ARRANQUE EN CALIENTE - REPARACIÓN Y REPROGRAMACIÓN
Cuando un motor diésel arranca fácil y rápidamente cuando está frío pero arranca con dificultad cuando está caliente, esto es un problema conocido como arranque en caliente.
El proceso de arranque en los vehículos modernos lo controla la unidad de control del motor (ECU), no el conductor, y pisar el acelerador no tiene ningún efecto durante el arranque. De hecho, el arranque se controla mediante un mapa de arranque en la ECU y se basa en la velocidad del motor de arranque, la temperatura ambiente y del motor, la cantidad de combustible inyectado y el par programado. La ECU no permitirá que el motor arranque hasta que las rpm alcancen el valor preestablecido en el mapa. Este problema se presenta en todos los vehículos: automóviles, camiones, maquinaria agrícola, etc.
La solución al problema es modificar el software del módulo de control del motor, después de lo cual el coche volverá a arrancar normalmente.
El servicio cubre todo tipo de vehículos y todo tipo de motores como TDI, D4D, DCI, TDCI, CRDI, etc.