubishi 6FM-8591A-XX, una actualización dedicada a los talleres especializados en el sector náutico, que permite intervenciones profesionales con importantes mejoras de rendimiento y el consumo de combustible.
Con KESS3 y Powergate tienes un as bajo la manga: la combinación perfecta para ofrecer un servicio avanzado e integral a tu cliente de taller.
Nuevas unidades de control compatibles:
Denso SH7058 - OBD/BANCO/BOTA - Bosch ME17.2.42 BMS-ME
- Mitsubishi 1TD-8581A-XX
- Mitsubishi 18P-8581A-XX
- Mitsubishi 2LS-8581A-XX
- Mitsubishi 6FM-8591A-XX
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ALIENTECH PROMOCIÓN DE VERANO
23/07/2024
Por la compra de la herramienta KESS3 protocolo OBD Car-Van recibirá regalo los protocolos BENCH/BOOT.
Descuento hasta 50% Período de promoción: 22 de julio de 2024 al 31 de agosto de 2024
Hardware - Precio - 700 € KESS3 Master - Car - LCV OBD-Bench-Boot Protocols activation - Precio - 2.990 € en lugar de 5.480 €
Hardware - Precio - 700 € KESS3 Slave - Car - LCV OBD-Bench-Boot Protocols activation - Precio - 1.290 € en lugar de 2.280 €
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ALIENTECH DYNODRIVE
04/07/2024
DynoDrive
La prueba de potencia con KESS3.
DynoDrive es una función avanzada, exclusiva de Alientech Suite y KESS3, que permite calcular y verificar el rendimiento mientras se conduce un vehículo.
A través del puerto de diagnóstico OBD y la adquisición de datos del módulo GPS integrado, DynoDrive proporciona valores de potencia y par de un automóvil que se pueden exportar y comparar infinitamente en su área reservada.
La aplicación DynoDrive le permite revolucionar las pruebas de vehículos en carretera, sin costes adicionales por equipos dedicados. La experiencia de probar un automóvil se transforma en una oportunidad única para verificar el desempeño del vehículo y evaluar la efectividad de posibles modificaciones.
Obtenga un valioso aliado para mejorar su trabajo y garantizar a los clientes un servicio de alta calidad, cumpliendo con sus expectativas. Con DynoDrive, cada prueba en carretera brindará valores reales y confiables que representan un parámetro tangible para certificar su trabajo con tecnología de punta y facilidad de uso del sistema.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.05
27/06/2024
FUNCIÓN DTC DETECCIÓN Y RESET DE DTCs CON KESS3
Ahora está disponible una nueva actualización de funciones en la herramienta de reprogramación de la marca alientech. ¡Últimas actualizaciones y noticias del mundo alientech!
La nueva función "dtc" de kess3 le permite ver y restablecer dtc en un automóvil o motocicleta.
A través de la conexión eobd de kess3, la suite alientech recupera la lista de códigos de error (sae – sociedad de ingenieros automotrices) registrados durante la operación del vehículo, ayudando a los mecánicos y mecatrónicos a identificar fácilmente fallas y daños potenciales.
La función dtc ahora está disponible con una suscripción activa a kess3.
Cuáles son los puntos clave de la nueva función dtc? - Detección e interpretación de códigos de error.
- restablecer códigos de error
- Diagnóstico previo y posterior al ajuste.
- funciones especiales
- Detección e interpretación de DTC
Cuando se conecta a la unidad de control, KESS3 obtiene los códigos de error almacenados. La herramienta envía comandos a la unidad de control para recibir una lista detallada de los DTC presentes, identificando rápidamente los problemas del vehículo sin el uso de dispositivos adicionales. Esta característica centraliza el proceso de diagnóstico, reduciendo el tiempo necesario para identificar fallas y aumentando la eficiencia del trabajo.
Borrar DTC
Una vez identificados los códigos, es posible restablecerlos, eliminando así los testigos y anomalías en el salpicadero. Eliminar la avería es fundamental para garantizar el correcto funcionamiento del vehículo. Después de realizar reparaciones mecánicas, esta función KESS3 permite restablecer el DTC, lo que garantiza un servicio integral.
Diagnóstico previo y posterior al ajuste
Evaluación de riesgos y viabilidad de modificaciones. Esta función le permite obtener una vista previa e interpretar códigos de error para evitar fallas o mal funcionamiento en el vehículo. Además, se puede realizar el mismo proceso después de modificar los parámetros del motor con KESS3. En este caso, la función DTC ayuda a identificar cualquier código de error que pueda aparecer después de la fase de sintonización.
Funciones especiales
Funciones especiales dedicadas a modelos de vehículos específicos. Algunas funciones especiales, como alineación de la dirección, bloqueo/desbloqueo del diferencial o cambio de tamaño de las dimensiones de las ruedas, están disponibles para algunos modelos de vehículos. Estas funciones específicas están incluidas en el paquete de funciones “DTC” y amplían la gama de intervenciones de modificación y personalización.
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 6.59.0.0
26/06/2024
Nueva solución para Bosch MSE6.0 y US6.0 lanzada en Flex.
Con esta nueva actualización aumentan los modos de conexión para los motores MSE6.0 y US6.0: a partir de hoy, además del protocolo OBD (lanzado en la versión 6.56.0.0) también podrás programar en Bench.
Accede al contenido completo de las centralitas instaladas en más de 40 modelos de motocicletas, incluidas Benelli y CF Moto, y elabora la unidad según tus necesidades. Gracias a este protocolo, ahora puedes restaurar una ECU dañada leyendo el contenido de la original y escribiéndolo en la unidad en funcionamiento. Tenga en cuenta: Ambas unidades necesitan un voltaje superior a 14 V, por lo que es necesario el nuevo convertidor CC/CC (FLX4.92) para la programación.
Convertidor CC/CC - FLX4.92
El nuevo Convertidor DC/DC recibe voltaje por Flex y permite ajustar los valores de salida en un rango entre 0.0V y 36V, permitiendo así un monitoreo preciso del voltaje para satisfacer las diferentes necesidades operativas.
Unidades compatibles: - Marelli 6F3 – Banco
- Marelli 6JF – Banco
- Marelli 6JO – Banco
- Marelli 6O2 – Banco
- Marelli 6O3 – Banco
- Bosch MSE6.0 - Banco
- Bosch US6.0 – Banco
Compra el nuevo Convertidor DC/DC en www.magicmotorsport.shop, o solicítalo en el chat online o a través del sistema de ticketing Solicitud Comercial que ofrece Magicmotorsport.
Algunos de los vehículos soportados: - Benelli 502C 500cc 48PS
- Benelli TRK 502 500cc 48PS
- CF ZForce 550cc 31PS
- CF Moto CForce 963cc 68CV
- CF Moto NK 149cc 13CV
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.04
19/06/2024
Nueva Actualización de KESS3 y Powergate 9 Protocolos para la Máxima Eficiencia en Nuevas Unidades de Control Electrónico (ECU) y de Transmisión (TCU).
Con KESS3, puedes leer y escribir a través de OBD las ECUs Magneti Marelli 11GF instaladas en vehículos del segmento A del Grupo FCA y las ECUs Bosch MED17.8.10.1 instaladas en los SUV de DFSK Motor. Y eso no es todo: también puedes trabajar en numerosas otras ECUs de motor de Mercedes, Audi, Fiat, DFSK Motor y Ford en el banco, así como en las TCUs Bosch ZF AL551/8HP55 y Bosch ZF ES10-1002. Esta actualización no solo mejora el rendimiento del vehículo, sino que también permite reparaciones precisas y reducción del consumo de combustible, satisfaciendo las demandas cada vez más sofisticadas de tu clientela.
Enfoque en las nuevas ECUs en este desarrollo
ECU - OBD - Magneti Marelli 11GF
- Bosch MED17.8.10.1
ECU - BENCH/BOOT - Bosch ME2.7.2
- Bosch ME2.7.1
- Bosch MED7.1.1
- Bosch ME7.6.3
- Bosch MED17.8.10.1
- Delphi DDCR C167/29F200
TCU - BENCH/BOOT - Bosch ZF AL551/8HP55
- Bosch ZF ES10-1002
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.58.0.0
18/06/2024
PROTOCOLO OBD PARA BOSCH MG1CS047 – PORSCHE
Un nuevo protocolo para trabajar en OBD ahora está disponible en la última versión del software de Flex (6.58.0.0).
Conectándose al puerto de diagnóstico de los vehículos Porsche, tendrá la posibilidad de programar unidades de motor Bosch MG1CS047 sin la molestia de quitar la ECU del vehículo: conecte el cable OBD de Flex y descargue la lectura virtual de nuestra base de datos para desbloquear su unidad. Amplíe la experiencia de conducción de los automóviles Porsche, optimice los parámetros del motor de forma rápida y segura. Además, gracias a la función “Escribir mapa y código”, este nuevo protocolo permite escribir también en el software de la aplicación, además del área de calibración.
*Tenga en cuenta: con esta nueva actualización, podrá trabajar en las ECU Bosch MG1CS047 independientemente de su año de producción (también admitimos unidades de motor producidas después de julio de 2020, actualmente protegidas en modo Banco).
Si la lectura virtual para su versión de SW no está disponible, no se podrá aplicar el procedimiento de desbloqueo. Sin embargo, le sugerimos que compruebe siempre si hay disponible una actualización de software a una versión compatible (Write Update) para su versión de SW.
Algunos de los vehículos soportados: - Porsche 911 (991.2) 4.0L GT3 RS 520 CV
- Porsche Boxster (718) 4.0L GT4 400 CV
- Porsche Cayman (718) 4.0L GTS 420PS
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software: OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Esclavo de banco
- FLS0.5M – SW Flex Maestro completo
- FLS0.5S – SW Flex Esclavo Completo
Protocolos recién agregados: OBD Porsche Bosch MG1CS047 TC299 Mapas virtuales de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación, mapas y código virtuales de cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación
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ALIENTECH UPGRADE 2.03
05/06/2024
Exclusivo de KESS3 y Powergate: funcionamiento vía OBD de la ECU Keihin A6244103100 RH850 en la nueva KTM Super Duke R 1390
Alientech BIKE.
Trabaje de forma rápida y eficiente en la nueva ECU KTM Super Duke R 1390 (MY2024) directamente desde el puerto de diagnóstico OBD. Con este nuevo protocolo, podrás aumentar el rendimiento de esta increíble bicicleta y satisfacer incluso a los clientes más exigentes con un servicio especializado y confiable.
Nueva ECU compatible:
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 6.57.0.0
30/05/2024
Nuevo lanzamiento para transmisiones automáticas Aisin de 6 velocidades
Esta última actualización de software amplía el soporte a 11 nuevos modelos, a partir de hoy programables en Bench:
BMW Aisin 6HP FCA Aisin 6HP Ford Aisin 6HP GM Aisin 6HP Mazda Aisin 6HP Mini Aisin 6HP PSA Aisin 6HP Volvo Aisin 6HP VAG Aisin AQ250 VAG Aisin AL750 VAG Aisin AL1000
Este protocolo se adapta automáticamente al procesador TCU, evitando así errores durante la fase de programación: basta con seleccionar la marca correcta del vehículo para acceder al manual de conexión.
Además, con este protocolo ahora es posible restaurar una TCU dañada. Lea el contenido de la unidad original (dañada) y escríbalo en las memorias Flash y EEPROM de la unidad en funcionamiento.
Algunos de los vehículos soportados:
Alfa Romeo 159 1.9L JTDM 150CV Audi Q7 3.0L TDI 204PS BMW Serie X1 (F48) 2.0L 190PS Citroën C5 2.7L HDi 143 CV Fiat Croma 2.4L Multijet 200PS Opel Insigna 2.0L Turbo ecoFLEX 220PS Porsche Cayenne 3.0L V6 TDI 211PS Volvo V50 2.4L 140PS
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
Banco
FLS0.2M – SW Flex TCU OBD/Banco/Bota (coche, bicicleta, furgoneta) Master FLS0.2S – SW Flex TCU OBD/Banco/Bota (coche, bicicleta, furgoneta) Esclavo FLS0.5M – SW Flex Maestro completo FLS0.5S – SW Flex Esclavo Completo FLS0.6M – SW Flex OBD/Banco/Bota Renesas SH7xxxx Master FLS0.6S – SW Flex OBD/Banco/Bota Renesas SH7xxxx Esclavo
Protocolos recién agregados:
(Banco)
BMW Aisin 6HP Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
FCA Aisin 6HP Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
Ford Aisin 6HP Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
GM Aisin 6HP Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
Mazda Aisin 6HP Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
Mini Aisin 6HP Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
PSA Aisin 6HP Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
Volvo Aisin 6HP Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
VAG Aisin AQ250 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
VAG Aisin AL750 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
VAG Aisin AL1000 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM externa, Copia de seguridad completa Tiempo de lectura: ~ 20 segundos Tiempo de escritura: ~ 15 segundos
Corrección de errores:
Se agregó un nuevo tipo de CRC para Kia/Hyundai Delphi DCM7.1AP Añadido nuevo tipo CRC para Mercedes Continental ACM2.1 Tipo CRC fijo para todos los Bosch EDC7UC31
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ALIENTECH UPGRADE 2.02
29/05/2024
Tuning y clonación de varios modelos de las marcas Hyundai/Kia, Subaru y Toyota.
Trabaje para mejorar el rendimiento, reparar o reducir el consumo de combustible gracias al nuevo desarrollo dedicado para KESS3, que incluye cinco nuevos protocolos "BOOT". Clonación en ECU Siemens SIMK42 5WY1xxxx, Continental, SIM2K-140, Bosch ME7.9.41, Bosch M7.9.
ECU Suportadas: - Siemens SIMK42 5WY1xxxx
- Hitachi 22611 AN470
- Continental SIM2K-140
- Bosch ME7.9.41
- bosch m79
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ALIENTECH DYNODRIVE
23/05/2024
DynoDrive - la prueba de potencia con KESS3.
Una nueva actualización de funciones en la herramienta de reprogramación de la marca Alientech. Función disponible a partir de julio de 2024
DynoDrive es una función avanzada, exclusiva de Alientech Suite y KESS3, que permite calcular y verificar el rendimiento mientras se conduce un vehículo.
A través del puerto de diagnóstico OBD y la adquisición de datos del módulo GPS integrado, DynoDrive proporciona valores de potencia y par de un automóvil que se pueden exportar y comparar infinitamente en su área reservada.
La aplicación DynoDrive le permite revolucionar las pruebas de vehículos en carretera, sin costes adicionales por equipos dedicados. La experiencia de probar un automóvil se transforma en una oportunidad única para verificar el desempeño del vehículo y evaluar la efectividad de posibles modificaciones.
Obtenga un valioso aliado para mejorar su trabajo y garantizar a los clientes un servicio de alta calidad, cumpliendo con sus expectativas. Con DynoDrive, cada prueba en carretera proporcionará valores reales y confiables que representan un parámetro tangible para certificar su trabajo con tecnología de punta y facilidad de uso del sistema.
Elige DynoDrive y dale más a tu taller ofreciendo a tus clientes un mejor servicio.
CUÁLES SON LOS PUNTOS CLAVE DEL DYNODRIVE? - ACTIVACIÓN A TRAVÉS DE ALIENTECH SUITE
- PRECISIÓN DEL CÁLCULO
- SELECCIÓN DE PARÁMETROS RÁPIDA Y PERSONALIZADA
- REPETIBILIDAD DE LA PRUEBA
- COMPARACIÓN E INTERCAMBIO DE DATOS
Activación a través de Alientech Suite Puedes comprar la aplicación DynoDrive en cualquier momento, directamente desde Alientech Suite. Con un proceso guiado e intuitivo, podrás activar DynoDrive y utilizar la función inmediatamente: simplemente selecciona el vehículo en el que se realizará la prueba, configura los datos necesarios para el cálculo y lanza la prueba.
Precisión de cálculo La precisión y repetibilidad del cálculo de las prestaciones están garantizadas por la combinación de la tecnología que utiliza KESS3 para la comunicación con el vehículo (vía OBD) y la adquisición del GPS.
Gracias a este sistema, DynoDrive permite calcular con precisión la posición del vehículo durante toda la prueba, registrando tanto las fases de aceleración como de desaceleración para un cálculo preciso también de la potencia disipada. Selección de parámetros rápida y personalizada DynoDrive permite personalizar los parámetros para lograr una precisión de cálculo lo más cercana posible a la realidad.
Puede ingresar datos del vehículo como: masa del vehículo y de los pasajeros (incluidas herramientas y equipaje) y nivel de combustible.
Además, puedes elegir cómo realizar la prueba configurando las RPM del motor de arranque (1500/2000 rpm) y la marcha en la que deseas realizar la prueba (3ª/4ª), para aprovechar al máximo el espacio disponible y trabajar en seguridad total. Todas las operaciones de prueba de potencia deben realizarse únicamente en un circuito cerrado o en una vía no abierta al público.
Repetibilidad de la prueba Con DynoDrive, puedes repetir la prueba innumerables veces, comparando los datos de cada prueba individual. A pesar de que los factores atmosféricos, como la temperatura exterior, pueden influir en el resultado de la prueba, se pueden repetir las pruebas en las mismas condiciones, una tras otra. Esto garantiza la neutralidad del factor medioambiental: los datos dependen exclusivamente del vehículo. Comparación e intercambio de datos DynoDrive proporciona un informe descargable y compartible de datos de par y potencia.
Al final de la prueba, el Tablero almacena automáticamente los valores de par y potencia. Además de los datos numéricos, DynoDrive proporciona gráficos cartesianos que se pueden comparar superponiéndolos para discernir y comparar fácilmente las diferencias de curvas de un vistazo. El software permite comparar hasta 3 pruebas simultáneamente. Para facilitar la consulta se han asignado diferentes colores y estilos a las curvas de las pruebas individuales.
Pero eso no es todo: los valores junto con los gráficos registrados en el Dashboard se pueden exportar fácilmente en una hoja .PDF, que se puede compartir con el cliente para verificar la eficacia de la intervención o satisfacer sus deseos.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 2.00
23/05/2024
Lee y escribe vía OBD las ECU Bosch DCU17PC43 equipadas en varios motores Ford de última generación.
ECU Bosch DCU17PC43 equipadas en Ford Ecosport, Edge, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, Puma, Ranger, S-Max y Transit Connect con motores EcoBlue Euro6-D (y -D TEMP) 1.5 y 2.0. Incrementa las oportunidades para tu taller ofreciendo un servicio altamente especializado en este motor.
Nueva DCU compatible:
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.99
15/05/2024
Trabajae en ECU Mitsubishi instaladas en motocicletas y vehículos todo terreno Kawasaki, Suzuki y Yamaha Remapea y repara motocicletas y vehículos todo terreno nuevos compatibles.
Aumente la satisfacción del cliente con siete nuevos protocolos que le permiten configurar las ECU de Mitsubishi: 32920-23KD0, 32920-27G00, 32920-06G41, 21175-0099, B4F-8591A-10, 32920-06G01 y 21175 - 0254. Administre los parámetros del motor para desbloquear todo el potencial de cualquier vehículo o retoque para clonar la ECU de una Suzuki V-Strom DL650 de generación anterior (modelo 2004).
ECU recientemente admitidas: - Mitsubishi 32920-23KD0
- Mitsubishi 32920-27G00
- Mitsubishi 32920-06G41
- Mitsubishi 21175-0099
- Mitsubishi B4F-8591A-10
- Mitsubishi 32920-06G01
- Mitsubishi 21175-0254
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CHIPCARS NOTICIAS
12/05/2024
Nuevo horario De lunes a domingo de 8.30 a 20.30
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.98
08/05/2024
Programación y clonación de ECU Siemens SIM4LKE y Siemens EMS2214 equipadas en automóviles Mercedes-Benz y Ford
Ofrece un servicio completo a tus clientes gracias a los nuevos protocolos KESS3.
Aumenta las oportunidades de trabajo de tu taller con dos novedades dedicadas a algunos vehículos más antiguos. Opere en modo de operación "BOOT" para optimizar el rendimiento y específicamente para reparar ECU Siemens SIM4LKE y EMS2214 equipadas con motores Mercedes-Benz Kompressor y Ford Duratec.
Centrarse en las nuevas ECU: - Siemens SIM4LKE
- SiemensEMS2214
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ALIENTECH UPDATES 1.98
02/05/2024
Reprogramar camiones Isuzu N-Series de última generación con ECU Denso 276700-2051
Amplíe su taller de trabajo pesado con KESS3.
Trabaje en banco en modo "BENCH" para afinar, optimizar el consumo de combustible y reparar camionetas Isuzu N-Series equipadas con la ECU Denso 276700-2051. Proporcione intervenciones precisas y confiables en vehículos de trabajo nuevos admitidos para la satisfacción de sus clientes.
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CHIPCARS NOTICIAS 1.0.1
29/04/2024
Nuevas modificaciones disponibles - Stage 1+ - 5% más que la Stage 1
- Stage 2+ - 5% más que la Stage 2
- Stage 3+ - 5% más que la Stage 3
Nuevos precios más bajos para nuestros colaboradores
Modificaciones Puede encontrar más información en la sección de precios en su cuenta
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.96
24/04/2024
Trabaja en 'modo BOOT' para tuning y clonación de las ECU Delphi DCM7.24 a la marca JCB
Optimice y repare los motores de los últimos vehículos pesados ahora compatibles con KESS3.
Amplíe su gama de intervenciones gracias a este nuevo protocolo dedicado a la ECU Delphi DCM7.24. Ahora puede satisfacer las necesidades de sus clientes de manera integral utilizando el modo de conexión de banco 'BOOT' para aumentar el rendimiento, reducir el consumo de combustible o para fines de reparación.
Centrarse en la ECU: Elige KESS3 para trabajar con precisión y eficiencia, ofreciendo un servicio rápido e integral de reprogramación con una sola herramienta, para decenas de vehículos que entran en tu taller.
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MAGICMOTORSPORT ACTUALIZACION 6.54.0.0
17/04/2024
Soluciones de banco y boot para MED17.8.10.1 con TC1782F
Programe el último MED17.8.10.1 con procesadores TC1782F en modo Banco o Boot.
Con esta nueva versión de Flex podrás trabajar en los vehículos MG más nuevos, accediendo al contenido completo de las memorias Flash Internas y EEPROM Internas.
Además, tendrá la posibilidad de restaurar la unidad en caso de daño: simplemente escriba el contenido de la ECU del vehículo en otra unidad que funcione y sea compatible.
Algunos de los vehículos soportados: - MG EHS 1.5L T-GDI 162PS Híbrido
- MG HS 1.5L T-GDI 220PS Híbrido
- Saic MG 6 1.5L T-GDI 169PS Híbrido
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.95
17/04/2024
Remapear y clonar en banco las ECU Denso 112731-5040 y Denso 33910-79JX/57KX para Subaru y Suzuki
Mejore el rendimiento, repare o reduzca el consumo de combustible con los dos nuevos protocolos ahora disponibles en KESS3 para intervenir en banco con la máxima eficacia. Lea, escriba y clone directamente desde el conector de la ECU de las ECU Denso 112731-5040 y Denso 33910-79JX/57KX equipadas en los modelos más populares de la gama Subaru y Suzuki.
Centrarse en las nuevas ECU: - Denso 112731-5040
- Denso 33910-79JX/57KX
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.94
11/04/2024
Lee y escribe vía OBD la ECU Bosch MSE8.0 instalada en las marcas Zontes y CF Moto
Trabaje de forma rápida y eficiente en motocicletas y vehículos todo terreno nuevos compatibles.
Gracias a este nuevo desarrollo para KESS3 se podrá resintonizar vía OBD el módulo de gestión del motor Bosch MSE8.0 instalado en los modelos CForce de CF Moto y en los modelos ZT de pequeña cilindrada de Zontes.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.93
03/04/2024
Trabaje en “modo BANCO” en motores marinos de las marcas Yamaha, Suzuki y FPT Marine.
Tuning o reparación gracias a cuatro nuevos protocolos dedicados al sector náutico.
Aumente la cartera de clientes de su taller trabajando en un nicho de mercado en rápido crecimiento gracias al nuevo desarrollo de KESS3. Reprograme directamente desde el conector las ECU Mitsubishi 69J-8591A-XX, Mitsubishi 33920-96L60, Bosch EDC17CV41 y Bosch EDC16C8 y satisfaga todas las necesidades sin riesgo de dañar la unidad de control.
Nuevas ECU compatibles: - Mitsubishi 69J-8591A-XX
- Mitsubishi 33920-96L60
- Bosch EDC17CV41
- Bosch EDC16C8
Ofrecer un servicio rápido e integral que incluya no sólo la optimización del rendimiento sino también la reducción del consumo de combustible y la reparación. Con KESS3, la clonación también está disponible en las ECU Bosch EDC16C8 equipadas con motores FPT Marine Sofim S30.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.92
28/03/2024
Reprogramacion disponible para ECU de Triumph, KTM y Ducati con centralitas Keihin 6001-19PE-002, Keihin RH850 y Continental Siemens VDO M3C S12X256SV/S12XET256MAL.
Trabaje para mejorar el rendimiento o con fines de reparación en las ECU recientemente admitidas para las marcas Triumph, KTM y Ducati. Gracias a este nuevo desarrollo podrás ampliar tu base de clientes en el ámbito de los vehículos de dos ruedas ofreciendo un servicio integral de reprogramación de las últimas motocicletas de producción.
Nuevas ECU suportadas: - Keihin 6001-19PE-002
- Keihin RH850
- Continental Siemens VDO M3C S12X256SV
- Continental Siemens VDO M3C S12XET256MAL
Libere el máximo potencial de estos motores instalados tanto en las motocicletas de 2 como de 4 tiempos involucradas en este desarrollo. Pero eso no es todo. Además, realice la clonación de las ECU Continental Siemens VDO M3C S12X256SV y Continental Siemens VDO M3C S12XET256MAL de Ducati.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.91
20/03/2024
Trabajar con nuevas ECU de marcas japonesas en modos BENCH y BOOT. Reprogramar eficazmente varios vehículos de las marcas Subaru, Lexus, Mazda y Suzuki.
Gracias a ocho nuevos protocolos disponibles en KESS3, puede trabajar en banco en las unidades de control de motor Denso 112731-5040, Denso 112800-3288, Denso 275236-0011, Denso 279721-3830, Denso ZYE9, Denso L831, Denso 112331-0380 y Denso 33910-057LX. Interviene en decenas de vehículos de fabricación japonesa para satisfacer las demandas de tus clientes.
Nuevas ECU compatibles: - Denso 112731-5040
- Denso 112800-3288
- Denso 275236-0011
- Denso 279721-3830
- Denso ZYE9
- Denso L831
- Denso 112331-0380
- Denso 33910-057LX
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.90
13/03/2024
Reprogramación en banco en varias motos Benelli, CF Moto, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha
Trabaja eficazmente en Mitsubishi 21175-1124/1125, Denso 32910-10LXX, Denso BXX-8591A-XX, Keihin 38770-MXX, Keihin 38770-MXX-AXX-DXX, Mitsubishi F8T9647X, Denso 32920-41GXX y Delphi MT05.3 ECU. Cree su negocio en el campo del rendimiento y más allá, trabajando en todos los aspectos del archivo de gestión de las nuevas ECU admitidas.
Nuevas ECU: - Mitsubishi 21175-1124/1125
- Denso 32910-10LXX
- Denso BXX-8591A-XX
- Keihin 38770-MXX
- Keihin 38770-MXX-AXX-DXX
- Mitsubishi F8T9647X
- Denso 32920-41GX
- Delphi MT05.3
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.89
07/03/2024
Trabajar en banco en ECU Bosch ME7.6.2, Hitachi BED502 y otras ECU dedicadas a marcas europeas para tuning o reparación Reprograme muchos vehículos Ford, FCA, Opel, PSA, Renault y Mercedes para satisfacer las necesidades de sus clientes.
Impulse su negocio con siete nuevos protocolos desarrollados para funcionar en banco en las ECU Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 y Bosch EDC15C2-10. Satisfaga las necesidades de sus clientes con un servicio orientado tanto al rendimiento como a la reparación, especialmente para intervenciones en vehículos más antiguos que siguen siendo parte esencial de su flota.
Centrarse en las ECU: - Bosch ME7.6.2
- Bosch EDC15C6
- Siemens Sirus 81
- Hitachi BED501
- lucas dcu3f
- Visteón ESU-132
- Bosch EDC15C2-10
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.88
01/03/2024
Trabajar en banco en docenas de vehículos nuevos compatibles con ECU de Bosch, incluidos MG1UA008 (JAC), MD1CS018 (Isuzu) y MEG17.9.77 (Perodua).
Hay ocho nuevos protocolos de “modo BENCH” dedicados a muchos vehículos fabricados en Asia, ahora disponibles en KESS3. Haga crecer su negocio con confiabilidad y efectividad y trabaje en las ECU Bosch MG1UA008, Bosch MD1CS018, Bosch EDC17C69, Bosch MEG17.9.77, Bosch ME17.9.21.1, Bosch MG1US008, Bosch MED17.8.21 y Bosch ME17.9.56.
Centrarse en las ECU:
BoschMG1UA008 Bosch MD1CS018 Bosch EDC17C69 BoschMEG17.9.77 Bosch ME17.9.21.1 BoschMG1US008 BoschMED17.8.21 Bosch ME17.9.56
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.87
23/02/2024
Reprogramar en banco vehículos de marcas Doosan, Mahindra, Shacman, Volkswagen y Yutong.
Aumente el potencial de ingresos de su taller en el campo de vehículos pesados con un servicio integral de clonación de Bosch DCU15C167 instalado en camiones Yutong, así como ECU Continental SID605 que administran motores Weichai de vehículos Doosan y Shacman. Además, trabaje en "modo BANCO" en las ECU Bosch EDC16C8 equipadas en camionetas Volkswagen y Bosch MD1CC898 instaladas en las últimas camionetas Mahindra.
Nuevas ECU compatibles: Bosch DCU15C167 Bosch EDC16C8 Continental SID605 Bosch MD1CC898
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.80
15/12/2023
Trabaja en modo BENCH con KESS3 en las últimas ECUs compatibles de Bosch, Continental y Delphi equipadas en marcas como Porsche, Audi, Seat, Skoda y Volkswagen.
Grupo VAG como Bosch EDC15VM+, Continental SDI9, Continental SIMOS16.XX, Delphi DCM6.2, Delphi DCM6.2 SPC5674, Continental SIMOS8.10, Continental SIMOS8.2 y Continental SDI10 .X. Se han agregado ocho nuevos protocolos a KESS3 para permitirle trabajar en un rango más amplio. Brinda un servicio integral y personalizado a tu clientela, activa protocolos CAR con modos banco (modo BENCH y BOOT) para un trabajo confiable y efectivo.
Las ECU recientemente admitidas: - Bosch EDC15VM+
- IDE continental9
- Continental SIMOS 16.XX
- Delphi DCM6.2
- Delphi DCM6.2 SPC5674
- Continental SIMOS 8.10
- Continental SIMOS 8.2
- Continental SDI10.X
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.79
06/12/2023
Trabajar en banco con ECU/TCU Continental SIM2K-2XX y Bosch MEDG17.9.8 equipados en modelos Hyundai y Kia.
Ahora hay seis nuevos protocolos disponibles en KESS3 para trabajar en docenas de nuevos vehículos compatibles.
Modo “BOOT” en vehículos Hyundai y Kia propulsados por motores de gasolina 1.6 GDI y 2.0 MPI, conectándose directamente a las memorias de las ECU Continental SIM2K-242, Continental SIM2K-253, Continental SIM2K-259 ECU/TCU y TCU Continental SIM2K- 242, así como Bosch MEDG17.9.8. Amplíe su mercado con oportunidades crecientes en ECU de motores y transmisiones automáticas, brindando un servicio integral y oportuno de puesta a punto para la reducción del consumo de combustible y reparaciones.
Centrarse en las ECU:
ECU-Continental SIM2K-242 ECU-Continental SIM2K-253 ECU-Continental SIM2K-259 TCU-Continental SIM2K-259 TCU-Continental SIM2K-242 TCU-Bosch MEDG17.9.8
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.78
30/11/2023
Lee y escribe vía OBD las unidades de control Bosch MG1UA008 y Bosch MG1US008 equipadas en algunos vehículos de las marcas DFSK Motor, Proton y Baic.
Gracias a los dos nuevos protocolos disponibles para KESS3, se puede trabajar con gran eficacia en las centralitas Bosch MG1UA008 y Bosch MG1US008 que gestionan algunos motores turbogasolina 1.5 y 2.0 para el mercado asiático.
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.442.0.0
27/11/2023
Soluciones OBD para Nissan e Infiniti
Programar en modo OBD las centralitas de control del motor BED310. Se lanzó una nueva actualización para optimizar los parámetros del motor de los vehículos de las marcas Nissan e Infiniti: acceda al área de mapas directamente desde el puerto de diagnóstico del vehículo sin tener que quitar la ECU.
NOTA: Para vehículos sin llave, es necesario seguir procedimientos específicos para mantener activo el grupo de instrumentos durante la programación.
Algunos de los vehículos soportados: - Nissan Patrulla 5.6L 405PS
- Infiniti QX56 5.6L V8 400PS
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Esclavo de banco
- FLS0.5M – SW Flex Maestro completo
- FLS0.5S – SW Flex Esclavo Completo
Protocolos recién agregados:
(OBD)
Cálculacion de suma de comprobación/lectura/escritura de Nissan Hitachi BED310
Tiempo de lectura ~ 2 minutos y 30 segundos - Tiempo de escritura: ~ 1 minuto
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.77
22/11/2023
Reprogramar las ECU Bosch MG1CS036 equipadas en SUV y camionetas Ford recientes utilizando el modo BANCO.
Trabaje de forma fiable, directamente desde el conector de la unidad de control, en estos vehículos recién admitidos.
Gracias a este nuevo desarrollo, podrá trabajar en la ECU MG1CS036 instalada en potentes motores Ford EcoBoost y Ti-VCT que se encuentran en modelos como F-150, Maverick, Ranger, Explorer y Bronco.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.76
16/11/2023
Conéctese directamente con los conectores de la ECU en Bosch MD1CS016 equipado en motores Renault recientes.
Opere sin riesgos gracias al nuevo protocolo “BENCH” para KESS3 en los últimos vehículos compatibles.
Descubre todos los secretos de la gestión electrónica de las centralitas Bosch MD1CS016 instaladas en algunos modelos Dacia, Nissan y Renault propulsados por motores 1.5 y 2.0 dCi.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.75
08/11/2023
Lee y escribe vía OBD los tractores John Deere de última generación con ECU Phoenix L40.
Trabaja de forma rápida y eficaz gracias al nuevo desarrollo KESS3 dedicado a maquinaria agrícola. Reprogramar vía OBD la ECU Phoenix L40 equipada en los modelos Serie 7, Serie 8 y Serie 9 de la marca John Deere.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.73
01/11/2023
Reprograme en modo BANCO las ECU Bosch EDC15C7 y Bosch EDC17C72, la TCU Bosch ZF 6HP19 y la ECU Bosch EDC16CP34.
Trabajo con fines de ajuste y reparación de ECU y TCU instaladas en vehículos Honda y Hyundai.
Con cuatro nuevos protocolos para KESS3, ahora puede acceder y modificar los modelos compatibles como Honda City, Hyundai Genesis (para transmisión), Hyundai Veracruz/iX55 y Honda Civic directamente desde el conector de la ECU. Amplíe la base de clientes de su taller ofreciendo un servicio integral y confiable para todos los vehículos que lleguen a sus puertas.
Concéntrese en las siguientes ECU: - Bosch EDC15C7
- Bosch EDC17C72
- Bosch EDC16CP34
- Bosch ZF 6HP1
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.42.0.0
30/10/2023
Solución OBD para Marelli 9DF HW002
Programación en OBD y OBD en ECU Bench Marelli 9DF con versión de hardware HW002.
Ya está disponible la nueva actualización de Flex (vers. 6.42.0.0), que permite leer memorias Flash Internas y EEPROM Externas, descargar la lectura virtual de nuestra base de datos y escribir el contenido completo de la memoria Flash Interna.
Modificación de parámetros de motores Multijet con centralitas 9DF Marelli de última generación (HW002): podrás programar en OBD directamente desde el vehículo* o en modo OBD en Banco, aprovechando así la conexión a través del conector de la ECU.
*Tenga en cuenta que para lectura real y escritura de ECU desde el puerto de diagnóstico, es necesario omitir el módulo SGW.
Algunos de los vehículos soportados: - Fiat 500L 1.3L Multijet 95 CV (2018)
- Fiat 500X 1.3L Multijet 95 CV (2020)
- Fiat Ducato 2.3L Multijet 140 CV (2020)
- Fiat Tipo 1.3L Multijet 95 CV (2019)
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software: OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Esclavo de banco
- FLS0.5M – SW Flex Maestro completo
- FLS0.5S – SW Flex Esclavo Completo
Protocolos recién agregados: (OBD)
FCA Marelli 9DF HW002 Lectura/lectura virtual/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash interno, lectura de EEPROM externa, lectura de copia de seguridad completa
Tiempo de escritura: ~ 3 minutos y 30 segundos
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.73
26/10/2023
Reprograma en banco (modo BENCH) las ECUs de Mitsubishi equipadas en las motos Kawasaki y Suzuki de 125cc a 1400cc.
Trabaja de manera efectiva en decenas de nuevos modelos ahora soportados y satisface las necesidades de tu clientela.
Trabaja sin riesgos en las centralitas Mitsubishi 21175-1591/1369 y 21175-0131 instaladas en las recientes Kawasaki Z-125 y Ninja 125, así como en las imponentes GTR 1400. También interviene en las ECUs Mitsubishi 32910-11L00 de las nuevas Suzuki 650cc. (V-Strom y SV) y Burgman 400. Elige KESS3 para aumentar tus oportunidades laborales en el mundo de las dos ruedas, con la máxima confiabilidad.
Nuevas ECU compatibles: - Mitsubishi 21175-1591/1369
- Mitsubishi 21175-0131
- Mitsubishi 32910-11L00
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.41.0.0
23/10/2023
Solución OBD para Renault y Alpine
Ya está disponible el protocolo OBD para programar las ECU Hitachi BED 501: se lanzó una nueva actualización de Flex que permite optimizar los parámetros del motor de los vehículos Renault y Alpine accediendo al área del mapa directamente a través del puerto de diagnóstico del vehículo.
Con esta nueva solución, puedes tener una lectura real en el área del mapa y programar la ECU en OBD, sin necesidad de quitar la unidad: simplemente conecta la herramienta al puerto de diagnóstico para comenzar a programar.
Algunos de los vehículos soportados: - Alpine A110 1.8L TCe 305 CV
- Renault Escape 1.8L TCe 228CV
- Renault Mégane RS 1.8L TCe 284 CV
- Renault Talisman 1.8L TCe 228CV
Este nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software: OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Esclavo de banco
- FLS0.5M – SW Flex Maestro completo
- FLS0.5S – SW Flex Esclavo Completo
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.72
20/10/2023
Reprograma a través del OBD las ECUs Delphi DCM7.24 que se encuentran en los vehículos de trabajo más recientes de JCB. Lectura y escritura ultrarrápidas en docenas de vehículos, todo ello con fiabilidad y eficacia.
Gracias a este nuevo protocolo OBD, ahora puedes intervenir en la ECU Delphi DCM7.24 para satisfacer las demandas de tus clientes que trabajan con este tipo de vehículos, y hacerlo más rápido que nunca.
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ALIENTECH UPGRADE 1.71
11/10/2023
Leer y escribe por OBD las ECUs Keihin y Continental instaladas en las motos de cross-enduro KTM y Husqvarna.
New supported ECUs: Keihin 79641031000 Continental M4C
Trabaja de forma más rápida y con total confiabilidad a través del OBD en docenas de modelos de KTM con la ECU Keihin 79641031000 y motores de 4 tiempos, incluyendo EXC, SX, XC, Freeride, SMR y Rally. Además, ahora puedes trabajar en las ECUs Continental M4C equipadas en los últimos modelos de KTM y Husqvarna con motores de 2 tiempos. Amplía tu base de clientes con un servicio más eficiente y explora nuevas oportunidades de negocio con estos nuevos desarrollos.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.70
04/10/2023
Modo bench y boot en las ECUs Delphi DCM6.2AP - Denso PX43 - Denso Gen III R7F701216
Tres nuevos protocolos han ampliado la lista de vehículos de KESS3, lo que te permite trabajar en vehículos recién soportados de Isuzu, Mazda y Toyota. Reprograma directamente desde el conector de la ECU en algunos modelos de Mazda con motores Skyactiv-G y en vehículos todoterreno como el Lexus LX y el Toyota Land Cruiser. También puedes trabajar en modo banco con KESS3 en el recién lanzado Isuzu Taga, incluso con la ECU abierta. Esta versatilidad se adapta a las necesidades de tus clientes, desde reprogramaciones hasta reparaciones.
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.32.0.0
18/09/2023
Soluciones OBD completas para Renault, Nissan y Dacia Nueva actualización de Flex lanzada para la programación completa OBD de las ECU Continental EMS3150 y EMS3155.
Con este nuevo protocolo, ya no será necesario retirar la ECU del vehículo para acceder al Full Backup: gracias a la rápida conexión al puerto de diagnóstico, ahora es posible programar todo el contenido de las memorias Flash internas y EEPROM internas de Vehículos Renault, Nissan o Dacia en un periodo de tiempo más corto.
Algunos de los vehículos soportados. - Renault Captur 0.9L TCe90 (2014)
- Renault Clio IV 0.9L TCe90 (2016)
- Renault Mégane IV 1.2L TCe100 (2016)
- Nissan Qashqai II 1.2L TCe115 (2014)
- Nissan Juke I 1.2L TCe115 (2010)
- Dacia Duster II 1.2L TCe125 (2017)
- Dacia Dokker I 1.2L TCe115 (2012)
Este nuevo protocolo admite los siguientes paquetes de software OBD completo - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, motos) OBD + Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, motos) OBD + Bench Slave
- FLS0.5M – Paquete Maester de SW completo flex
- FLS0.5S – Paquete Slave SW completo flex
Protocolos recién agregados (OBD) - Renault Continental EMS3150 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM interna, Copia de seguridad completa
- Renault Continental EMS3155 Lectura/Escritura/Cálculo de suma de comprobación Flash interno, Lectura/Escritura EEPROM interna, Copia de seguridad completa
Corrección de errores - Sistema de detección automática mejorado en VAG Bosch DQ381G2
- Nuevo tipo de CRC para Mazda SHxx.
- Nuevo tipo de CRC para Mazda Pxxx.
- Nuevo tipo de CRC para Ford SID206.
- Nuevo tipo de CRC para PSA SID806
- Nuevo tipo de CRC para Nissan DCU17HD01.
Mejoras de software - Soporte OBD para Ford Continental SID204
- Soporte de banco para Hino Denso 112500-1018
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.67
16/09/2023
Nuevos protocolos
Vehículos industriales equipados motores Deutz - ECU Bosch EDC16UC40 BEBCH - BOOT
Iveco Vertis equipado con la ECU Bosch DCU15C167 BOOT
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MagicMotorsport Flex versión 6.35.0.0
04/09/2023
Soluciones para 8HP Gen3, DQ381 G2 y DQ200 G2.1
Tres nuevos protocolos para programar transmisiones automáticas (TCU): ZF 8HP Gen3, Bosch DQ381 G2 y Temic DQ200 G2.1 ahora son compatibles en los modos Bench u OBD. La última actualización de Flex le permite programar en banco la unidad de control de transmisión ZF 8HP de tercera generación instalada en vehículos BMW. Además, con el nuevo protocolo, no sólo puede leer y escribir el área del mapa sino también acceder a la memoria EEPROM. Otra innovación de Flex es el soporte OBD para Bosch DQ381 G2 y Temic DQ200 G2.1: programa vehículos del grupo VAG directamente desde el puerto de diagnóstico del vehículo mediante lectura virtual de nuestra base de datos.
Algunos de los vehículos soportados: - BMW X4 G02 2.0L 190PS 2018
- BMW Serie 3 G20 2.0L 190PS 2018
- BMW Serie 3 G20 3.0L 390PS 2018
- Audi A3 1.4L TSFI 125PS 2019
- Cupra Formentor 2.0L TSI 306PS 2020
- Seat León 2.0L TDI 150PS 2020
- Skoda Octavia IV 2.0L TDI 150PS 2021
- Volkswagen Golf 1.5L e-TSI 150PS 2020
El nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
OBD/banco - FLS0.2M – SW Flex TCU OBD/Banco/Bota (coche, bicicleta, furgoneta) Master
- FLS0.2S – SW Flex TCU OBD/Banco/Bota (coche, bicicleta, furgoneta) Esclavo
- FLS0.5M – SW Flex Maestro completo
- FLS0.5S – SW Flex Esclavo Completo
Protocolos recién agregados (OBD) Mapas de cálculo de suma de comprobación/lectura/escritura virtual VAG Bosch DQ381 G2 Tiempo de escritura: ~ 30 segundos
Mapas de cálculo de suma de verificación/lectura/escritura virtual VAG Temic DQ200 G2.1 Tiempo de escritura: ~ 30 segundos
(Banco) MW ZF 8HP Gen3 Lectura/Escritura/Mapas de cálculo de suma de comprobación, Lectura/Escritura de EEPROM interna Tiempo de lectura: ~ 12 minutos | Tiempo de escritura: ~ 2 minutos
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.65
31/08/2023
Lee y escribe a través de OBD la ECU Bosch EDC17C69 equipada en algunos vehículos del Grupo FCA
El nuevo protocolo OBD desarrollado para la ECU Bosch EDC17C69 permite reprogramar docenas de modelos del Grupo FCA con motores Multijet, fabricados entre 2014 y 2021, de la manera más simple y rápida. La primera vez aplica la patch a banco (en modo BOOT) para desbloquear la lectura y escritura a través del puerto de diagnóstico de forma permanente. Crea nuevas oportunidades comerciales con esta ventaja e incrementa el rendimiento de tu taller.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.63
04/08/2023
Reprograma a través del OBD los coches y vehículos comerciales ligeros (LCV) del grupo PSA equipados con la ECU Valeo VD56.
Gracias a un nuevo protocolo para acceder a la ECU Valeo VD56, ahora puedes remapear vehículos fabricados entre 2018 y 2020 con el motor de gasolina turbo Pure-Tech 1.2. Ahora puedes reprogramar la ECU a través del OBD. Recuerda que, solo la primera vez, debes desbloquear y leer la ECU usando el modo BOOT con la ECU abierta.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.62
27/07/2023
Trabaja a banco en modo BOOT en las centralitas Bosch MED17.8.10.1 y Bosch MED17.8.10.
Intervén en los últimos modelos de la marca MG para la optimización del rendimiento, reparaciones y reducción del consumo de combustible.
Gracias a dos nuevos protocolos disponibles en KESS3, puedes trabajar con la ECU abierta en algunos vehículos MG como HS, EHS, ZS. Además, también puedes hacer intervenciones en Geely Boyue, Ford Territory y Saic MG MG6 utilizando el mismo método de conexión.
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.32.0.0
25/07/2023
Nuevas soluciones en banco para ECU Denso Gen4
A partir de ahora, Flex te permite programar las unidades de control del motor Denso de cuarta generación en modo Bench. Se lanzó una nueva solución Flex para vehículos Mazda con motores de gasolina Skyactiv-G, incluidos los modelos Mazda CX-3, Mazda CX-5, Mazda CX-8 y Subaru Crosstrek FB20D.
Los nuevos protocolos Denso Gen4 le permiten realizar un trabajo de banco para modificar los parámetros del motor sin necesidad de abrir la unidad para acceder a la copia de seguridad completa de la ECU.
Además, la última actualización de Flex ha agregado una nueva función a la interfaz V2, lo que facilita encontrar todos los accesorios para conectarse a ECU y TCU.
Algunos de los vehículos admitidos:
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-G 115PS Mazda CX-3 2.0L Skyactiv-G 120PS Mazda CX-5 2.0L Skyactiv-G 160PS Mazda CX-5 2.0L Skyactiv-G 190PS Mazda CX-8 2.5L Skyactiv-G 190PS Subaru Crosstrek 2.0L FB20D 150PS
El nuevo protocolo de Bench está disponible para los siguientes paquetes de software:Bench
FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Bench Master FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/esclavo de banco FLS0.5M – Maestro completo SW Flex FLS0.5S – SW Flex esclavo completo
Protocolos recién agregados (Banco)
Mazda Denso Gen4 MPC5746R (lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación flash interno, lectura/escritura EEPROM interna, copia de seguridad completa Subaru Denso Gen4 MPC5746R lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash interno, lectura/escritura EEPROM interna, copia de seguridad completa
Tiempo de lectura: ~ 1 minuto Tiempo de escritura: ~ 45 segundos
Corrección de errores
Se corrigió la función Magiclock en ME17.3.0 (2021) Problemas de identificación resueltos en SID206 Se agregó un nuevo tipo de CRC para DCM7.24 JCB Se agregó un nuevo tipo de CRC para Hino Denso SH72543 Agregar descripción manual para MD1CS003 PSA VAG MED17 TP2.0 OBD estabilidad mejorada Sistema de autodetección mejorado en AL1000 VAG
Mejoras de software
Se agregó soporte de arranque para Honda ME17.9.56 Soporte OBD agregado para Toyota Denso 275922-828 Soporte agregado para DCM7.1AP Great Wall GWM Cálculo de lectura/escritura/suma de comprobación
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ALIENTECH UPGRADE 1.61
19/07/2023
Trabajar vía OBD la ECU Bosch ME17.3.0 instalada en vehículos Abarth, Fiat y Alfa Romeo. Gracias a este desarrollo exclusivo para KESS3, puede volver a trabajar en esta ECU a través del puerto de diagnóstico del vehículo. Funciona en automóviles con alto potencial de modificación y puesta a punto, elevando el nivel de servicio ofrecido con KESS3. Garantice la completa satisfacción del cliente con una buena calibración en Abarth 595 y 695, en Alfa Romeo Mito y Giulietta, en Fiat Ottimo, Viaggio, Tipo, Mobi y 500L.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.60
12/07/2023
Trabaja en modo BENCH en la ECU Denso 39110-05205, instalada en el Hyundai EON MY2015. Asegúrese de proporcionar la máxima profesionalidad y fiabilidad a sus clientes.
Gracias al modo KESS3 BENCH, puede leer y escribir la ECU del Hyundai EON de primera generación con total seguridad, directamente desde el conector de la ECU.
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MagicMotorsport Flex updates to 6.18.0.0
10/07/2023
Nuevas soluciones de banco para Delphi en vehículos pesados y automóviles Flex versión 6.31.0.0 disponible ahora Nueva actualización Flex para programar en modo Boot ECUs Delphi instaladas en JCB, Tractores Landini, vehículos pesados McCormick y en automóviles Kia, Hyundai, Mahindra, Volkswagen, Seat, Skoda, Great Wall.
Cuatro nuevas ECU son compatibles a partir de hoy:
Delphi DCM2.7AP Delphi DCM3.7 VAG Delphi DCM7.1AP Delfos DCM7.24 Gracias a estos protocolos, es posible leer y escribir todo el contenido de las memorias Flash y EEPROM y restaurar la ECU Delphi DCM3.7 VAG en caso de escritura incorrecta del OBD. La restauración será posible poniéndose en contacto con el soporte técnico.
Algunos de los vehículos admitidos:
Hyundai i20 1.5L CRDi 100PS Great Wall Power 2.0L Wingle 7 140PS Kia Seltos 1.5L CRDi 115PS Cargadores de ruedas JCB 2.5L 75PS Manipulador telescópico JCB 4.4L 75PS Tractores Landini Rex3 2.5L 55PS Mahindra Xuv 1.5L 115PS Seat Ibiza 1.2L TDI 75PS Skoda Fabia 1.2L TDI 75PS VW Polo 1.2 TDI 75Ps
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.59
06/07/2023
Ahora puedes trabajar con camiones Kamaz 53605 con una intervención rápida y eficiente, gracias al procesamiento del puerto OBD. Puede funcionar con las ECU Cummins CM2350A que impulsan el popular motor turbodiésel de 6,7 L para un mayor rendimiento y un menor consumo de combustible.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.58
28/06/2023
Trabaje en modo BOOT en las ECU Delphi DCM7.1B que instalados en los vehículos Peugeot Boxer y Citroen Jumper MY2019.
Función de clonación de ECU: RD, WR y clon en modo BOOT
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MagicMotorsport Flex updates to 6.30.0.0
28/06/2023
Solución de banco para Continental M3C
La lista de ECU Continental soportadas por Flex no deja de crecer, soportando a partir de hoy también el modelo M3C. Programa en vehículos en modo banco como Ducati Hypermotard 1100, KTM EXC, Kymco AK. Con este nuevo protocolo se puede acceder a las memorias Flash y EEPROM Interna para elaborar mapas del motor o eliminar códigos de avería. Algunos de los vehículos admitidos: - Arctic Cat Alterra AVTS 433cc
- Cuatrimoto Can-Am Outlander 650cc 59PS
- Can-Am renegado 850cc 78PS
- Ducati Hipermotard 1100cc 85PS
- Ducati Monster 700cc 76PS
- Husqvarna TE 300cc 51HP
- KTM EXC 250cc 20HP
- Kymco Maxxer 450cc 30HP
- Cuchilla TBG 1000cc 89HP
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.57
21/06/2023
Remapear la última generación de scooters Vespa equipados con la ECU IAW MIU4 XC2765. Lea y escriba la ECU directamente a través del toma de diagnóstico con la máxima confiabilidad y eficacia para estas motocicletas compatibles de última generación. Personaliza el estilo de conducción en scooters Vespa en todos los tamaños de motor, desde 125 cc hasta los modelos de 300 cc de alto rendimiento, así como en Piaggio Beverly, Moto Guzzi V9 e Italjet Dragster equipados con la electrónica IAW MIU4 XC2765
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.56
14/06/2023
Cargadora Bobcat Protocolo disponible para ECU Delphi DCM3.7AP SH72546 via modo BOOT. Con este desarrollo, ahora puede trabajar con una ECU abierta con fines de clonación, brindando un servicio adicional a sus clientes.
Nueva ECU compatible: Delphi DCM3.7AP SH72546
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MagicMotorsport Flex updates to 6.29.0.0
12/06/2023
Soluciones de banco para Renault, Dacia y Nissan Se ha lanzado un nuevo protocolo para programar ECU Bosch MD1CS016 de última generación en modo banco. El modo de banco para vehículos diesel Renault, Dacia y Nissan ahora está disponible en Flex. Con esta nueva solución, es posible acceder a las memorias internas Flash y EEPROM para elaborar mapas del motor o eliminar DTC. Este protocolo permite programar directamente desde el conector de la ECU, sin necesidad de abrir la unidad.
Algunos de los vehículos admitidos: - Dacia Duster 1.5L DCI 115PS 2018
- Dacia Lodgy 1.5L DCI 115PS 2020
- Nissan Qashqai 1.5L DCI 115PS 2018
- Renault Clio V 1.5L DCI 115PS 2019
- Renault Captur 1.5L DCI 115PS 2020
- Renault Trafic 2.0L Azul DCI 170PS 2019
El nuevo protocolo de Bench está disponible para los siguientes paquetes de software: Banco - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD/esclavo de banco
- FLS0.5M – Maestro del paquete Flex Full SW
- FLS0.5S – Esclavo del paquete Flex Full SW
- FLS0.10M – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Maestro
- FLS0.10S – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Esclavo
Protocolos recién agregados (Banco) - Renault Bosch MD1CS016 TC399 lectura/escritura/cálculo de suma de comprobación Flash interno, lectura EEPROM interna*, copia de seguridad completa
Tiempo de lectura: ~ 2 minutos Tiempo de escritura: ~ 1 minuto 20 segundos *Por razones de seguridad, la escritura de la EEPROM INT no está disponible
Corrección de errores - 8GMF MPC5553 – Error de identificación fijo en modo de arranque
- MEV17.4 TC1796: restauró el protocolo de arranque para leer el flash externo
- Simos8.1 – Añadido nuevo tipo CRC
- EDC7C4: se agregó un nuevo tipo de CRC
Mejoras de software - Detección automática mejorada en los protocolos MCM y ACM
- Se agregó soporte para Land Rover SID201 en modo BDM
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.55
08/06/2023
Lea y escribir a través de OBD las ECU Denso 39199-4ADN0 instaladas en camionetas Hyundai y las ECU Denso 275722-4810 4N14 en Mitsubishi L200.
Dos nuevos protocolos OBD le permiten reprogramar las ECU Denso 39199-4ADN0 y 275722-4810 4N14 de la manera más fácil y confiable. Trabaja en los motores 2.5 CRDi que equipan modelos Hyundai como Starex, H1, H300, Huiyi, I800, y en el motor 2.2 DI-D de última generación del icónico Mitsubishi L200.
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ALIENTECH UPGRADE 1.54
31/05/2023
Ahora puede trabajar en la ECU Delphi DCM3.3 en el modo que prefiera (OBD o BOOT) según el procesamiento requerido por su cliente. Debido a la gran demanda, hemos desarrollado una solución que le permite trabajar, incluso con fines de clonación, en los vehículos que pueblan este nicho de mercado.
Nueva ECU también disponible en modo BOOT: Delphi DCM3.3
Aumente sus oportunidades de ingresos satisfaciendo todas las necesidades de sus clientes, garantizando al mismo tiempo confiabilidad y eficiencia. Con KESS3 ofrece un servicio de reprogramación verdaderamente completo, con una sola herramienta, en decenas de ECU y vehículos compatibles.
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MagicMotorsport Flex updates to 6.28.0.0
29/05/2023
Solución OBD completa y de banco para Continental ACM2.1 y ACM2.2
A partir de ahora puedes programar las centralitas AdBlue Continental ACM2.1 y ACM2.2 en OBD Full y Bench sin necesidad de abrir la unidad.
Nueva actualización Flex para camiones y autobuses Mercedes. No se utiliza ningún parche para la programación con estos nuevos protocolos, lo que garantiza la vigencia de la garantía de su vehículo. Solo necesita escribir la copia de seguridad completa original de las ECU para devolverlas a su estado original.
Nuevas ECU añadidas a la lista de vehículos Flex: ACM2.1 D1 ACM2.1 D2 ACM2.1 D3 ACM2.1 D3 (protegido con contraseña) ACM2.1 D4 ACM2.2 D2
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.53
26/05/2023
TCU Bosch DQ200 Gen II: reprograme la caja de cambios de muchos vehículos del grupo VAG a través de OBD.
Trabaje de manera rápida y eficiente en la gestión de la transmisión DSG que está equipada en algunos vehículos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Gracias al nuevo protocolo disponible para KESS3, puede reprogramar las transmisiones automáticas de doble embrague DSG DQ200 de segunda generación a través de OBD. Descubra cómo aumentar sus oportunidades de negocio trabajando en algunos de los últimos coches del grupo VAG. Consigue nuevos clientes gracias al servicio de calibración mejorado, tanto para tuning como para reparación.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.52
18/05/2023
Ford Continental SID807 - motores 1.6 TDCi
Continental SID807 que gestiona los parámetros del motor de algunos modelos de la marca Ford como: C-Max, Focus, Galaxy, Mondeo, S-Max, Tourneo Connect y Transit Connect.
MODO BANCO
FORD RD, WR and Clone in Bench Mode C-Max 1.6 Duratorq TDCi 6MT Diesel 70 kW C-Max 1.6 Duratorq TDCi 6MT Diesel 85 kW Focus 1.6 TDCi 6MT Diesel 70 kW Focus 1.6 TDCi 6MT Diesel 84 kW Galaxy 1.6 TDCi 6MT Diesel 85 kW Mondeo 1.6 TDCi 6MT Diesel 85 kW S-Max 1.6 TDCi 6MT Diesel 85 kW Tourneo Connect 1.6 TDCi 5MT Diesel 55 kW Tourneo Connect 1.6 TDCi 5MT Diesel 70 kW Tourneo Connect 1.6 TDCi 6MT Diesel 85 kW Transit Connect 1.6 TDCi 5MT Diesel 55 kW Transit Connect 1.6 TDCi 5MT Diesel 70 kW Transit Connect 1.6 TDCi 6MT Diesel 85 kW
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MagicMotorsport Flex updates to 6.27.0.0
18/05/2023
La nueva solución para Continental MCM y ACM sin coste adicional
Prepárese para programar las ECU Continental MCM2, MCM 2.1 en los modos Full OBD, Bench y Boot y los módulos de control ACM2.1, ACM2.2 AdBlue, instalados en los camiones y autobuses Mercedes más comunes, en el modo Bench.
Solución Flex para trabajar en camiones y autobuses Mercedes ahora disponible gratis con tu suscripción, especialmente disponible para:
- MCM2.1 D1 OBD Full, Bench - Boot
- MCM2.1 D2 OBD Full, Bench - Boot
- MCM2.1 D3 OBD Full, Bench - Boot
- MCM2.1 D4 OBD Full, Bench - Boot
MCM2.1 D5 OBD Full, Bench and Boot
- MCM2 D3.1 OBD Full, Bench - Boot
- MCM2 D3.2 OBD Full, Bench - Boot
- ACM2.1 D1 Bench
- ACM2.1 D2 Bench
- ACM2.1 D3 Bench
- ACM2.2 D2 Bench
La particularidad de estos protocolos es que no se utilizan parches de programación, por lo que la garantía del coche sigue siendo válida. Solo será necesario escribir el archivo completo original de las ECU para restaurarlas a su estado original.
Los nuevos protocolos MCM y ACM permiten operaciones OBD y Bench sin necesidad de abrir el dispositivo.
Además, los paquetes de mapas para modificar las ECU de MCM2 están disponibles en StageX.
Algunos de los vehículos admitidos incluyen: - Mercedes Truck Actros 1851 12.8L OM471LA 510HP
- Mercedes Truck Arocs 1843 10.7L OM470 428HP
- Mercedes Truck Antos 2532 7.7L OM936 315HP
- Mercedes Bus Citaro C2 10.7L OM470 394HP
- Mercedes Bus Tourismo RHD 12.8L OM471LA 428HP
- Setra S515 HDH 12.8L OM471LA 470HP
- Freightliner Cascadia DD15 14.8L Detroit DD15 530HP
Los nuevos protocolos están disponibles para los siguientes paquetes de software: OBD - FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Slave
- FLS0.5M – Flex Full SW Package Master
- FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave
Para programar en Full OBD necesitas comprar el cable FLX2.65 o vía ticket
Bench - FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Slave
- FLS0.5M – Flex Full SW Package Master
- FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave
- FLS0.10M – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx Master
- FLS0.10S – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx Slave
Boot - FLS0.5M – Flex Full SW Package Master
- FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave
- FLS0.10M – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx Master
- FLS0.10S – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx Slave
Newly added protocols: (OBD Full) - Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2 D3.1 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2 D3.2 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D1 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D2 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D3 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D4 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D5 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
Tiempo de lectura: ~ 1,30 minutos Tiempo de escritura: ~ 2 minutos
(Bench) - Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2 D3.1 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2 D3.2 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D2 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D3 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D4 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D5 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental ACM2.1 D1 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental ACM2.1 D2 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental ACM2.1 D3 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental ACM2.2 D2 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
Tiempo de lectura: ~ 1,30 minutos Tiempo de escritura: ~ 2 minutos
(Boot) - Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2 D3.1 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks Continental MCM2 D3.2 TC1796 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D1 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D2 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D3 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D4 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
- Mercedes Trucks/Bus Continental MCM2.1 D5 TC1797 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read/Write Internal EEPROM, Read/Write External EEPROM, Full Backup
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.51
10/05/2023
Read and write via OBD the Delphi DCM3.3 and Cummins CM2350A ECUs that equip JCB and Sonnebogen Tractors brand off-highway vehicles. Thanks to these two new protocols, you will be able to work on an increasing fleet of vehicles, faster and easier, with just one tool.
New ECUs supported:
Delphi DCM3.3 Cummins CM2350A
TRACTOR OBD JCB
RD, WR in OBD Backhoe Loader 3CX 4.4d Diesel 55 kW
Backhoe Loader 3CX 4.4d Diesel 68 kW
Backhoe Loader 3CX 4.4d Diesel 81 kW
Backhoe Loader 4CX 4.4d Diesel 81 kW
Crawler Excavator JS115 4.4L l4 Diesel 81 kW
Crawler Excavator JS130 4.4L l4 Diesel 81 kW
Crawler Excavator JS145 4.4L l4 Diesel 81 kW
Crawler Excavator JS160 4.4L l4 Diesel 93 kW
Crawler Excavator JS190 4.4L l4 Diesel 93 kW
Crawler Excavator JZ141 4.4L l4 Diesel 55 kW
Dumper 6T-1 Diesel 55 kW
Dumper 7T-1 Diesel 55 kW
Dumper 9T-1 Diesel 55 kW
Skid Steer Loader 225T 4.4L l4 Diesel 55 kW
Skid Steer Loader 260T 4.4L l4 Diesel 55 kW
Skid Steer Loader 300T 4.4L l4 Diesel 68 kW
Skid Steer Loader 320T 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 531-70 4.4L l4 Diesel 55 kW
Telehandler 531-70 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 531-70 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 531-70 Agri 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 531-70 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 532-60 Agri 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler532-70 Agri 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler532-70 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 533-105 4.4L l4 Diesel 55 kW
Telehandler 533-105 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 533-105 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 535-125 4.4L l4 Diesel 55 kW
Telehandler 535-125 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 535-125 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 535-95 4.4L I4 Diesel 74 kW
Telehandler 536-60 Agri 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 536-60 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 536-70 Agri 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 536-70 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 536-95 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 538-60 Agri 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 538-60 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 540-140 4.4L l4 Diesel 55 kW
Telehandler 540-140 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 540-140 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 540-170 4.4L l4 Diesel 55 kW
Telehandler 540-170 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 540-170 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 540-200 4.4L l4 Diesel 55 kW
Telehandler 540-200 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 540-200 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 541-70 4.4L l4 Diesel 55 kW
Telehandler 541-70 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 541-70 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 541-70 Agri 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 541-70 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler 542-70 Agri 4.4L l4 Diesel 81 kW
Telehandler 542-70 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Telehandler TM320 Agri 4.4L l4 Diesel 93 kW
Wheel Loaders 411HT 4.4L l4 Diesel 81 kW
Wheel Loaders 417HT 4.4L l4 Diesel 93 kW
Wheeled Excavator 110W 4.4L l4 Diesel 81 kW
Wheeled Excavator JS145W 4.4L l4 Diesel 93 kW
Wheeled Excavator JS160W 4.4L l4 Diesel 93 kW
OBD SONNEBOGEN TRACTORS RD, WR in OBD 8 Series 835 E Diesel 224 kW
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.26.0.0
09/05/2023
Nuevo protocolo boot exclusivo: Dacia Continental EMS3180 y EMS3181
Una nueva exclusiva en Flex para programar en Bootloader: a partir de ahora, se han agregado a la lista de vehículos los últimos modelos de Dacia Spring Full Electric MY 2021-2023.
Este nuevo protocolo permite acceder a todo el contenido de las memorias Flash Interna y EEPROM Interna EMS3180 y EMS3181 de Dacia Continental para mejorar la autonomía y eficiencia del vehículo.
Con esta nueva actualización (versión 6.26.0.0), también es posible restaurar completamente una ECU dañada transfiriendo su contenido a una ECU que funcione. Solo necesita adjuntar ambos archivos de copia de seguridad completos en Magicmotorsport Helpdesk abriendo un ticket de soporte técnico para solicitar la adaptación de la contraseña.
Algunos de los vehículos admitidos: - Dacia Primavera 45PS 2021
- Dacia Primavera 65PS 2021
- Dacia Primavera 45PS 2023
- Dacia Primavera 65PS 2023
El nuevo protocolo de arranque está disponible para los siguientes paquetes de software: BOOT - FLS0.5M – Maestro del paquete Flex Full SW
- FLS0.5S – Esclavo del paquete Flex Full SW
- FLS0.10M – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx Maestro
- FLS0.10S – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx Esclavo
Protocolos recién agregados: BOOT - Dacia Continental EMS3180 TC1738 Lectura/Escritura/Cálculo Checksum Interno Flash, Lectura/Escritura EEPROM interna, Lectura completa/Escritura completa Clonación/Restauración
Tiempo de lectura: ~ 45 segundos Tiempo de escritura: ~ 30 segundos
- Dacia Continental EMS3181 TC1738 Lectura/escritura/cálculo Checksum Flash interno, lectura/escritura EEPROM interna, lectura completa/escritura completa Clonación/restauración
Tiempo de lectura: ~ 45 segundos Tiempo de escritura: ~ 30 segundos
Corrección de errores: Solución del problema de Volvo ME7 CRC Solución de problemas de BMW MSV80 y MSV81 CRC
Mejoras de software: Soporte para Ford EMS2301 en modo BOOT
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.50
03/05/2023
Kawasaki Z900 2018-2019 y Z1000 2014-2016 reprogramacion dispnible utilizando los nuevos protocolos BENCH y BOOT de KESS3.
Trabaja con total fiabilidad con el KESS3 modo Banco y BOOT en las ECU Denso 21175-1307/1362 y Denso 21175-0853/0861/0863 que equipan las motos extreme "Naked" de Kawasaki.
Nuevas ECU compatibles:
Denso 21175-1307/1362 Denso 21175-0853/1362/0863
MODO BOOT KAWASAKI RD, WR en modo de arranque Z 900 A2 Gasolina 70 kW
Z 900 Gasolina 92 kW
MODO BANCO KAWASAKI RD, WR en modo banco Z 1000 ABS Gasolina 105 kW
Z 1000 SX ABS Gasolina 105 kW
Z 1000 SX ABS Tourer Gasolina 105 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.49
26/04/2023
Gracias al nuevo protocolo disponible para KESS3, se puede trabajar con alta eficacia en las ECU de Bosch que equipan algunos motores de gasolina de pequeño y mediano tamaño, marca Hyundai/Kia. Cree su propia oportunidad de ingresos reprogramando docenas de nuevos vehículos compatibles a través del puerto OBD, con la máxima confiabilidad.
ECU Suportadas:
Bosch ME17.9.1x Bosch MEG17.9.1x Bosch ME17.9.21 Bosch MEG17.9.21 Bosch ME17.9.8 Bosch MED17.9.8
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.48
20/04/2023
Desarrolle nuevas e importantes oportunidades de negocio trabajando en 360° en ECU Denso MB275700-2753 equipadas en las marcas Arbos y Landini, tractores pequeños y medianos. Satisfaga a sus clientes garantizándoles un servicio único, rápido y confiable en sus vehículos de trabajo.
NUEVA ECU suportadas
Denso MB275700-2753
TRACTOR BENCH MODE
ARBOS RD, WR and Clone in Bench Mode 5100 Series 5100 3.4L l4 Diesel 81kW
5100 Series 5115 3.4L l4 Diesel 90kW
5100 Series 5130 3.4L l4 Diesel 100kW
LANDINI RD, WR and Clone in Bench Mode REX3 2.5L Diesel 40 kW
REX3 2.5L Diesel 48 kW
REX3 2.5L Diesel 55 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.47
12/04/2023
Lea y escriba a través de las ECU OBD Transtron L4KX instaladas en los últimos Isuzu D-Max y MU-X.
Gracias a KESS3, puede trabajar en las ECU Transtron L4KX que están equipadas en los modelos Isuzu D-Max y MU-X con total confiabilidad y en el menor tiempo posible. Afine los parámetros del motor turbodiésel de 1.9 litros y desarrolle sus oportunidades de negocio.
Nueva ECU compatible: Transtrón L4KX
Mejorando el rendimiento, reparando y reduciendo el consumo de combustible, con KESS3 nunca ha sido tan fácil ofrecer un servicio realmente completo a sus clientes, con una sola herramienta.
D-Max 1.9 TD 6AT Gasóleo 110 kW
D-Max 1.9 TD 6MT Diésel 110 kW
MU-X 1.9 Ddi 6AT Gasóleo 110 kW
MU-X 1.9 Ddi 6MT Diésel 110 kW
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.24.0.0
03/04/2023
Nuevas soluciones para Bosch MEDC17 2021
Se han lanzado nuevas soluciones para la programación en banco/bench de las ECU Bosch MEDC17 2021 protegidas con sistema antituning.
- ME17.2.42 (2021)
- MED17.9.9 (2021)
- MED17.8.32 (2021)
- MED17.1.27 (2021)
- MED17.9.3 (2021)
Mejora el rendimiento de tu vehículo sin patches ni necesidad de abrir la ECU.
El modo banco/bench permite leer y escribir todo el contenido de las memorias Flash y EEPROM.
Además, para las ECU ME17.3.0 (2021), EDC17C69 (2021) y MEVD17.2.G (2021), ya no es necesario solicitar el desbloqueo a Helpdesk.
Algunos de los vehículos admitidos: BMW S1000RR 2022 VW Nivus 2022 Honda Civic FL5 Tipo-R 2022 VW T-Cruz 2022
El nuevo protocolo Bench está disponible para los siguientes paquetes de software: Banco - FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Slave
- FLS0.5M – Flex Full SW Package Master
- FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave
- FLS0.10M – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx Master
- FLS0.10S – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx Slave
Protocolos recién agregados
(Banco/bench)
- BMW Motorrad Bosch ME17.2.42 TC1793 Flash interno Checksum Lectura/Escritura/Cálculo, EEPROM interna Lectura/Escritura, Lectura completa/Escritura completa Clonación/Restauración
- Jaguar/Land Rover Bosch MED17.9.9 TC1793S Lectura/escritura/cálculo de Checksum flash interna, Lectura/escritura EEPROM interna, Lectura completa/Escritura completa Clonación/Restauración
- Jaguar / Land Rover Bosch MED17.8.32 TC1793 Lectura/escritura/cálculo de Checksum flash interna, Lectura/escritura de EEPROM interna, Lectura completa/Escritura completa Clonación/Restauración
- VAG Bosch MED17.1.27 TC1793S Flash interno Checksum Lectura/Escritura/Cálculo, EEPROM interna Lectura/Escritura, Lectura completa/Escritura completa Clonación/Restauración
- Honda Bosch MED17.9.3 TC1793 Flash interno de Checksum de lectura/escritura/cálculo, EEPROM interno de lectura/escritura, lectura completa/escritura completa de clonación/restauración
Read time: ~ 3 minutos Write time: ~ 1 minutos y 30 segundos
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.22.0.0
08/03/2023
Noticia exclusiva de Flex: solución de arranque para Delphi DCM6.2V Versión 6.22.0.0 disponible ahora Ya está disponible el modo Bootloader para programar las ECU del motor Delphi DCM6.2V instaladas en los automóviles del grupo VAG: una nueva solución exclusiva lanzada en Flex. El protocolo permite leer y escribir todo el contenido de la memoria Flash
(EEPROM virtualizada) y recalibrar los mapas reales de la centralita.
Además, esta solución permite restaurar en caso de escribir un Mod File
incorrecto (ejemplo: clase de potencia alterada). Con la nueva
actualización (versión 6.22.0.0) también es posible realizar una
restauración completa de la ECU dañada, transfiriendo su contenido a una
ECU que funcione. Estos son algunos de los vehículos admitidos: - Audi A1 1.4L TDI 90PS – 2014
- Audi A3 1.6L TDI 110PS – 2014
- Audi Q5 2.0L TDI 150PS – 2016
- Seat Ateca 2.0L TDI 187PS – 2016
- Seat Ibiza 1.4L TDI 90PS – 2014
- Seat Leon 1.6L TDI 110PS – 2014
- Skoda Fabia 1.4L TDI 90PS – 2014
- Skoda Octavia 1.6L TDI 115PS – 2014
- Skoda Karoq 1.6L TDI 115PS – 2017
- VW Golf VII 1.6L TDI 110PS – 2016
- VW Polo V 1.4L TDI 90PS – 2014
- VW T-Roc 1.6L TDI 115PS – 2017
El nuevo protocolo de arranque estará disponible para los siguientes paquetes de software: BOOT - FLS0.4M – SW Flex Nexus MPC5xxx Master
- FLS0.4S – SW Flex Nexus MPC5xxx Slave
- FLS0.5M – Flex Full SW Package Master
- FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave
Nuevos protocolos añadidos: (BOOT) - VAG Delphi DCM6.2V MPC5674 Read/Write/Checksum Internal Flash, Full Read/Full Write Clone/Restore
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.42
08/03/2023
Remapea en modo BENCH algunos modelos de Mahindra con la ECU Bosch EDC17C61.
Un nuevo protocolo para KESS3 te permite trabajar con total fiabilidad en las ECUs que están equipadas en los vehículos Xylo, Nuvosport, Bolero, Imperio y Quanto turbo diésel, producidos entre 2011 y 2016. Ahora puedes satisfacer a nuevos clientes gracias al nuevo protocolo en modo BENCH dedicado al mercado asiático. Lee y escribe directamente desde el conector de la ECU y aumenta tus oportunidades de ingresos con un servicio aún más completo y personalizado.
Nueva ECU compatible: Bosch EDC17C61
MAHINDRA
RD, WR in Bench Mode
Bolero 2.5 TDI Diesel 46 kW
Imperio 2.2l Diesel 55 kW
Nuvosport 1.5d Diesel 74 kW
Quanto 1.5d Diesel 74 kW
Xylo 2.5 CRDe Diesel 70 kW
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.21.0.0
07/03/2023
Noticia Exclusiva de Flex: solución OBD completa para Marelli 11GF Versión 6.21.0.0 disponible ahora La lista de vehículos Flex se amplía con los nuevos coches FCA Group Mild Hybrid 2020, que a partir de ahora serán compatibles con Full OBD. Prepárate para programar ECU Marelli 11GF de última generación directamente desde el puerto de diagnóstico del automóvil. Este
nuevo protocolo, lanzado exclusivamente para Flex, permite leer y
escribir todo el contenido de las memorias Flash y EEPROM sin quitar las
ECU de los vehículos. La versión 6.21.0.0 también permite recalibrar los mapas del motor que están dentro de la memoria Flash de la unidad de control. Con esta nueva solución, será posible actualizar completamente una ECU dañada transfiriendo su contenido a una ECU que funcione. Algunos de los vehículos admitidos: - Fiat Panda Mild Hybrid 1.0L FireFly 70PS – 2020
- Fiat 500 Mild Hybrid 1.0L FireFly 70PS – 2020
- Lancia Ypsilon Mild Hybrid 1.0L FireFly 70PS – 2020
El nuevo protocolo Full OBD estará disponible para los siguientes paquetes de software: OBD completo - FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD + Bench Master
- FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD + Bench Slave
- FLS0.5M – Paquete SW Flex Full Master
- FLS0.5S – Paquete SW Flex Full Slave
Protocolos recién agregados (OBD completo) - FCA
Marelli 11GF TC277 Lectura/Escritura/Checksum Flash interna;
Lectura/Escritura EEPROM interna; Copia de seguridad completa / Clon
Tiempo de lectura: ~ 2:30 minutos | Tiempo de escritura: ~ 1 minuto Corrección de errores: - General Honda protocols, improved authorization for reading operations
- Denso Suzuki SH7055 new checksum type added
- DCM6.2 HMC CRC fix
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.20.0.0
26/02/2023
Soluciones de banco para ECU Melco
La nueva solución Bench para ECUs Melco E6T con procesadores Mitsubishi Electrics ya está disponible para los vehículos del fabricante de automóviles japonés: podrá leer completamente el contenido de las memorias Flash y EEPROM y cambiar los parámetros de los mapas de memoria Flash directamente desde los pinouts.
Este protocolo permite operaciones de ajuste como la calibración del motor, la eliminación de DTC y el aumento de potencia.
Con la última actualización de Flex (versión 6.20.0.0), catorce nuevas ECU se suman a la lista de vehículos admitidos.
Algunos de los vehículos suportados:
Mitsubishi Mirage 1.0L 70 PS-2012 Mitsubishi Mirage 1.2L 79 PS-2012 Mitsubishi Eclipse Cruz 1.5L Turbo 163 PS-2018 Mitsubishi Asx 1.6L 115 PS-2017 Mitsubishi Asx 2.0L 145 PS-2017 Mitsubishi Outlander III 2.0L 145 PS-2015 Mitsubishi Outlander III 2.4L 221 PS-2015 Mitsubishi Outlander II 2.4L 162 CV-2013
El nuevo protocolo Bench estará disponible para las siguientes versiones de software:
Banco
FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Master FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench Slave FLS0.5M – Flex Full SW Package Master FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave
Nuevos protocolos añadidos:
Bench Mitsubishi Melco E6T7987x MH8115 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T7988x MH8115 flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T7997x MH8115 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8049x MH8115 flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8079x MH8115 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8277x MH8611 flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8357x MH8115 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8358x MH8115 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8359x MH8115 flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8387x MH8115 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8597x MH8601 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8598x MH8601 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8617x MH8115 flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROMa, lectura completa Mitsubishi Melco E6T8618x MH8115 Flash interno de lectura/escritura/Checksum, Internal EEPROM, lectura completa
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.40
22/02/2023
Mejore el rendimiento en Kawasaki Jetski Ultra 310LX-S MY 2022 con KESS3.
Ya está disponible un nuevo protocolo para reprogramar la ECU de una de las motos de agua más emocionantes y de mayor rendimiento del mercado.
Funciona de forma sencilla y fiable gracias al modo KESS3 BENCH de la centralita Mitsubishi 21175-1731 que gestiona el pequeño motor sobrealimentado de 1,5 l de la última Kawasaki Jetski Ultra 310LX-S. Haga que esta embarcación sea única con una personalización a medida.
Nueva ECU compatible: Mitsubishi 21175-1731
MODO BANCO KAWASAKI RD, WR en modo banco Ultra 310LX-S Moto de agua 1498cc Gasolina 221 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.39
16/02/2023
Reprogramación de las ECU Continental CPC4 instaladas en los gigantes de la marca Freightliner.
Gracias a esta última actualización de KESS3, amplía sus horizontes en el campo de servicio pesado: opere en modo BOOT en camiones Freightliner Cascadia.
Nueva ECU compatible: Continental CPC4
Obtiene un mejor rendimiento y un menor consumo de combustible: una intervención incomparable que aumentará sus clientes y le permitirá aumentar sus oportunidades de ganancias. Pero eso no es todo. Con KESS3 no solo personalizarás las actuaciones, también podrás intervenir para repararlo.
EL MODO DE INICIO
FREIGHTLINER RD, WR en modo de arranque Cascadia 12.8L Diésel 298 kW Cascadia 14.8L Diésel 340 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.38
08/02/2023
Trabajar via OBD en vehículos del grupo PSA con centralita Bosch MED17.4.4.
Lee y escribe de forma rápida y eficaz algunos modelos de Citroen y Peugeot equipados con el 1.6 THP.
Se ha agregado otro grupo de automóviles a la lista de vehículos KESS3. Esta vez la noticia está dedicada a los coches PSA franceses con motor 1.6 turbo de gasolina gestionado por la ECU Bosch MED17.4.4. Gracias al modo de conexión OBD, podrá trabajar en la calibración de la ECU sin ningún riesgo e incluso en un tiempo más corto, garantizando un servicio rápido y eficaz a sus clientes.
Dedique el tiempo ahorrado con KESS3 a desarrollar sus conceptos de ajuste y aumentar sus oportunidades comerciales. Obtenga el rendimiento que desea y satisfaga a decenas de clientes que ingresan a su taller con una sola herramienta.
CITROEN C4 Grand Picasso 1.6 16v THP 165 6AT Petrol 121 kW
C4 Picasso 1.6 16v THP 165 6AT Petrol 121 kW
DS3 1.6 16v THP 150 Petrol 110 kW
DS3 1.6 16v THP 165 Petrol 121 kW
DS3 1.6 16v THP Cabrio 150 Petrol 110 kW
DS3 1.6 16v THP Cabrio 160 Petrol 121 kW
DS5 1.6 16v THP 165 6MT Petrol 121 kW
PEUGEOT 308 1.6 16v THP GT 165 Petrol 121 kW
3008 1.6 16v THP 165 6AT Petrol 121 kW
308 1.6 16v THP GT Petrol 128 kW
5008 1.6 16v THP 156 Petrol 115 kW
508 1.6 16v THP 165 Petrol 121 kW
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.19.0.0
06/02/2023
Nueva Solución para Marelli 9DF HW002 en banco
Programe en modo Bootloader las unidades de control de motor Marelli 9DF con versión de hardware HW002. La nueva actualización de software de Flex (6.19.0.0) permite acceder al contenido de las memorias Flash y EEPROM obteniendo un respaldo completo de las ECUs.
Con el protocolo podrá modificar los parámetros del mapa del motor y realizar operaciones de eliminación de DTC en los Marelli 9DF de última generación equipados en vehículos nuevos de la marca Fiat. Además, la solución de arranque permite la clonación de la copia de seguridad completa desde una ECU de origen a una ECU de destino, evitando así el desperdicio de recursos en caso de daño a la unidad original.
Estos son algunos de los vehículos admitidos:
Fiat 500L 1.3L Multijet 95PS (2018) Fiat 500X 1.3L Multijet 95PS (2020) Fiat Ducato 2.3L Multijet 140PS (2020) Fiat Tipo 1.3L Multijet 95PS (2019)
El nuevo protocolo de arranque estará disponible para los siguientes paquetes de software:
FLS0.4M – SW Flex Nexus MPC5xxx Maestro FLS0.4S – SW Flex Nexus MPC5xxx Esclavo FLS0.5M – Maestro del paquete Flex Full SW FLS0.5S – Esclavo del paquete Flex Full SW
Nuevos protocolos añadidos: (bota) FCA Marelli 9DF HW002 lectura/escritura/suma de comprobación flash interno, lectura/escritura EEPROM externa, lectura/escritura clonación completa/restauración Tiempo de lectura: ~1,30 minutos | Tiempo de escritura: ~1:00 minutos
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.37
01/02/2023
Reprogramacion dispnible pa Porsche 911 (992) GT3 equipado con centralita Bosch MG1CS047.
Gracias al último desarrollo, ahora puedes trabajar con total fiabilidad directamente desde el conector de la ECU.
Aumente sus oportunidades de negocio trabajando en los Porsche de mejor rendimiento. Gracias a KESS3, puedes intervenir de forma eficaz en el motor 4.0 que impulsa la última generación del 911 GT3 que salió al mercado: personaliza su estilo de conducción con tu mejor calibración.
RD, WR en modo banco 911 GT3 4.0 24v 7AT Petrol 375 kW 911 GT3 4.0 24v 6MT Petrol 375 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.36
25/01/2023
Nuevo protocolo OBD para marca Ford con ECU Continental EMS2204, 2205 y 2211.
Trabaja de manera fácil y eficiente con conexión OBD en Ford B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta y Focus.
Trabajar en estas ECU ahora es más efectivo, rentable y rápido que nunca. Gracias al nuevo protocolo OBD dedicado a las ECU Continental EMS2204, 2205 y 2211, puede mejorar el rendimiento y reducir el consumo de combustible en una flota de automóviles en constante crecimiento.
Nuevas ECU soportados: Continental EMS2204 - Continental EMS2205 - Continental EMS2211
Al elegir KESS3, opera con total autonomía, satisfaciendo las necesidades de sus clientes. Ofreces un servicio completo en decenas de coches de la marca Ford equipados con motores de gasolina fabricados entre 2010 y 2017.
ContinentalEMS2204 Lectura virtual VR, WR en OBD
C-Max 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 63 kW
C-Max 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 77 kW
C-Max 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 92 kW
Focus 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 63 kW
Focus 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 77 kW
Focus 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 92 kW
Focus 1.6 Duratec TI-VCT 6AT Gasolina 92 kW
Focus 1.6 Duratec Ti-VCT GLP Gasolina 86 kW ContinentalEMS2205 Lectura virtual VR, WR en OBD B-Max 1.6 Duratec TI-VCT 6AT Gasolina 77 kW
Fiesta 1.4 Duratec 5AT Gasolina 71 kW
Fiesta 1.4 Duratec 5MT Gasolina 71 kW
Fiesta 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 88 kW
Fiesta 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 99 kW ContinentalEMS2211 Lectura virtual VR, WR en OBD Ecosport 1.5 5MT Gasolina 81 kW
Ecosport 1.5 Ti-VCT 5MT Gasolina 82 kW
Ecosport 1.5 Ti-VCT 6AT Gasolina 82 kW
Fiesta 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Gasolina 88 kW
Fiesta 1.6 Duratec TI-VCT 6AT Gasolina 77 kW
Fiesta 1.6 Duratec TI-VCT 6AT Gasolina 103 kW
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.18.0.0
24/01/2023
Datalogger para grupo VAG Datalogger para vehículos del grupo VAG.
A partir de ahora, Flex puede analizar en tiempo real los parámetros de los coches Audi, Cupra, Porsche, Seat, Skoda y Volkswagen. Manténgase actualizado e identifique instantáneamente cualquier anomalía reportada por los sensores del automóvil después de cada proceso de ajuste o recalibración. En unos instantes dispondrá de datos imprescindibles para la mejor puesta a punto de su vehículo.
La interfaz gráfica del Datalogger es totalmente personalizable y por lo tanto puede hacer que su estilo de visualización de los parámetros sea único.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.35
18/01/2023
KTM/Husqvarna con la ECU Continental M4C.
Leer, escribir y clonar por modo BENCH las ECUs equipadas en la gama KTM/Husqvarna MY 2023 cross/enduro.
Tres nuevos protocolos dedicados a las motos ya están disponibles en KESS3. Trabaja con total fiabilidad en las nuevas KTM y Husqvarna 125cc, 250cc y 300cc, equipadas con motores de dos tiempos y homologación Euro5. Pero eso no es todo: también trabaje de manera efectiva en el maxi scooter Maxsym TL 508 MY 2022 y Yamaha FZ6.
Nuevas ECU soportadas: Continental M4C - Mitsubishi 4S8-8591A-XX
Saca el máximo partido a los motores que dominan el mundo del enduro potenciando el rendimiento con la herramienta diseñada para tu negocio. Amplíe su base de clientes y sus oportunidades de beneficio ofreciendo un servicio rápido y exclusivo. ¡Elija la activación BIKE para KESS3 y comience a trabajar en estas verdaderas joyas de dos ruedas de inmediato!
Continental M4C MODO BANCO VR, WR y Clone en modo banco Maxsym TL 508 TCS Gasolina 34 kW
KTM RD, WR y Clone en modo banco SX SX 125 Gasolina 11 kW
SX SX 250 Gasolina 39 kW
SX SX 300 Gasolina 42 kW
XCXC 250 (EE. UU.) Gasolina 39 kW
HUSQVARNA RD, WR y Clone en modo banco TC TC 125 Gasolina 11 Kw
TC TC 250 Gasolina 39 Kw
TX TX 300 Gasolina 42 Kw
Mitsubishi 4S8-8591A-XX YAMAHA
RD, WR en modo banco FZ6 FZ6 FZS6W Gasolina 73 kW
FZ6 FZ6 FZS6X Gasolina 73 kW
FZ6 FZ6 FZS6Y Gasolina 73 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.30
30/12/2022
BMW M2 CS y M2 Competition con MEVD17.2.G Reprogramacion disponible en modo BENCH con KESS3
A partir de ahora, gracias a KESS3, puedes leer y escribir las centralitas Bosch MEVD17.2.G, (sí, las que cuentan con la última protección antituning), instaladas en los BMW M2 CS y M2 Competition sin coste adicional y en plena autonomía.
Opere de inmediato y sin más procedimientos de desbloqueo: trabajar en esta ECU nunca ha sido tan rápido y fácil. ¡Conéctese directamente al conector de la ECU con el modo BENCH de KESS3 y haga feliz a su cliente! Cámbiate a KESS3 y no te pierdas más novedades como esta.
Bosch MEVD17.2.G
MODO BANCO BMW
RD, WR en modo banco M2 Competición 3.0 6MT Gasolina 302 Kw M2 Competición 3.0 DKG Gasolina 302 Kw M2 CS 3.0 6MT Gasolina 338 Kw M2 CS 3.0 DKG Gasolina 338 Kw
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.16.0.0
22/12/2022
Solución de banco exclusiva para el nuevo MEVD17.2.G Flex 6.16.0.0 ya está listo
Magicmotorsport lanza la solución Bench para reprogramar la nueva generación de ECU MEVD17.2.G de Bosch. El protocolo permite leer y escribir en ECU instaladas en vehículos BMW M2 CS y Competición.
Exclusiva mundial Flex para coches equipados con las nuevas protecciones antituning fabricadas o actualizadas a partir de julio de 2020.
La última actualización de Flex (versión 6.16.0.0) permite programar las ECU directamente en modo de banco sin tener que desbloquear la ECU en Bootloader, solo reserve este servicio aquí en nuestro servicio de asistencia.
Y no solo, recuerda que esta es la primera solución del mercado para tuning en los BMW M2 CS y Competition.
El protocolo permite el acceso completo a la ECU: las memorias Flash y EEPROM se pueden leer y escribir en su totalidad como archivos de respaldo para clonar y restaurar la unidad electrónica.
Vehículos compatibles:
BMW M2CS 3.0L 450PS (>07/2020) BMW M2 Competición 3.0L 411PS (>07/2020)
El nuevo protocolo Bench estará disponible para los siguientes paquetes de software:
FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD + Bench Master FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD + Bench Slave FLS0.10M – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx Maestro FLS0.10S – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx Esclavo FLS0.5M – Maestro del paquete Flex Full SW FLS0.5S – Esclavo del paquete Flex Full SW
Nuevos protocolos añadidos:
(Banco)
BMW Bosch MEVD17.2.G (> 07-2020) TC1797 Lectura/Escritura/Suma de comprobación Interna Flash, Lectura/Escritura EEPROM interna, Lectura completa/Escritura completa Clonación/Restauración
Lectura: 2 minutos | Escritura: 1 minuto y 30 segundos
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ALIENTECH ACTUALIZACIÓN 1.32
22/12/2022
Continental M4C - DUCATI
Gracias a dos nuevos protocolos desarrollados para KESS3, la lista de vehículos ahora se completa con tres nuevas bicicletas en las que puede trabajar tanto en modo Virtual Reading OBD como en modo BENCH, lo que le permite leer, escribir y clonar. No pierda esta gran oportunidad y trabaje en la ECU Continental M4C con total seguridad, satisfaciendo todas las necesidades de sus clientes.
Personaliza y potencia las prestaciones de la icónica bicilíndrica “boloñesa”, con un servicio rápido y concreto, mediante la reprogramación de la ECU del motor. Aumente su conocimiento sobre estos motores y descubra sus poderosas capacidades, no solo de rendimiento sino también en términos de beneficio para usted y su taller.
Continental M4C
Lectura virtual DUCATI Lectura virtual VR, WR en OBD Supersport 950 Gasolina 81 kW Scrambler 800 Gasolina 54 kW Hypermotard 950 Gasolina 84 kW
MODO BANCO DUCATI RD, WR y Clone en modo banco Supersport 950 Gasolina 81 kW Scrambler 800 Gasolina 54 kW Hypermotard 950 Gasolina 84 kW
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.15.0.0
12/12/2022
SIMOS 19.6 Conexión OBD y Datalogger para Simos 19.6 en Flex
A partir de hoy, gracias a la nueva versión de Flex 6.15.0.0, cada mecatrónica tendrá la posibilidad de recalibrar el área de mapas de los deportivos del grupo VAG equipados con las nuevas ECU Simos 19.6, pudiendo así personalizar y procesar numerosos parámetros para mejorando la eficiencia y el rendimiento.
El modo de trabajo a través de la toma OBD garantiza un reconocimiento rápido de la ECU, evitando aún más tener que quitar y abrir la ECU para acceder a los datos contenidos en el área de mapas.
Esta solución, basada en la versión de software identificada durante la conexión con la ECU, le permite descargar el archivo de lectura virtual directamente desde nuestra base de datos. Además, el protocolo permite la escritura de actualizaciones de software VAG, con un simple clic para seleccionar la versión deseada entre las disponibles.
Además, con la última versión de Flex, será posible realizar operaciones de adquisición de datos mediante la función Datalogger. Disponible de forma gratuita para todos los usuarios completos (FLS0.5 M/S).
Nota: Si el archivo de lectura virtual no está presente, será posible cambiar la versión de la unidad, nuevamente a través de la conexión OBD, eligiendo una versión de actualización compatible.
Estos son algunos de los vehículos admitidos: Audi S3 8Y 2.0 TSI 310 CV Cupra Formentor 2.0 TSI 245 CV Cupra Formentor 2.0 TSI 310 CV Cupra León 2.0 TSI 300 CV Seat León 2.0 TSI 245 CV Skoda Octavia RS 2.0 TSI 245 CV VW Golf 8 GTI 2.0 TSI 245 CV VW Golf 8 Clubsport 2.0 TSI 300 CV VW Golf 8 R 2.0 TSI 320 CV
El nuevo protocolo OBD estará disponible para los siguientes paquetes de software: FLS0.1S – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD + Banco; FLS0.1M – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD + Banco; FLS0.5S: paquete Flex Full SW; FLS0.5M: paquete Flex Full SW.
Nuevo protocolo agregado: (OBD) Audi Simos19.6 Zonas virtuales de lectura/escritura/verificación de mapas. Cupra Simos19.6 Zona virtual de mapas de lectura/escritura/checksum. Skoda Simos19.6 Zona virtual de mapas de lectura/escritura/suma de comprobación. Seat Cupra Simos19.6 Zona virtual de lectura/escritura/checksum de mapas. Volkswagen Simos19.6 Zonas virtuales de lectura/escritura/verificación de mapas.
Tiempo de lectura: ~ 5 segundos Tiempo de escritura: ~ 2 minutos
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.30
07/12/2022
Lectura y escritura Mazda Skyactive-D con ECU Denso SH9 y Fiat Ducato 2.3 Multijet equipados con ECU Magneti Marelli MJD 9DF HW002
Cuatro nuevos protocolos amplían la lista de vehículos KESS3, trabajando con una sola herramienta de manera simple y segura en motores diésel instalados en las marcas Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Mazda y Toyota.
Trabaje en modo BENCH y BOOT en las ECU Bosch EDC15C9, EDC15C7 y Magneti Marelli MJD 9DF HW002 que también admiten la clonación. Además de permitirle trabajar en modo BENCH en Mazda, podrá satisfacer todas las necesidades de sus clientes, desde la calibración hasta la reparación. Desarrolla tu idea de tuning y reprograma con absoluta fiabilidad.
Nuevas ECU compatibles: Denso SH9 Bosch EDC15C9 Bosch EDC15C7 Magneti Marelli 9DF HW002
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.29
30/11/2022
Trabaja en exclusiva en las últimas Suzuki equipadas con la ECU Denso RH850 Euro5.
Hay dos nuevos protocolos de moto disponibles para KESS3: trabaja en las nuevas ECUs con diferentes modos de conexión pero con una sola herramienta, cumpliendo con los requisitos de tu cliente.
Reprograma, antes que nadie, las motos más rápidas de la marca de Hamamatsu: desarrolla nuevas oportunidades de negocio gracias a la intervención rápida y segura por OBD. Además, lee y escribe en BENCH mode en las ECUs Mitsubishi 3P6-8591A-XX de la Yamaha FJR 1300.
El último protocolo también está disponible en K-TAG.
Nuevas ECUs soportadas: Denso RH850 Mitsubishi 3P6-8591A-XX
Modifica los parámetros según la lógica de funcionamiento de cada ECU, optimizando el rendimiento y el consumo de combustible en una flota de vehículos constantemente actualizada. Crea tu mejor calibración con la instrumentación de Alientech y descubre las crecientes oportunidades de ingresos en el sector de las dos ruedas.
Denso RH850 SUZUKI Virtual Reading VR, WR in OBD GSX-R 1300Hayabusa Petrol140 kW GSX-R 1000 Petrol 149 kW GSX-S 1000 Petrol 112 kW GSX-S 1000 Petrol 110 kW
Mitsubishi 3P6-8591A-XX YAMAHA FJR 1300A Petrol 106 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.28
23/11/2022
Bosch MD1CC878 y Continental-Siemens HDEP MCM2.1 D4: a en camiones Mercedes-Benz, Western Star, Class e Isuzu con KESS3.
Bosch MD1CC878 CAMIÓN MODO BANCO ISUZU RD, WR en modo banco Serie N ELF 700 5.2L TDI Diésel 151 kW
Continental-Siemens HDEP MCM2.1 D4 TRACTOR MODO BANCO CLAAS Unlock PATCH in Boot Mode Jaguar 12.8L L6 diésel 340kW Jaguar 15.6L L6 diésel 430kW
MERCEDES-BENC Unlock PATCH in Boot Mode Actros 1842 12.80L R6 Diésel 310 kW Actros 1845 12.80L R6 Diésel 330 kW Actros 1848 12.80L R6 Diésel 353 kW Actros 2548 12.80L R6 Diésel 353kW Actros 2645 12.80L R6 Diésel 330 kW Actros 2663 15.60L R6 Diésel 460 kW Actros 2851 12.80L R6 Diésel 375 kW Actros 3240 10.70L R6 Diésel 290 kW Actros 3251 12.80L R6 Diésel 375 kW Actros 3358 15.60L R6 Diésel 425kW
WESTERN STAR Unlock PATCH in Boot Mode Serie 4700 4700 SB 12.8L I6 Diésel 261 kW Serie 4700 4700 SB 12.8L I6 Diésel 377 kW Serie 4800 4800 SB 12.8L I6 Diésel 261 kW Serie 4800 4800 SB 12.8L I6 Diésel 350 kW Serie 4800 4800 SF 12.8L I6 Diésel 261 kW Serie 4800 4800 SF 12.8L I6 Diésel 350 kW Serie 4800 4800 TS 12.8L I6 Diésel 261 kW Serie 4800 4800 TS 12.8L I6 Diésel 350 kW Serie 4900 4900 EX 14.8L I6 Diésel 339 kW Serie 4900 4900 EX 14.8L I6 Diésel 377 kW Serie 4900 4900 EX 15.6L I6 Diésel 354 kW Serie 4900 4900 EX 15.6L I6 Diésel 448 kW Serie 4900 4900 SB 12.8L I6 Diésel 261 kW Serie 4900 4900 SB 12.8L I6 Diésel 350 kW Serie 4900 4900 SF 12.8L I6 Diésel 261 kW Serie 4900 4900 SF 12.8L I6 Diésel 350 kW Serie 4900 4900 TS 14.8L I6 Diésel 339 kW Serie 4900 4900 TS 14.8L I6 Diésel 377 kW Serie 4900 4900 TS 15.6L I6 Diésel 354 kW Serie 4900 4900 TS 15.6L I6 Diésel 448 kW Serie 4900 4900 XD 14.8L I6 Diésel 339 kW Serie 4900 4900 XD 14.8L I6 Diésel 377 kW Serie 5700 5700 XE 12.8L I6 Diésel 261 kW Serie 5700 5700 XE 12.8L I6 Diésel 350kW Serie 5700 5700 XE 14.8L I6 Diésel 339 kW Serie 5700 5700 XE 14.8L I6 Diésel 377 kW Serie 5700 5700 XE 15.6L I6 Diésel 354 kW Serie 5700 5700 XE 15.6L I6 Diésel 448 kW Serie 6900 6900 XD 14.8L I6 Diésel 339 kW Serie 6900 6900 XD 14.8L I6 Diésel 377 kW Serie 6900 6900 XD 15.6L I6 Diésel 354 kW Serie 6900 6900 XD 15.6L I6 Diésel 448 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.27
21/11/2022
Continental EMS2302
Trabaja con Continental EMS2302 para satisfacer todas las necesidades de sus clientes. Optimiza el rendimiento y reduce el consumo de combustible en este vehículo y consigue aún más clientes con la opción de clonación de la ECU.
Nueva ECU soportada: Continental EMS2302
Interven con total autonomía gracias al apoyo de una única herramienta que te permite trabajar con seguridad en las operaciones de tuning y reparación de muchas ECUs.
BOOT MODE RD, WR and Clone in BOOT Mode FORD Ka+ 1.2 Ti-VCT 5MT Petrol 63 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.26
09/11/2022
TCU Continental DQ500 y VGS-FDCT: reprogramar en modo BENCH las nuevas ECUs soportadas por KESS3.
En KESS3 están disponibles dos nuevos protocolos que permiten trabajar con las TCUs Continental DQ500 y VGS-FDCT que equipan las marcas alemanas, especialmente las versiones deportivas de la marca Audi con motor transversal: RS3, Q3 RS y TT RS. Pero eso no es todo. Trabaja en las cajas de cambio del Audi Q3, Mercedes Clase A, Clase B, CLA, GLA y Volkswagen Tiguan. Obtén más beneficio a través de la satisfacción de tus clientes. alcanza más rendimiento con la modificación de las ECUs del motor y la caja de cambios.
ECUs soportadas: Continental DQ500 - Continental VGS-FDCT
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.25
02/11/2022
Nuevo protocolo para Harley Davidson: trabaja vía OBD en los modelos Euro 5 con ECU Delphi MT21M.
Lee y escribe vía OBD las ECUs Delphi MT21M que equipan los modelos Street Bob, Sport Glide, Softail, Road King, Heritage, Fat Bob, Electra Glide, CVO y Breakout con motores Euro 5. Crea tus propias oportunidades de negocio trabajando en las últimas motos de la marca americana.
Nueva ECU soportada: Delphi MT21M - Delphi MT21M
RD, WR in OBD Breakout Breakout 114 Petrol 69kW Cvo Road Glide 117 Petrol 78kW Cvo Street Glide 117 Petrol 78kW Electra Glide Electra Glide Revival 114 Petrol 69kW Fat Bob Fat Bob 114 Petrol 69 kW Heritage Heritage Classic 107 Petrol 69kW Heritage Heritage Classic 114 Petrol 69kW Road King Road Glide Special 114 Petrol 66kW Road King Road King Special 114 Petrol 66kW Softail Softail Slim 107 Petrol 64kW Softail Softail Standard 107 Petrol 64kW Sport Glide Sport Glide 107 Petrol 62kW Street Bob Street Bob 114 Petrol 64kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.24
26/10/2022
Reprogramación en modo BENCH de algunas ECUs equipadas en Mahindra, Suzuki y Mitsubishi.
Gracias a los nuevos protocolos de KESS3, puedes trabajar en las ECUs Bosch EDC17C81, Mitsubishi E6T91977HP y Mitsubishi E6T8577X instaladas en Mahindra XSUV 500 desde 2011, Suzuki Jimny desde 2018 y Mitsubishi Xpander desde 2017 hasta 2019.
Gracias al modo BENCH de KESS3, ahora puedes leer y escribir tres nuevos vehículos con total seguridad, directamente desde el conector de la ECU. Satisface las necesidades de tus clientes con un servicio a medida y aumenta tus oportunidades de negocio.
Los protocolos también son compatibles con K-TAG.
Nuevas ECUs soportadas: Bosch EDC17C81 - Mitsubishi E6T8577X - Mitsubishi E6T91977HP Bosch EDC17C81 - MAHINDRA RD, WR in Bench Mode - Xuv 500 2.2d 16v Diesel 103 kW Mitsubishi E6T8577X - Bench Mode SUZUKI - RD, WR in Bench Mode - Jimny 660 Petrol 48 kW Mitsubishi E6T91977HP - RD, WR in Bench Mode - Xpander 1.5 16v MIVEC Petrol 77 kW.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.23
20/10/2022
ForTwo, ForFour y Twingo: Remapea este icónico coche de ciudad con KESS3 en la ECU Bosch ECU ME17.9.20
Gracias a KESS3, puedes leer y escribir vía OBD las centralitas Bosch instaladas en los pequeños motores turbo de las marcas Smart y Renault.
Opere de manera fácil y confiable con el nuevo protocolo KESS3 OBD en la ECU Bosch ME17.9.20 para satisfacer las demandas de sus propietarios de Smart, Smart Brabus y Renault Twingo III. Aproveche al máximo esta actualización y haga que la experiencia de conducción de sus clientes sea única.
Nueva ECU compatible: Bosch ME17.9.20
Gracias a la velocidad de KESS3, se puede reducir el tiempo de lectura y escritura de archivos: una oportunidad para dedicar más tiempo a la calibración y obtener el mejor resultado optimizando el rendimiento y el consumo.
RENAULT
RD, WR in OBD
Twingo 0.9 TCe 5MT Petrol 66 kW
Twingo 0.9 TCe 6AT Petrol 66 kW SMART
RD, WR in OBD
Forfour 1.0 5MT Petrol 52 kW
Forfour 1.0 6AT Petrol 52 kW
Forfour 900 5MT Petrol 66 kW
Forfour 900 6AT Petrol 66 kW
Forfour Brabus 900 6AT Petrol 80 kW
Fortwo 1.0 5MT Petrol 52 kW
Fortwo 1.0 6AT Petrol 52 kW
Fortwo 900 5MT Petrol 66 kW
Fortwo 900 6AT Petrol 66 kW
Fortwo Brabus 900 6AT Petrol 80 kW
Fortwo Brabus Ultimate 125 900 6AT Petrol 92 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.21
06/10/2022
ECU Continental EMS2102 reprogramar en modo BOOT que equipan el segmento B de Ford
Gracias a la última actualización de KESS3, lee y escribe en modo BOOT la unidad de control que gestiona el pequeño 1.25 Duratec.
Trabaje en la ECU Continental EMS2102 para mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible de 2008 a 2013 en Ford Fiesta Mk6. Trabaja con ECU abierta gracias al modo BOOT del KESS3 y descubre todos los secretos de la calibración del vehículo.
Nueva unidad de control compatible: ContinentalEMS2102
Satisfaga las necesidades de sus clientes con una herramienta que le permite trabajar, en todas las modalidades, en la flota de vehículos más grande del mundo. Lea y escriba miles de ECU con velocidad y facilidad de uso: un récord para una herramienta de recalibración.
ContinentalEMS2102
RD, WR en modo BOOT Fiesta 1.25 Duratec 5MT Gasolina 60 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.20
29/09/2022
Trabaja en las ECUs de Mitsubishi instaladas en los Mazda CX5, 2, 3, 6, Axela y Atenza (MY 17-21) de forma fácil y segura gracias al modo de conexión OBD de KESS3. Aumenta cartera de clientes con una solución a medida trabajando en el rendimiento de uno de los motores de gasolina más avanzados del mercado.
Nueva ECU soportada: Mitsubishi M13/M16 MPC5746
Aprovecha la gran ventaja de trabajar primero en estas ECUs instaladas en Mazdas y desarrolla tu propia idea de calibración con la ayuda de una herramienta rápida, fiable y adecuada.
Mitsubishi M13/M16 MPC5746
RD, WR in OBD
2 1.5 Skyactiv-G 75 Petrol 55 kW
2 1.5 Skyactiv-G 90 Petrol 66 kW
3 2.5 Skyactiv-G 250 Petrol 184 kW
6 2.5 Skyactiv-G 194 Petrol 143 kW
Atenza 2.5 Skyactiv-G 194 Petrol 143 kW
Axela 1.5 Skyactiv-G 100 Petrol 74 kW
CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Petrol 121 kW
CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Petrol 143 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.19
22/09/2022
Bosch TCU ZF6HP, Kefico TC60 y TC80, Temic MPS6: en modo BENCH ahora soportados por KESS3.
Mejora tu rendimiento y repara las transmisiones automáticas que equipan las marcas BMW, Audi, Chrysler, Dodge, Ford y Volvo sin riesgo de dañar las TCU gracias a la confiabilidad y facilidad de conexión del KESS3.
Gracias a estos cuatro nuevos protocolos, podrás leer y escribir las ZFHP6, las cajas de cambios automáticas de seis velocidades que equipan los coches del segmento D de altas prestaciones como el BMW 335i (E90, E91, E92, E93), ampliando la posibilidad de desbloquear un rendimiento increíble al trabajar en la ECU y la TCU con una sola herramienta.
Bosch ZF6HP Kefico TC60 Kefico TC80 Temic MPS6
El ajuste de los parámetros de funcionamiento de la TCU es más rápido que nunca: utilice la función especial para buscar una caja de cambios o un protocolo de comunicación en el software de gestión KESS3 - Alientech Suite, lea y escriba sin abrir la unidad de control y satisfaga a sus clientes con un servicio completo y fiable en un tiempo muy corto.
Las unidades de control Temic MPS6 también están disponibles en K-TAG.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.18
14/09/2022
BMW R1250 GS: ¡interviene en BENCH mode con KESS3, en la moto más vendida de la historia!
Otro protocolo se añade a la lista de soluciones de reprogramación dedicadas a los vehículos de dos ruedas. A partir de hoy, con KESS3 se puede trabajar en BENCH mode en las centralitas BOSCH ME17.2.42 BMS-O que equipan las BMW R1250 GS y BMW S1000 RR MY2022 con tecnología Euro5.
Lee, escribe y clona las ECUs de las últimas y mejores motos de la marca alemana, de forma fácil y segura, con KESS3. Trabaja en esta ECU para optimizar y aumentar el rendimiento del motor, no pierdas esta oportunidad y satisfaz a tus clientes con un servicio completo adaptado a sus necesidades.
Nueva ECU soportada:
Bosch ME17.2.42 BMS-O
Las posibilidades de beneficio vinculadas a esta actualización son muy amplias: con KESS3 te ofrecemos, de hecho, una herramienta única con que puedes trabajar muy rápidamente y sin riesgo de dañar la ECU. Además, puede soportar decenas de miles de otros vehículos, una verdadera plataforma de lanzamiento para tu negocio.
Bosch ME17.2.42 BMS-O
KESS3 BIKE BENCH MODE - BMW Motorrad
RD, WR and Clone in Bench Mode
S1000 S1000 RR Petrol 152 kW
R1250 R1250 GS Petrol 100 kW
R1250 R1250 GS Adventure Petrol 100 kW
R1250 R1250 R Petrol 100 kW
R1250 R1250 RS Petrol 100 kW
R1250 R1250 RT Petrol 100 kW
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.17
07/09/2022
Trabaja vía OBD en las ECUs DELPHI ETC3 que equipan los mejores camiones con motores PACCAR. Una nueva actualización de KESS3: trabaja con seguridad y facilidad en los camiones DAF, Kenworth, Peterbilt y Yutong que han hecho historia en el transporte por carretera, en todo el mundo. También funciona en las ECUs Bosch EDC7C4 y Denso 25841077 en modo Bench.
Amplíe su base de clientes con esta rica oportunidad de negocio para camiones pesados. Gracias al protocolo de comunicación actualizado, con KESS3 puedes leer y escribir vía OBD las ECUs de los motores Paccar MX-13 y MX-11 que equipan los vehículos de 2015 a 2017. Y a partir de hoy, con la misma herramienta, también puedes reprogramar y clonar las ECUs de Mitsubishi Super Great e Isuzu H-Series.
ECUs soportadas:
Delphi ETC3 Bosch EDC7C4 Denso 25841077
Bosch EDC7C4 y Denso 25841077 ECU también son compatibles con K-TAG.
Delphi ETC3
KESS3 TRUCK OBD DAF - RD, WR in OBD Xf106 XF106.510 12.9L Diesel 375 kW Xf106 XF106.460 12.9L Diesel 340 kW Xf106 XF106.440 10.8L Diesel 320 kW Xf106 XF106.410 12.9L Diesel 303 kW
KENWORTH - RD, WR in OBD T409 T409 12.9L I6 Diesel 339 kW T409 T409 12.9L I6 Diesel 375 kW T660 T660 12.9L I6 Diesel 280 kW T660 T660 12.9L I6 Diesel 368 kW T680 T680 10.8L I6 Diesel 261 kW T680 T680 10.8L I6 Diesel 316 kW T680 T680 12.9L I6 Diesel 280 kW T680 T680 12.9L I6 Diesel 368 kW T800 T800 12.9L I6 Diesel 298 kW T800 T800 12.9L I6 Diesel 357 kW T880 T880 10.8L I6 Diesel 261 kW T880 T880 10.8L I6 Diesel 316 kW T880 T880 12.9L I6 Diesel 280 kW T880 T880 12.9L I6 Diesel 368 kW
PETERBILT - RD, WR in OBD 320 10.8L I6 Diesel 206 kW 320 10.8L I6 Diesel 316 kW 365 12.9L I6 Diesel 280 kW 365 12.9L I6 Diesel 368 kW 367 12.9L I6 Diesel 280 kW 367 12.9L I6 Diesel 368 kW 389 12.9L I6 Diesel 280 kW 389 12.9L I6 Diesel 368 kW 520 10.8L I6 Diesel 316 kW 567 10.8L I6 Diesel 206 kW 567 10.8L I6 Diesel 316 kW 567 12.9L I6 Diesel 280 kW 567 12.9L I6 Diesel 368 kW 579 10.8L I6 Diesel 206 kW 579 10.8L I6 Diesel 316 kW 579 12.9L I6 Diesel 280 kW 579 12.9L I6 Diesel 368 kW 587 12.9L I6 Diesel 280 kW 587 12.9L I6 Diesel 368 kW
YUTONG - RD, WR in OBD Coaches ZK6129HQ 10.8L I6 Diesel 291 kW Intercity Buses ZK6121HQ 10.8L I6 Diesel 240 kW
Bosch EDC7C4 KESS3 - TRUCK - BENCH MODE
MITSUBISHI - RD, WR and Clone in Bench Mode Super Great 12.8L 6M70-T1 Diesel 235 kW Super Great 12.8L 6M70-T2 Diesel 257 kW Super Great 12.8L 6M70-T3 Diesel 279 kW Super Great 12.8L 6M70-T4 Diesel 309 kW Super Great 12.8L 6M70-T5 Diesel 338 kW Super Great 12.8L 6M70-T7 Diesel 382 kW
Denso 25841077 KESS3 - TRUCK - BENCH MODE
ISUZU -RD, WR and Clone in Bench Mode F-Series FVR 5.2 TD Diesel 154 kW F-Series FTR 5.2 TD Diesel 154 kW F-Series FSS 5.2 TD Diesel 154 kW F-Series FSR 5.2 TD Diesel 154 kW F-Series FRR 5.2 TD Diesel 154 kW
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.11.0.0
08/08/2022
Nuevas soluciones para unidades de control de motore Transtron
Lanzamiento de un nuevo protocolo para la programación OBD y Bench de las ECU de Transtron instaladas en vehículos ISUZU.
Flex SW 6.11.0.0 está preparado para programar con seguridad las versiones de motor 5.2D, 2.5TD, 3.0TD y 1.9D, todas ellas equipadas con ECU Transtron 4Jxx. Con este nuevo protocolo es posible leer y escribir toda la memoria Flash de la ECU.
Vehículos admitidos: ISUZU D-Max 2.ª generación ISUZU D-Max 1.ª generación ISUZU Adelante Serie 6H Serie F de ISUZU ISUZU MU-X Cruz de ISUZU V ISUZU Serie N
Los tiempos de lectura dependen de la MCU detectada por Flex Sw: SH7059 Leer ~40 minutos | escribir 7 minutos SH72533 Leer ~50 minutos | escribir 7 minutos SH72544 Lectura ~1h 10min | escribir 7 minutos
Se agregaron nuevos protocolos (MESA DE TRABAJO) ISUZU Transtron 4Jxx: Flash interno de lectura/escritura/mapas de suma de comprobación (OBD) ISUZU Transtron 4Jxx: Flash interno de lectura/escritura/mapas de suma de comprobación
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.15
03/08/2022
¡Yamaha Ténéré 700 funciona a través de OBD con KESS3!
¡Otra actualización de KESS3 dedicada al mundo de las motos! Ahora puedes trabajar vía OBD en ECUs Denso (SH7058) para la marca Yamaha y en modo BOOT para la Kawasaki.
Una herramienta, tres modos, miles de vehículos compatibles. Ya están disponibles cuatro nuevas unidades de control: dé más potencia a su oferta y obtenga más ingresos.
ECU compatibles: Denso SH7058 Denso 21175-13XX Denso 21175-0985 Denso 21175-1554
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MagicMotorsport Flex actualizacion 6.10.0.0
26/07/2022
Nuevas soluciones de banco para ECU EMS2.x TRW
La lista Flex de camiones sigue creciendo con nuevos vehículos compatibles. A partir de ahora, gracias a esta actualización, encontrarás soluciones para reprogramar en modo Banco las ECU TRW EMS2.2 Gen2, EMS2.3 y EMS2.4 equipadas en Volvo y Renault heavy duty.
Este nuevo protocolo Bench te permite trabajar sin abrir el módulo ECU, Flash y Eeprom lectura y escritura completas. La ECU se identifica automáticamente al conectarse y existe la posibilidad de realizar una copia de seguridad completa de la unidad con un simple clic.
La rutina de conexión es única para todas las versiones compatibles, Flex reconocerá la ECU correcta durante la fase de conexión. Ya no es necesario, por lo tanto, encontrar el modelo de la unidad a través de la etiqueta para realizar la vinculación correcta.
Estos son algunos de los vehículos admitidos: Volvo FH16 550 16.1L EU6D – D16K Renault T480 12.8L EU6D – DTI13 Volvo FM460 12.8L EU6D – D13K Renault D240 5.1L EU6 – DTI5 Volvo VN 500 12.8L EU6 – D13K Renault Magnum 500 12.8L EU5 – DXI13 Renault B B11R 10.8L EU5 – D11C450
Estos nuevos protocolos Bench y Boot están disponibles para los siguientes paquetes de software: FLS0.1 – SW Flex ECU (cars, vans, bikes) OBD + Bench FLS0.5 – Package Flex FULL FLS0.4 – BL Nexus MPC5xxx
EMS2.2 | Tiempo de lectura: ~ 1,50 minutos; Tiempo de escritura: ~ 2 minutos EMS2.3 | Tiempo de lectura: ~ 2,30 minutos; Tiempo de escritura: ~ 1,30 minutos EMS2.4 | Tiempo de lectura: ~ 2,50 minutos; Tiempo de escritura: ~ 1 minuto
Nuevos protocolos: (BENCH) VOLVO TRW EMS2.3 SPC5674F: Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write External Eeprom, Full Backup RENAULT TRW EMS2.3 SPC5674F: Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write External Eeprom, Full Backup VOLVO TRW EMS2.4 SPC5777: Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write Internal Eeprom, Full Backup RENAULT TRW EMS2.4 SPC5777: Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write Internal Eeprom, Full Backup VOLVO TRW EMS2.2 MPC5554: Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write External Eeprom, Full Backup RENAULT TRW EMS2.2 MPC5554: Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write External Eeprom, Full Backup
(BOOT) VOLVO TRW EMS2.4 SPC5777: Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write Internal Eeprom, Full Backup RENAULT TRW EMS2.4 SPC5777: Read/Write/Checksum Internal Flash, Read/Write Internal Eeprom, Full Backup
Actualización de software: Improved checksum verification for all MED17 / EDC17 ECUs Added new version of Honda Keihin OBD Improved writing for OBD Writing for FORS DCM3.5 and PSA DCM6.2A Added new CRC for Delco E83 Added new CRC for Delco E78 Added support for new versions of BOSCH EDC17CP57 Sprinter Added new CRC for Porsche Continental SDI3 / 4 / 6 / 7 / 8 / 9 Added new CRC for Marelli 9DF / 8DF / 8DS Temporary removed OBD protocol for CRD11, left Bench option Added new CRC detection for MB ME9.7 OBD Added new version of GPEC3 and GPEC2 which didn’t perform the connect before Added new CRC for VAG Continental SIMOS12.1 Fixed reading of some Mazda Denso Pxxx ECUs by OBD Added new CRC for ISUZU BOSCH DCU17HD01
Corrección de errores: Fixed Bosch MED9.1 OBD Writing issues Fixed Bosch MED9.1.2 OBD Writing issues Fixed checksum error for Volvo Bosch EDC17CP22 Fixed checksum issue on some versions of SIMOS8.6x Fixed Porsche Bosch EDC17CP44 OBD Writing issues Fixed VAG Bosch MED17.1, MED17.5, MED17.5.5 TP2.0 OBD Writing issues Fixed CRC for FORD BOSCH MG1 Fixed eeprom reading of Marelli 6O3 in service mode Fixed autodetection for Renault EMS3110 OBD Fixed OBD Writing for some versions of VAG BOSCH EDC17CP04
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.14
22/07/2022
ÚLTIMAS ACTUALIZACIONES Y NOTICIAS DEL MUNDO ALIENTECH!
Crea tu oportunidad de negocio gracias a protocolos destinados a algunos medios de producción japonesa. Intervenir para la reparación, reprogramación y clonación gracias a los modos BENCH y BOOT de KESS3 y ofrece un servicio completo a tus clientes.
Enfoque en las unidades de control compatibles: Bosch EDC16C39 Bosch EDC7C4 Denso 275036-3740 Hitachi NEC033 Hitachi NEC030
Se han cargado cinco nuevas unidades de control en KESS3. ¡Una sola herramienta, constantemente actualizada para permitirle trabajar en una lista de vehículos que siempre está aumentando!
Estas ECUs también son compatibles con K-TAG.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.13
21/07/2022
Mini John Cooper Works GP, Cooper S, Opel Corsa, Mercedes C30 AMG y mucho más para una actualización interesante en muchos sentidos. Gracias a KESS3 podrás procesar y sacar el máximo partido a tu remapeo.
Puedes leer, escribir y clonar las nuevas ECUs de Bosch instaladas en Mercedes-Benz, Mini y Opel.
Las ECUs implicadas son: Bosch EDC15C6 Bosch ME7.6.4 Bosch MEV17.2.2 Bosch MEV17.2.7 Bosch MEVD17.2.2
Algunos de estos vehículos, especialmente los Mercedes-Benz equipados con Bosch EDC15C6, son de principios de los años 2000. La posibilidad de trabajar en la ECU sin tener que abrirla se convierte en una ventaja tanto para tus clientes como para ti. Ofrece más servicios, más rápidamente, y tus clientes tendrán un punto de referencia profesional al que confiar su vehículo.
En cuanto a las otras ECUs de Bosch – ME y MEV – equipadas en vehículos de gasolina y turbo gasolina, los protocolos en banco añadidos a lista te ofrecen nuevas posibilidades de negocio. Elaboraciones y reprogramaciones precisas pueden proporcionarte a ti y a tu cliente una satisfacción increíble. Intervén en los parámetros de par, mejora la entrega y saca el máximo partido al motor.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.09
21/06/2022
Reprograma en banco la Bosch MG1CS019 equipada en el nuevo Ford F150 3.3 V6
Nuevos protocolos para trabajar vía OBD y en banco en tres nuevas ECUs equipadas en cientos de vehículos Ford. Dependiendo de la ECU, elige la forma correcta de trabajar, utilizando una y sólo una herramienta KESS3!
Tres nuevos protocolos para trabajar de forma rápida y segura en tres nuevas ECUs equipadas en vehículos Ford en producción desde 2010 hasta hoy. Se abre un amplio abanico de posibilidades para tu negocio, ya que se trabaja a través del OBD y en banco, sin abrir la ECU, lo que hace que el trabajo sea más rápido, más seguro y con un margen de error significativamente reducido.
Las ECUs que se actualizan son:
Bosch MEDG17.0 Bosch MG1CS019 Continental EMS2302 Una actualización que te ofrece increíbles oportunidades de negocio porque los vehículos sobre los que puedes trabajar son tantos y tan extendidos, y las modalidades -OBD y banco- son tan rápidas que los servicios que ofreces tendrán un nivel de eficiencia muy alto.
Ford F-150 V6, F-350 6.2 V8, Mustang GT 5.0 Ti-VCT, pero también Ka+, Tourneo, Transit y Mondeo EcoBoost son algunos de los vehículos que puedes reprogramar con KESS3, la herramienta de reprogramación OBD, Boot y Bench más innovadora y completa que existe.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.08
14/06/2022
La actualización incluye cinco nuevas unidades de control instaladas en las motos Aprilia, Kawasaki y CF Moto ATV. En particular:
Magneti Marelli IAW 11MP Bosch MED17.8.10 Denso 21175-1594 Denso 21175-0053 Denso 21175-0051
Esta es una actualización diversificada para ofrecer más y más servicios a sus clientes. Aunque las formas de trabajar son diferentes, solo necesitará una herramienta: KESS3!
Podrás trabajar en las flamantes Aprilias en OBD; o intervenir en la centralita – en BANCO o en MALETERO – para operaciones complejas y delicadas, necesarias en motocicletas de la primera década del 2000, como las Kawasaki Z 750 y 1000 equipadas con centralitas Denso 21175-0051 y Denso 21175-0053. Una nota también para los ATV de la lista: CF Moto equipados con Bosch MED17.8.10: vehículos divertidos y versátiles, que encuentran cada vez más espacio y seguimiento en muchos mercados.
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ALIENTECH ACTUALIZACION 1.07
07/06/2022
Reprograma ECU ME17.3.0 de Bosch en banco equipada sobre Abarth E6d, gracias a KESS3
Trabaja mejor y más rápido con la nueva herramienta de Alientech. Lee, escribir y clonar – sin abrir la ECU – los últimos modelos Abarth 595 y 695 1.4 Turbo T-Jet equipados con la ECU ME17.3.0 de Bosch.
Sólo con KESS3 y antes que nadie, podrás trabajar en banco, con total seguridad y muy rápidamente, en la ECU Bosch ME17.3.0 equipada en los últimos modelos Abarth, pero también en Alfa Romeo Giulietta, FIAT 500L y muchos otros modelos.
Te damos la posibilidad de leer, escribir y clonar decenas de modelos: interviene de forma rápida, ágil y segura, reduciendo el margen de error al mínimo.
Gracias a esta forma de trabajar, puede ofrecer más servicios a tus clientes. Además de la reprogramación, también puedes clonar la unidad de control, algo esencial para ciertas reparaciones e intervenciones profundas.
Es fundamental llegar antes que los demás y ofrecer los mejores y más eficaces servicios a tus clientes. Esta actualización lo demuestra: ¡gracias a la nueva herramienta KESS3 de Alientech, añade aún más posibilidades de negocio!
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ALIENTECH ACTUALIZACIÓN 1.05
24/05/2022
Sólo con KESS3! Nuevos Giulia y Stelvio 2.2 JTDm E6d a banco.
Reprograma y clona, sin abrir la ECU, los últimos modelos de Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2022. ¡Empieza a trabajar ahora, antes que nadie y solo gracias a KESS3!
Últimas actualizaciones y noticias del mundo Alientech!
También puedes leer, escribir y clonar en Boot Mode ECU Bosch ME.17.3.0 y ECU Bosch EDC17C69. ¡Llega al corazón de la ECU para intervenciones precisas y profundas!
Te damos la posibilidad de leer, escribir y clonar decenas de vehículos sin necesidad de abrir la ECU: interviene de forma rápida, ágil y segura, reduciendo el margen de error al mínimo. Gracias a esta forma de trabajar, podrás ofrecer más servicios a tus clientes. Además de la reprogramación, también es posible clonar la ECU, algo esencial para ciertas reparaciones e intervenciones profundas.
Es fundamental llegar antes que los demás y ofrecer los mejores y más eficaces servicios a tus clientes. Esta actualización es una prueba de ello: gracias a la nueva herramienta KESS3 de Alientech, ¡se añaden aún más posibilidades de negocio! Estas dos ECU, Bosch EDC17C69 y Bosch ME17.3.0, son compatibles con K-TAG.
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Flex updates to 6.9.0.0
17/05/2022
Nuevas soluciones para Toyota Gen3
La lista de vehiculos de Flex se ha mejorado al soportar muchos de los autos de última generación de Toyota. El nuevo firmware 6.9.0.0 hizo posible programar las unidades de control de motor en modo OBD y Banco. La nueva solución admite lectura virtual o lectura real. Se admiten muchas configuraciones de tren motriz, como: 2.5 VVT-iE Hybrid, 2.0L VVT.iE, 2.4L D4-D, 2.8L D4-D y el último 1.6 Turbo montado en el Yaris GR. La nueva funcionalidad permite operar en los modos OBD y Bench de DENSO, equipados con microprocesador R7F701202 y R7F701216. Dependiendo de si la lectura real es posible, el usuario puede obtener acceso completo al flash, lo que garantiza la máxima seguridad durante el procesamiento. En el caso específico del Toyota Yaris GR, el protocolo soporta lectura y escritura real de los microprocesadores MCU0 y MCU1.
Estos son algunos de los vehículos admitidos: Toyota Yaris GR 1.6 Toyota Venza (UX80) Toyota Corolla (E210) Toyota CH-R (AX10 - AX50) Toyota Avalon (XX50) Toyota RAV4 (XA50) Toyota Hilux / Vigo (8º) (AN120 - AN130) Toyota Land Cruiser (J150) Toyota Kluger (XU70) Toyota Corona (S220) Toyota Highlander (XU70)
Los nuevos protocolos OBD y Bench están disponibles para los siguientes paquetes de software:
FLS0.1 - SW Flex ECU (coche, furgoneta, bicicleta) OBD + Banco FLS0.5 - Paquete completo de software flexible
Tiempo de lectura: ~ 30 minutos Tiempo de escripcion: ~ 9 minutos
Nuevos protocolos:
(BANCO) Toyota Denso R7F701202 - R7F701216: lectura flash interna - tarjetas de lectura / escritura / suma de comprobación virtuales
(OBD) Toyota Denso R7F701202 - R7F701216: lectura flash interna - lectura virtual / escritura / suma de comprobación (CHCK)
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KESS3 ACTUALIZACIÓN 1.04
17/05/2022
KESS3. Reprograma ZFORCE y UFORCE 2021 equipados con Bosch MED17.8.10
Reprograma de forma fácil y segura a través de la OBD ECU Bosch MED17.8.10 y aumenta el rendimiento de los nuevos ZForce y UForce 2021 con la nueva herramienta Alientech.
ACTUALIZACION 1.04 Últimas actualizaciones y noticias sobre el mundo Alientech
Dedicamos esta actualización de software al recién lanzado ZForce 1000 Sport. El último ATV capaz de enfrentarse a cualquier terreno, incluso a los más inaccesibles u hostiles, con un empuje y una fuerza sin igual.
Un chasis más ligero y una suspensión mejorada respecto al modelo anterior lo convierten en un compañero ideal para el trabajo y la diversión. Por estas razones, es un vehiculo muy popular que muchos están eligiendo para comprar y reprogramar.
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ALIENTECH KESS3
02/04/2022
KESS3 estará disponible pronto! Alientech ha presentado recientemente KESS3. KESS3 es el sucesor de las populares herramientas KESSv2 y K-tag de Alientech. Con KESS3, Alientech ha combinado la herramienta KESSv2 y K-TAG en una sola herramienta, por lo que no tiene que comprar dos herramientas separadas para poder usar múltiples métodos de lectura. ¡El KESS3 está disponible a partir del 4 de abril!
Nuevas características de KESS3 La herramienta KESS3 viene con funciones nuevas y sorprendentes, y honestamente podemos decir que Alientech hizo un gran trabajo. Ok, ¿cuáles son las nuevas características:
OBD, BOOT / Bench todo en una herramienta Opción de clonación de ECU Funciones Bluetooth Características del GPS Nueva interfaz Alientechsuite Opciones de personalización de la interfaz Cambios de suscripción y protocolo Alientech ha realizado cambios en su estructura de suscripción porque querían simplificar la estructura para satisfacer las necesidades de los clientes de una mejor manera. Por lo tanto, decidieron separar las suscripciones, por lo que los clientes ahora pueden elegir una categoría de vehículo en particular y aún pueden combinarlos.
Por ejemplo, si antes tenía el protocolo coche-bicicleta, debe comprar el protocolo Coche-LCV pero también tiene que comprar el protocolo Bicicleta-ATV y UTV. Cuidado con estos cambios! Si tienes dudas sobre qué suscripción elegir, ponte en contacto con nosotros y ¡te ayudaremos!
Los nuevos protocolos están estructurados de la siguiente manera: Coche – VUL Bicicleta - ATV y UTV Agricultura – Camiones y autobuses Marina y PWC Todos los protocolos anteriores están disponibles en la configuración Maestro y Esclavo, y cada uno de estos protocolos tiene dos métodos de comunicación disponibles (OBD y Bench – BOOT).
Nota importante: cuando necesite renovar una suscripción caducada o activa, debe intercambiar sus herramientas actuales, por lo que siempre debe comprar la nueva herramienta y elegir una de las nuevas versiones de suscripción.
Información esencial al pedir herramientas y protocolos de Alientech! Alientech ofrece una promoción comercial y otorga descuentos de hasta el 90% por ciento a los clientes existentes. Esto significa que puede obtener un gran descuento cuando intercambia su herramienta KESSv2 y/o K-Tag actual. Por lo tanto, debemos verificar a cada cliente individual en el portal de Alientech antes de saber el descuento que puede obtener como cliente. Solo podemos ver su descuento cuando conocemos sus suscripciones actuales y sabemos qué suscripciones desea comprar. ¡Es mejor hacernos de la promoción comercial posible, ya que los descuentos serán los más altos durante el período de lanzamiento!
Nuevos clientes Todos los clientes nuevos que no tengan una herramienta Alientech o que aún no tengan ningún producto Alientech, pueden solicitar productos Alientech en nuestro sitio web sin comunicarse con nosotros.
Ofertas personalizadas para clientes existentes Cuando ya tiene una herramienta KESSv2 o K-tag combinada con suscripciones activas o vencidas compradas en Tuning-shop.com, es esencial que se comunique con nosotros cuando desee renovar su(s) suscripción(es) y/o desee cambiarla su herramienta actual para pedir la herramienta KESS3.
Asegúrese de proporcionarnos las suscripciones deseadas cuando desee realizar el pedido, y comprobaremos su descuento y prepararemos su pedido! Si hace uso de la promoción de intercambio, no tiene que devolvernos el hardware KESSv2 o K-tag. ¡El software de las herramientas actuales se apagará después de 90 días! Por lo tanto, siempre puede usar las herramientas antiguas cuando surjan problemas con la herramienta KESS3.
Si tiene alguna duda o tiene alguna pregunta relacionada con KESS3, no inicie un pedido, comuníquese con nosotros y lo ayudaremos en el proceso de compra. ¡El KESS3 está disponible a partir del 4 de abril!
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K-SUITE – RELEASE 4.73
17/03/2022
Lee, escribe y clone en Service Mode ECU Denso y en Boot Mode Delphi DCM2.7
Trabaje en modo rápido y eficiente en los manipuladores telescópicos, excavadoras , excavadoras pequeñas y muchos otros vehículos de movimiento de tierras gracias a los nuevos protocolos K-TAG. Alientech marzo 16, 2022 Tres nuevos protocolos para ayudarte aún más en tu trabajo diario. Gracias a esta actualización, trabajas con K-TAG en Service Mode – directamente desde el conector – en Boot Mode – con unidad de control abierta.
Aquí están las tres ECU ahora disponibles para K-TAG:
DENSO 275700-4890 DENSO 275700-1201 DELPHI DCM2.7 Los vehículos que se añaden son vehículos de trabajo, muy extendidos, y en diferentes áreas y sectores. Decenas de vehículos sobre los que a partir de hoy puedes trabajar para satisfacer las necesidades de tus clientes. No más unidades de control para abrir, margen de error significativamente reducido y más servicios para sus clientes.
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Flex version 6.7.0.0 released
09/03/2022
Protocolo de banco exclusivo para motores Volkswagen
Soluciones exclusivas para motores 1.0 MPI del Grupo Volkswagen. La nueva actualización Flex lanzada por Magicmotorsport cubre las unidades de control electrónico BOSCH MG1CA811. Estas ECU están en vehículos como VW Polo 1.0 MPI y Skoda Fabia 1.0 MPI (modelos admitidos hasta la producción de 2020).
Con la versión 6.7.0.0 de Flex, llega el nuevo protocolo de banco que permite realizar el trabajo mecatrónico con total seguridad gracias a la funcionalidad de copia de seguridad completa. También es posible acceder tanto a la flash interna como a la EEPROM externa para realizar operaciones de reparación y puesta a punto en estos modelos MPI de 3 cilindros.
Vehículos admitidos:
Vw Polo Mk6 1.0 MPI 2021 Vw Polo Mk5 1.0 MPI 2019 Skoda Fabia 1.0 MPI EVO 2021
El nuevo protocolo Bench está disponible para los siguientes paquetes de software:
FLS0.1 – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD + Banco FLS0.10 – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx FLS0.5 – Paquete completo flexible
Tiempos de lectura: ~ 2:30 minutos | Tiempo de escritura: ~ 50 segundos
Nuevos protocolos añadidos: Vw BOSCH MG1CA811: Flash interno de lectura/escritura/suma de comprobación; Leer/escribir EEPROM interna; Copia de seguridad completa; Skoda BOSCH MG1CA811: Flash interno de lectura/escritura/suma de comprobación; Leer/escribir EEPROM interna; Copia de seguridad completa;
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K-SUITE – RELEASE 4.72
09/03/2022
Reprogramación por OBD de la nueva Kawasaki Ninja!
Nuevo protocolo de lectura y escritura vía OBD para Mitsubishi ECU 21175-1647. ¡Un icono indiscutible del mundo de las dos ruedas ahora disponible!
La actualización ofrece la posibilidad de trabajar de la manera más fácil y rápida, gracias a KESSv2, en la nueva Kawasaki Ninja, equipada con MITSUBISHI 21175-164
New KESSv2 Protocol Mitsubishi 21175-1647 KAWASAKI - Read and write in OBD Ninja 1000 ZX-10R Petrol149 Kw Ninja ZX-10R 2021.
Reprograma con KESSv2 y modifica el archivo original gracias a ECM Titanium, editando los mapas relacionados con la carga de aire, la inyección y el avance.
La Ninja ZX-10R 2021 es el resultado de la experiencia de Kawasaki en las carreras e incorpora todo el know-how del fabricante japonés, recién llegado de 6 victorias consecutivas de piloto y fabricante en el Campeonato del Mundo de Superbikes (2015 – 2020).
Con un nuevo carenado aerodinámico con aletas integradas, suspensiones deportivas con reglajes específicos, un sistema de frenado Brembo de alto rendimiento y mucha, mucha tecnología, la versión 2021 es sin duda una de las superdeportivas más deseadas del mercado, ¡sobre todo en lo que se refiere a las prestaciones de la moto pura!
Gracias a su motor de 998cc, ofrece una potencia máxima de 213cv a 13000RPM y 114,9Nm a 11800RPM: valores notables, especialmente en una moto de carretera.
Gracias al protocolo 774 puedes leer y escribir la ECU, y con el software de reprogramación ECM Titanium, finalmente, editar el archivo para maximizar el rendimiento y hacer de esta increíble moto una verdadera arma en la pista, así como un gran compañero para las salidas de domingo por los puertos de montaña!
Consigue una respuesta más rápida del motor trabajando en los mapas de carga de aire, una entrega de potencia más completa trabajando en los parámetros de inyección y avance.
El funcionamiento del protocolo está ligado al uso del nuevo cable 144300K269.
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Flex version 6.6.0.0 released
04/03/2022
Nuevas soluciones OBD Full
Nueva actualización para Flex. Con la versión 6.6.0.0 lanzada por Magicmotorsport. Llegan las soluciones OBD Full para vehículos Renault, Nissan, Dacia y Mercedes.
Ahora puedes obtener acceso completo a la memoria flash y EEPROM directamente desde el zócalo de diagnóstico en las ECU Continental como SID307, SID309 y SID310 en las versiones UDS y KWP.
El protocolo permite a los profesionales del chiptuning realizar una copia de seguridad completa antes de cada operación, lo que garantiza la máxima seguridad durante el procesamiento
Vehículos admitidos:
Nissan Juke 1.5 dCi K9K Renault Kangoo II 1.5 dCi K9K Renault Megane III 1.5 dCi K9K Dacia Duster dCi 1.5 K9K Opel Movano B 2.3 CDTI Renault Captur III 1.5 dCi K9K Mercedes X-Class 220 CDI (2.3) Nissan Navara 2.3 dCi Bi-Turbo Nissan X-Trail 1.6 dCi Renault Clio IV 1.5 dCi
Los nuevos protocolos OBD Full están disponibles para los siguientes paquetes de software:
FLS0.1 – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench FLS0.5 – FULL Flex package
Tiempo de lectura: ~ 2 minutos | Tiempo de escritura: ~ 40 segundos
* El tiempo para el parche (durante la fase de conexión) puede variar de 2 a 30 minutos.
Se agregaron nuevos protocolos:
Dacia Continental SID307 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Nissan Continental SID307 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Renault Continental SID307 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Dacia Continental SID309 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Nissan Continental SID309 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Opel Continental SID309 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Nissan Continental SID309 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Dacia Continental SID310 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Nissan Continental SID310 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Renault Continental SID310 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup Opel Continental SID309 Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write Internal EEPROM; Full Backup
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Flex version 6.5.0.0 released
01/03/2022
Flex: nuevas soluciones BENCH para SPC58
Magicmotorsport ha lanzado una nueva actualización de Flex. Con la última versión 6.5.0.0, la programación en modo BENCH en las unidades de control de motores Bosch, se puede realizar de forma segura y sencilla.
Las ECU compatibles incluyen BOSCH MG1CA007 y MG1CA920 que están instaladas en Indian 1.8 PowerPlus y Can-Am 0.9 Turbo X3 2019 respectivamente.
Los protocolos agregados permiten a los profesionales realizar operaciones de ajuste y reparación de chips gracias al acceso completo a la memoria Flash y EEPROM sin tener que manipular la cubierta de la unidad electrónica.
Vehículos admitidos: Indian 1.8 PowerPlus Can-Am Maverik 0.9 Turbo X3
El nuevo protocolo Bench está disponible para los siguientes paquetes de software: FLS0.1 – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench FLS0.10 SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx FLS0.5 Flex Full package
Tiempo de lectura: ~ 2 minutos | Tiempo de escritura: ~ 40 segundos
Nuevos protocolos añadidos:
Can-Am BOSCH MG1CA920: internal flash read / write / checksum; Internal EEPROM Reading / Writing; Full backup Can-Am BOSCH MG1CA007: read / write / internal flash checksum; Internal EEPROM Reading / Writing; Full backup
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Flex version 6.4.0.0 released
16/02/2022
Nuevas soluciones de banco para unidades de control Bosch SPC58
Magicmotorsport ha lanzado una nueva actualización de Flex. Con la versión 6.4.0.0 llegan las soluciones de banco para la reprogramación de las centralitas de control del motor del grupo BOSCH instaladas en los vehículos Peugeot, DS, Opel, Mahindra y Suzuki. El nuevo protocolo facilita el trabajo en centralitas BOSCH equipadas con microcontrolador SPC58, abriendo la puerta a la puesta a punto y reparación de motores como PSA 1.2 Puretech 2021, Suzuki 1.4T BoosterJet, y muchos otros. Flex versión 6.4.0.0 permite a los técnicos mecatrónicos trabajar con total seguridad y garantiza el acceso total a las memorias Flash y EEPROM y todas las posibilidades de ajuste y reparación.
Estos son algunos de los vehículos admitidos:
Suzuki 1.4T BoosterJet 48v 2021 Peugeot 1.2 VTI Puretech 2021 Opel Mokka 1.2 Turbo 2021 Mahindra 2.2 CRDe 2020
El nuevo protocolo de banco está disponible para los siguientes paquetes de software:
FLS0.1 – SW Flex ECU (coche, furgoneta, moto) OBD + Banco FLS0.10 – SW Flex Infineon TC17xx / TCxxx FLS0.5 – FLEXIÓN COMPLETA
Nuevos protocolos Suzuki BOSCH MG1CS026: Flash interno de lectura/escritura/suma de control; Leer/Escribir Eeprom interna; Copia de seguridad completa DS BOSCH MG1CS032: lectura/escritura/suma de comprobación flash interna; Leer/Escribir Eeprom interna; Copia de seguridad completa Peugeot BOSCH MG1CS032: Flash interno de lectura/escritura/suma de comprobación; Leer/Escribir Eeprom interna; Copia de seguridad completa Opel BOSCH MG1CS032: Flash interno de lectura/escritura/suma de comprobación; Leer/Escribir Eeprom interna; Copia de seguridad completa Mahindra BOSCH MD1CS018: flash interno de lectura/escritura/suma de comprobación; Leer/Escribir Eeprom interna; Copia de seguridad completa
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K-SUITE – RELEASE 4.69
16/02/2022
Reprograma por OBD, Boot y Service Mode Kia y Hyundai equipados con Kefico y Bosch Nuevos protocolos para leer, escribir y clonar los nuevos Kia Ceed, Picanto, Rio y Hyundai I10, I20 y Tucson. Decenas de vehículos del grupo Kia y Hyundai para trabajar con KESSv2 y K-TAG en velocidad y seguridad. ¡Más servicios para tus clientes, más trabajo para ti!
La actualización de K-Suite incluye nuevos protocolos que te permiten trabajar a través de OBD, en Boot Mode y en Service Mode. En particular, podrás leer, escribir y clonar muchos vehículos nuevos, algunos muy recientes, de marcas como Kia y Hyundai.
Las ECUs son:
Bosch MG7.9.7 Kefico CPEGD2.20.1 Kefico CPEGD2.20.2 Kefico CPEGD2.20.3 Kefico CPEGD2.20.4 Kefico CPEGP2.10.1 Kefico CPGPSH2.14.1 Kefico KME1.9.3 Puedes trabajar en estas ECUs tanto con KESSv2 como con K-TAG. Dependiendo del tipo de trabajo, puedes elegir la mejor funcionalidad y herramienta para realizarlo. Tú eliges como satisfacer todas las solicit
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K-SUITE – RELEASE 4.68
09/02/2022
TCU TEMIC DQ250, DQ500 MQB y Continental VGS2-FDCT Nuevos protocolos para reprogramar y reparar por OBD y Service Mode KESSv2 y K-TAG para leer, escribir y clonar tres nuevas cajas de cambio, instaladas en muchos vehículos VAG y Mercedes-Benz. Trabaja por OBD y Service Mode, de forma segura y eficaz.
Nuevos protocolos para trabajar con rapidez y eficacia en las cajas de cambios TEMIC DQ250 y 500 MQB y Continental VGS2-FDCT, montadas en vehículos VAG y Mercedes-Benz. Puedes trabajar por OBD y Service Mode, lo que te da aún más posibilidades de ofrecer servicios de alto nivel y profesionalidad a tus clientes.
Las TCUs implicadas son: TEMIC DQ250 MQB, TEMIC DQ500 MQB y Continental VGS2-FDCT. Puedes trabajar en cientos de vehículos, entre ellos Audi, Seat, Skoda, Volkswagen y Mercedes-Benz. Muchos vehículos a tu disposición para trabajar con seguridad y eficacia. Dispones de dos modos diferentes para elegir – OBD y Service Mode – en función de las necesidades de tus clientes y de tu negocio. Estamos a tu lado para facilitarte el trabajo.
New KESSv2 Protocol La herramienta más versátil para la lectura y la escritura por medio de OBD
Su simplicidad de uso, la compatibilidad más amplia del sector y las actualizaciones constantes hacen KESSv2 la herramienta más versátil para la modificación OBD.
Lectura virtual
La lectura virtual te permite recibir el archivo correcto, y con KESSv2 puedes hacerlo de forma rápida y sencilla: nuestra herramienta identifica automáticamente la ECU, busca la calibración correspondiente en nuestros servidores y, en unos pocos pasos guiados descarga el archivo original correspondiente.
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Flex version 6.3.0.0
08/02/2022
Nuevas soluciones de banco para Nissan Electric
La lista de vehículos eléctricos compatibles con Flex. La nueva actualización lanzada por Magicmotorsport trae nuevas soluciones de reprogramación en modo banco para módulos EVCU en vehículos Nissan Leafs y e-NV200 de primera y segunda generación.
El nuevo protocolo Bench permite la lectura y escritura completa de la memoria flash y la EEPROM interna.
Esto permite posibilidades ilimitadas de ajuste y reparación para estas unidades electrónicas. Todo el procedimiento se realiza sin necesidad de abrir la centralita: basta con seguir el manual de conexión Flex para conectar de forma segura y eficaz.
Estos son los vehículos admitidos:
Nissan Leaf ZE1 MY2019 Nissan Leaf ZE0 MY2014 Nissan e-NV200 MY2020 El nuevo protocolo Bench está disponible para los siguientes paquetes de software:
FLS0.1 – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench FLS0.5 – FULL Flex package FLS0.6 – SW Flex Renesas SH7xxxx
Tiempo de lectura: ~ 2 minutos | Tiempo de escritura: ~ segundos
Nuevos protocolos añadidos:
Nissan Denso 23740-5Sxxx Gen2 SH72530: Read / Write / Checksum Internal Flash, Read / Write Internal EEPROM, Full Read / Full Write Clone / Restore Nissan Denso 23740-5Sxxx Gen2 SH72531: Read / Write / Checksum Internal Flash, Read / Write Internal EEPROM, Full Read / Full Write Clone / Restore Nissan Denso 23740-3Nxxx Gen1 SH72531: Read / Write / Checksum Internal Flash, Read / Write Internal EEPROM, Full Read / Full Write Clone / Restore Mejoras de software:
Added new CRC for Volvo TRW EMS2.2 Added new CRC for Renault Continental EMS3120 Added new CRC for FCA GPEC2 Added new CRC for Dodge BOSCH EDC17C69 Added new CRC for Kubota DENSO SH72543 Added new CRC for Suzuki Denso 33920-79J2 Added new CRC for Nissan BOSCH ME17.9.55 Added new CRC for Land Rover BOSCH 9HP Added new CRC for Kia Delphi MT86 Added new CRC for Bobcat BOSCH EDC17C87 Added new CRC for Volvo BOSCH EDC7C1 Added new CRC for GM BOSCH MED9.6.1 Added new CRC for Kia Kefico CPEGD2.20.x Added new CRC for BOSCH EDC15VM + Added new CRC for GM E39 Added new CRC for Kia Continental SIM2K-141 Added new CRC for FCA Marelli 9DF Added new CRC for Delphi DCM6.2AP Added new CRC for PSA Delphi DCM7.1A Added new CRC for BOSCH MG1CS080
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K-SUITE – RELEASE 4.67
01/02/2022
K-TAG Service Mode para ECU DENSO 896 y Bosch DCU y MD1, equipadas en Case, Hino y Isuzu y muchos más! Lee y escribe sin abrir la ECU nuevos vehículos de trabajo tales como tractores y pequeños camiones. Trabajos seguros y sin riesgos para reprogramar directamente por el conector nuevas centralitas control motor. Alientech febrero 2, 2022 Cuatros nuevos protocolos Service Mode para ayudarte aún más en tu trabajo diario. Gracias a esta actualización, puedes leer y escribir directamente por el conector estas nuevas centralitas:
DENSO 896XX DENSO 89661-E0130 BOSCH DCU17HD01 BOSCH MD1CS069 Los vehículos añadidos a la lista de vehículos son muchos y útiles en muchas áreas operativas. No solo Hino 500 Series del 2015, sino también Landini 5 Series, Steyr Kompakt, New Holland T4, Case Ih Farmall A Series del 2021: estos son solo algunos de los nuevos vehículos con los cuales trabajar será mucho más sencillo. Ya no es necesario abrir esas ECUs, margen de error considerablemente reducido y más servicios para tus clientes.
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K-SUITE – RELEASE 4.66
26/01/2022
Reprogramación OBD para ECU Bosch EDC17C57 equipada en Hyundai y Kia Hyundai I20, I30, I40, Santa Fe, Tucson y Kia Sorento y Sportage. Estos son solo algunos de los vehículos diésel que puedes leer y escribir (VR, RD) a través de OBD gracias a KESSv2. Alientech enero 26, 2022 Cientos de nuevos vehículos Hyundai y Kia diésel a tu disposición, las últimas creaciones en producción desde 2015 hasta hoy, difundidos en todo el mundo y que a partir de hoy podrás reprogramar rápidamente vía OBD, gracias al nuevo protocolo KESSv2.
Hyundai I20, I30, I40, Santa Fe, Tucson y Kia Sorento y Sportage – por nombrar solo algunos – con motores de 1.4l a 2.2l – equipados con ECU
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Flex version 6.1.0.0
24/01/2022
Nuevas soluciones de banco para vehículos eléctricos e híbridos
Magicmotorsport ha lanzado la primera nueva actualización de Flex para 2022 e incluye noticias emocionantes para autos híbridos y completamente eléctricos.
La actualización 6.1.0.0 permite realizar operaciones de chiptuning y reparación en módulos inverter y BSM en vehículos FIAT, PSA y SMART.
Las nuevas soluciones de banco permiten el acceso a la memoria interna Flash y EEPROM, lo que permite a los profesionales de la mecatrónica un acceso completo para realizar operaciones de recuperación.
Vehículos admitidos:
FIAT 500e PEUGEOT 3008 HybridHybrid DS5 Electric smart
Los nuevos paquetes de protocolo de banco para BOSCH BMS y módulos inversores ahora están disponibles para el siguiente software:
FLS0. 1 – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench FLS0.5 – FULL Flex package FLS0. 10 – SW Flex Infineon TC17xx
Tiempos de lectura: 1m
Tiempos de escritura: 30s
Nuevos protocolos añadidos:
Peugeot BOSCH HV17.4.1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone Citroen: BOSCH HV17 4. 1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone DS: BOSCH HV17 4. 1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone FIAT BOSCH BMS: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone Smart BOSCH BMS: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
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K-SUITE – RELEASE 4.65
21/01/2022
K-TAG Service Mode para ECU Bosch ME, MED y MG1 equipadas en Ferrari, vehículos Abarth, Alfa Romeo, FIAT, Lancia y PSA. Cientos de nuevos vehículos para modificar sin abrir la ECU. Lectura y escritura total para Bosch ME y MED, lectura y escritura para Bosch MG1. Alientech Enero 19, 2022 Riesgo mínimo, rendimiento máximo. Gracias al Service Mode, trabajos extraordinarios, se vuelven ordinarios, porque puedes leer, escribir y clonar sin abrir la centralita. ¡Sin miedo a equivocarse, de hecho! ¡Ofrece a tus clientes más servicios, más rápidos y eficientes!
Los nuevos protocolos K-TAG te permiten intervenir en estas ECUS:
BOSCH MED9.6.1 BOSCH ME7.9.10 BOSCH MG1CS032 Algunos de los vehículos en actualización están en producción desde principios de los años 2000. La reparación y la clonación de la ECU en algunos casos se hace necesario y con estos nuevos protocolos tienes la oportunidad de hacer más y más rápidamente.
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K-SUITE – RELEASE 4.64
12/01/2022
OBD Reprogramming for Bosch MD1CE101 ECU supported on Case Ih, New Holland and Steyr KESSv2 allows you to read and write through OBD agriculture vehicles such as Case Ih, New Holland and Steyr, supporting Bosch MD1CE101 ECUs. More than 700 new vehicles available. Alientech January 12, 2022 New Case Ih, New Holland and Steyr to be reprogrammed, safe and efficiently, thanks to our new KESSv2 protocol. Fast reading and writing will allow you to reprogram this last gen ECU:
BOSCH MD1CE101 More than 700 vehicles manufactured from 2015 to 2021. Some of them very new, on which you’ll be able to work through OBD in addition to Service Mode with K-TAG.
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K-TAG Service Mode Mercedes-Benz
09/06/2021
FULL READING AND WRITING WITHOUT OPENING THE ECU WITH K-TAG FOR BOSCH EDC17CP10 AND DELPHI CRD3.E/F/P MERCEDES-BENZ. 4 new protocols to work in Service Mode on dozens of Mercedes-Benz and Infiniti vehicles, in production from 2008 to today, equipped with ECUS Bosch EDC17CP10 and Delphi CRD3.E/F/P Mercedes-Benz.
BOSCH EDC17CP10 - MERCEDES-BENZ DELPHI CRD3.E1 - MERCEDES-BENZ DELPHI CRD3P.D1 - MERCEDES-BENZ DELPHI CRD3P.C0 - MERCEDES-BENZ DELPHI CRD3P.B0 - MERCEDES-BENZ DELPHI CRD3.7 - MERCEDES-BENZ DELPHI CRD3.N5 - INFINITI DELPHI CRD3.50 - MERCEDES-BENZ These ECUS control OM651 Diesel motors, produced from 2008 to 2020, initially produced to satisfy and anticipate the Euro 5 anti-pollution standards and to be ready for the Euro 6 standards.
We are talking about turbodiesel four-cylinder motors with third generation common rail technology. These motors have avant-garde solutions, like piezo-electric injectors, used until then only on a few other thrusters in the world. This technology allows an accurate and particularly fast Diesel dosage. This allows less waste, as well as lower carbon footprint.
Beside the 2.2L, the OM651 motor has been produced between the years 2011 and 2014, an 1.8L motor in two versions of power, respectively 80kW in the limited version, and 100k on the one at full power. From 2014 the motor was no longer produced, to leave space totally to the 2.2L version.
Thanks to Service Mode, so without opening the ECU, you can read, write, and clone the ECU Bosch EDC17CP10 and Delphi CRD3E.1, CRD3.40, CRD3.50 Mercedes-Benz.
It means that you can intervene quickly and easily to recalibrate or repair ECUS that you have certainly worked on before. Alientech offers concrete solutions to work more efficiently every day, building loyalties to your customers to get the maximum.
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FLEX version 5.15.0.0
08/06/2021
New solutions for Bench, Boot and AUD programming
Magicmotorsport has released new solutions for the programming in Bench, Bootloader and AUD of Continental, Bosch and Denso engine control units.
The new FLEX update version 5.15.0.0 allows totally safe work in bench of the Continental Simos 12.1 and Simos 12.2 ECUs installed in Audi branded cars, such as the TT (8J) 2.0 TFSI and in the Volkswagen Passat B7 1.8 TSI just to name a few.
With the new FLEX SW version you can also program Bosch, Denso and Continental engine control units in Boot, AUD and Bench.
New added protocols:
(BENCH)
- ECU – AUDI CONTINENTAL SIMOS12.x : Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – HYUNDAI BOSCH ME17.9.1: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – FIAT DENSO 4N15: Read/Write/Checksum Internal Flash; External Eeprom Read/Write; Full Backup
- ACM – FORD BOSCH DCU17PC43: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – GEELY BOSCH MED17.8.2: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – CHEVROLET SAILD BOSCH ME17.8.8 HW2: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – GEELY BOSCH MED17.8.10 HW2: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – GREAT WALL BOSCH MED17.8.10 HW2: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – SAIC BOSCH MED17.8.10 HW2: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
(BOOT)
- ACM – FORD BOSCH DCU17PC43: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – CF-MOTO BOSCH ME17.U.6: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – PORSCHE CONTINENTAL SDI21.3: Read/Write/Checksum Maps; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – PSA CONTINENTAL SID801A: Read/Write/Checksum External Flash
- TCU – KIA CONTINENTAL SIM2K-341 TCU: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- TCU – HYUNDAI CONTINENTAL SIM2K-341 TCU: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
- ECU – BMW BOSCH EDC15C4: Read/Write/Checksum External Flash; Read/Write External Eeprom; Full Backup
- ECU – VW BOSCH EDC15P: Read/Write/Checksum External Flash; Read/Write External Eeprom; Full Backup
- ECU – VW BOSCH EDC15VM+: Read/Write/Checksum External Flash; Read/Write External Eeprom; Full Backup
- ECU – GEELY BOSCH MED17.8.2: Read/Write/Checksum Internal Flash; Internal Eeprom Read/Write; Full Backup
(AUD)
- ECU – OPEL DENSO MB275800-8884: Read/Write/Checksum Internal Flash
- ECU – MITSUBISHI DENSO 4N14: Read/Write/Checksum Internal Flash
- ECU – FIAT DENSO 4N15: Read/Write/Checksum Internal Flash
- ECU – MAZDA DENSO RF7x: Read/Write/Checksum Internal Flash
- ECU – MAZDA DENSO RF8x: Read/Write/Checksum Internal Flash
- ECU – RENAULT SAGEM S3000: Read/Write/Checksum Internal Flash; External Eeprom Read/Write; Full Backup
Bugfix:
- Fixed identification issue with Smart BOSCH EDC16C32
- Fixed GM DELCO E39 reading issue
- Fixed reading issue on MB SIM266 BDM
Software Improvements:
- Improved generic OBD UDS writing for SIMOS18, SIMOS16 and EDC17 ECUs
- Added new version of 8GMW (USA)
- Added new MD1CP014 version for OBD programming
- Added new CRC for Continental EMS3120
- Improved PSA BOSCH EDC17C60 write Full Backup option
- Added new CRC for SIM2K-260
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ECU DELPHI DDCR Renault full reading and writing
19/05/2021
K-TAG Boot Mode. ECU DELPHI DDCR Renault full reading and writing
READ, WRITE, AND CLONE DOZENS OF VEHICLES EQUIPPED WITH ECU DELPHI DDCR
We propose a very interesting update, because you can recalibrate, and ECU mounted on dozens of Nissan, Renault, and Suzuki vehicles.
It is about the ECU DELPHI DDCR with microcontroller produced by STMicroelectronics.
Thanks to K-TAG you can read, write, and clone this ECU, for efficient and more effective interventions. Repair and clone are routine operations for a professional like you.
The ECU in question, equipped on widespread vehicles and in production for at least a decade, has certainly already passed in your experienced hands and thanks to this software update, you can work even better, by offering and additional service to your customers.
Repair the ECU, backing and cloning it up, allows you to put a vehicle back on the street and to give him still a long life. Retain your customers and increase business opportunities!
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Service Mode Bosch MD1CS012 KIA soportada por K-TAG
12/05/2021
NEW PROTOCOL SERVICE MODE TO ELABORATE THE ECU BOSCH MD1CS012
It is about the fourth generation of one of the best-selling SUVs in the world. Kia Sorento is a gritty and versatile vehicle, with enormous potential. It is a new vehicle, with an innovative design, equipped with all the latest technologies, that impresses for grandeur and class.
However, the driving experience could be even more exciting and thanks to the new Service Mode Protocol you can read and write without opening the ECU.
By intervening on some specific parameters such as torque, turbo pression or fuel management parameters you can get better performances and engine maximum efficiency, thus improving consumptions. Thanks to K-TAG and ECM Titanium – the Alientech remapping software – you can offer you customers effective and customized interventions, even on brand new vehicles.
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FLEX version 5.14.0.0 is ready
27/04/2021
Nuevas soluciones de programación de ECU y TCU en banco y bootloader
La última actualización de Magicmotorsport para FLEX Programación de banco de las unidades de control de motor y transmisiones automáticas Bosch, Continental, Magneti Marelli y Kefico. Las nuevas soluciones son aplicables a las ECU Bosch ME17.8.8 y Continental SIM2K-258, que están equipadas en HYUNDAI, KIA, BAIC, CHANGHE, MG, WEIWANG, CHERY, GREAT, LIFAN, así como unidades Bosch DCU17xx Adblue equipadas en MAZDA tales como CX-7 2.2 MZR-CD.
Además, con la versión 5.14.0.0, se han agregado muchas soluciones para programar transmisiones automáticas Magneti Marelli CFC300F y BOSCH MEG17.9.2 en modo bootlader.
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KESSv2 FULL OBD para ECU ACDelco E84 GM
21/04/2021
REMAP THROUGH OBD THE NEW ONIX CHEVROLET, THE BEST-SELLING CAR IN SOUTH AMERICA. New full reading and writing OBD protocol available for ACDelco E84 ECUS, equipped on the GM group vehicles.
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Bosch ME17.U.6
13/01/2021
Reprogramacion disponible para vehiculos equipados con BOSCH ME17.U.6
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Mecatrónica ZF 8HP - BOSCH 9G-Tronic - GETRAG 7DCT
16/12/2020
Reprogramacion disponible para ultimos modlos cajas de cambio automaticas de 7, 8 y 9 velocidades. Mecatrónica ZF 8HP de primera y segunda generación, como 8HP45, 8HP50, 8HP55, 8HP65, 8HP70, 8HP75, 8HP76, 8HP90 y 8HP95 instalados en vehículos: Alfa Romeo, Alpina, Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Iveco, Jaguar, Jeep, Land Rover, Rolls Royce, Skoda y muchos más. Tambien y con nuevas transmisiones automáticas BOSCH 9G-Tronic y GETRAG 7DCT300 instaladas en vehículos de las marcas Mercedes, Mini, BMW y Renault. DSG y S-Tronic BOSCH como DQ500, DQ381, y DQ380 equipados con Audi TT 2018 2.5 TFSI, Volkswagen T-Roc 2017 2.0 TFSI y Volkswagen Golf 1.5 TSI 2020
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Nissan Rogue
16/12/2020
Reprogramacion disponible para nuevo Nissan Rogué
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MAN TG 2020 - IVECO S-WAY 2020.
16/12/2020
Reprogramacion disponible para los últimos modelos camiones de MAN y IVECO
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Ducati Multistrada
10/09/2020
Reprogramacion disponible para el último modelo de Ducati Multistrada.
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Mercedes AMG GLC43, GLE43, GT43, GT53
10/09/2020
Reprogramacion disponible para los modelos deportivos de Mercedes AMG: GLC43, GLE43, GT43, GT53
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Ducati - Moto Guzzi
15/07/2020
Reprogramación disponible para los ultimos modelos de Ducati y Moto Guzzi equipados con la nueva generación de centralitas Continental M3D - M4D y Marelli 7SM.
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Renault Truck T
03/07/2020
Reprogramación disponible para los ultimos modelos camiones de Renault Truck T - DTI 11, DTI 13.
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ACDelco
25/06/2020
Remap available for the latest models of Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden and Opel equipped with the new generation of ECUs ACDelco.
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REPROGRAMAR CENTRALITA MAQUINARIA AGRICOLA
28/05/2020
Reprogramacion disponible para los últimos modelos: Steyr, New Holland, FTP Industrial, Class tractors, Case IH.
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Ford Kuga
23/04/2020
Reprogramación disponible para el ultimo modelo Ford Kuga equipado con motor 1.5 Ecoboost!
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Mitsubishi L200 2.2 DI-D
15/04/2020
Reprogramación disponible para los ultimos modelos de Mitsubishi L200 2.2 DI-D fabricados después de аño 2019!
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Reprogramación disponible para centralitas Bosch MDG1!
22/07/2019
Reprogramación disponible para última generación de Coches EURO 6! Audi, VW, Seat, Skoda, Ford, Mercedes, Peugeot, Citroen equipados con la nueva generación de centralitas Bosch MDG1.
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